車載平板電腦多少錢

A. 汽車大屏幕自帶機頭嗎

自帶！
車載中控大屏不就是個平板電腦么？實際上還真不是。
由於使用的場景完全不同，平板電腦的使用操作邏輯和車載的差別較大，考慮到駕車安全性，車載端會盡量減少手的操作次數，這在UI和UE方面都要有相當大的改變。
另外平板電腦屬於電子消費類產品，遵循的是電子消費類產品的生產標准。而車載中控大屏對安全性穩定性要求都極高，遵循的是車規級的生產標准。車規級是啥，老李會單獨開貼講，今天老李主要講一講國內智能車載中控的發展情況。
車載大屏又叫車機、或者叫中控大屏，原廠自帶的車機，行業里稱為前裝，一般把出廠後安裝的車載產品叫後裝。汽車的設計生產周期比較長，一般都要3到5年，所以你今天買到的新車，實際上原廠車機至少應該在3年前就已經設計開發完畢了，那時候的造車理念還沒能達到今天的網聯化。另外汽車設計和生產向來不是以用戶需求為導向的行業，是一個特別傳統，極其注重安全和成本控制的行業，所以寧願損失用戶體驗也要確保安全和成本。
隨著近些年整個社會的網路化移動網路化的浪潮，汽車設計和製造理念也開始慢慢符合潮流，尤其是中國本土汽車品牌在網聯化創新方面走的還是比較快的，有些本土品牌已經開始在前裝方面走網聯化道路並且取得了不錯的成績。其中做的最早並且最先作出成績的事是上汽集團，由於搭載了斑馬車載系統，榮威RX5一經上市就受到了追捧，供不應求，後續斑馬系統也陸續搭載了上汽旗下的名爵等等品牌車型上。除了斑馬系統的加持，安吉星也給上汽旗下的三個品牌加持了智能網聯功能，並且承諾的流量永久免費也是個不錯的賣點。

B. 平板電腦的選擇

1.不知你是否要攜帶使用，例如在上下班的公交車上用。這樣的話建議買7」~8「屏的。500~700元。
2.如果很少攜帶使用，建議買9」~10「屏的。700~900元。
3.只要有WiFi功能即可，不要攝像頭、3G等功能。
4.GPS有沒有無所謂，除非你要把他當導航儀使，告訴你，效果沒有專用車載導航儀好，差多了。
5.我比較偏愛昂達的，企業比較有實力。售後相對較好。
6.使用體驗肯定沒有蘋果的好，畢竟價格只有三分之一。

C. 推薦一款可以GPS導航的平板電腦

目前平板電腦熱門的，就是使用Android和iOS操作系統的平板，例如：三星、蘋果、宏基的平板，他們都可以在網上下載導航軟體，例如高德導航，只要是離線地圖（注意版本要選對，不能選用手機用的那種版本），都不需要上網就可以使用。缺點是耗電快，建議配車載電源。

D. 為什麼汽車的車載導航不用平板電腦

1.這個技術是否可行？不但可行，而且是大趨勢，至少目前而言。現在的汽車中控台有很明顯的大屏化趨勢。以賓士為例，賓士S級已經開始採用電子儀表盤並且連接到中控顯示，機械式儀表盤在未來大概將變成和錘子一樣的情懷套件吧...這一套已經到E了。逐漸會全系列應用。

2. 為什麼還沒有應用可能會有很多人覺得是成本。但是平板技術的告訴發展已經讓這個問題不是那麼成問題了。之前來說，技術還不夠成熟是一個主要原因，不光成本，最關鍵的可靠性根本不足以讓車企放心採用。早期特斯拉的車主們，來來來，我們來聊聊中控死機的事情如何？現在技術已經成熟到，至少是過了可應用的基準線了。那車企們為什麼還要再等那麼多年？

E. 賓士223平板電腦可以不在車上用嗎

賓士223平板電腦指的是汽車自帶的話，是需要在車上使用的。如果不是汽車自帶的，可以不在車上使用。但是具體的可以咨詢售後服務。
車載平板電腦是指的平板的車載電腦，以觸摸屏作為基本的輸入設備。它擁有的觸摸屏（也稱為數位板技術）允許用戶通過觸控筆或數字筆來進行作業而不是傳統的鍵盤或滑鼠。
車載平板電腦是一種高度集成化的車用多媒體娛樂信息中心，目前僅僅在國外的寶馬、奧迪等頂級車型才配備了類似的智能車載系統，其主要功能包括車載全能多媒體娛樂，最清晰詳盡的衛星定位導航，對汽車信息和故障專業診斷，移動性的辦公與行業應用。

F. 車載電腦用筆記本還是平板電腦比較好

當然是平板電腦的好，觸控式的平板電腦比較適合車載

筆記本在車載上不太適用，不方便

G. 比亞迪車載平板是什麼系統

DiLink 2.0。
現在比亞迪的DiLink系統已升級到了DiLink 2.0版本，整體的智能化會更強。
車載平板電腦是指的平板狀態的車載電腦，以觸摸屏和按鍵作為基本的輸入設備。它擁有的觸摸屏允許用戶通過手指觸控進行作業而不是傳統的鍵盤或滑鼠。車載平板電腦是一種高度集成化的設備，其功能可以實現車載全能多媒體娛樂，衛星定位導航，汽車信息和故障輔助診斷，甚至可以實現部分專業應用。

H. 工業平板電腦，廠家直銷，廠家定製哪家好

個人感覺還是需要看需求。假如需求量大，而且資金充裕，考慮廠家定製，以滿住一些特殊需求，有事半功倍之效。倘若一般，選擇直銷，要求廠家安裝或是自行安裝工業軟體