邁騰舒適電腦在哪裡

⑴ 老款邁騰舒適系統電腦版塊在什麼位置

那個應該是叫電腦版，大小和盒子一樣，是控制汽車電子系統的核心部件 希望採納

⑵ 09款邁騰2.0T現在怎麼沒有舒適系統了原來有，現在沒有了門開啟也設置不了了，請大神速速幫幫忙謝

進入「09 車身電子控制系統」就可以設置了的

⑶ 邁騰行車電腦里的舒適系統里都有哪些功能

邁騰車主可根據個人喜好，通過菜單選項對各種特色功能進行個性化設定。方向盤上右手側的4個按鈕用於控制行車電腦的菜單選項。

設置門鎖的多種開啟方式

邁騰的中央門鎖系統可閉鎖和開啟所有車門和行李廂蓋。

進入設置界面的步驟為：菜單鍵--設置--舒適系統--門開啟

設置選項分別為：

單車門開啟：按1次遙控鑰匙的解鎖鍵，僅左前門解鎖；1秒鍾內按2次則4個車門同時解鎖；

門自動關閉：當車速>=15km/h時，4個車門及行李廂自動落鎖；

門自動開啟：熄火並取下鑰匙時，所有車門雙向解鎖，即能從車內外同時開門。

設置遙控鑰匙控制升降車窗

可以通過此設置實現開啟或閉鎖車門時，是否同時升降電動車窗。

進入設置界面的步驟：菜單鍵―設置―舒適系統―舒適模式

設置選項分別為：

關：遙控鑰匙不能遙控車窗的升降；

司機：遙控鑰匙僅可以遙控駕駛員門車窗的升降；

所有：遙控鑰匙可以遙控所有車門車窗的升降（天窗只可以遙控關閉）。

設置回家延時/上車提前照明功能

在夜間，邁騰的前車燈與外後視鏡下方迎賓燈具有回家延時功能和上車提前點亮功能。當離車並鎖車後前車燈與迎賓燈自動點亮並延時自動熄滅，不用再為摸黑回家而擔心；而當走近邁騰用遙控鑰匙打開車鎖後，前/後車燈、迎賓燈和牌照燈也會自動開啟並延時照亮車身周圍

。

進入設置界面的步驟：菜單鍵―設置―車燈―回家/離家

設置延時長度時，在相應位置每按一次OK鍵增加或減少10秒。

實現回家照明功能的前提條件是：

（1）延時長度設置不為零；（2）大燈開關處於自動（AUTO）模式；（3）車在夜晚或黑暗處；（4）熄火並拔下鑰匙後下車落鎖。

設置轉向燈的舒適功能

邁騰的轉向燈撥桿可根據撥動的力度來實現不同的轉向指示功能。

進入設置界面的步驟：菜單鍵―設置―車燈和視野―轉向燈

選擇「開」將激活下列3種轉向燈舒適功能。

輕觸功能：輕微撥動轉向燈開關1次，轉向燈閃3次後自動熄滅，以表示要並線或者超車；若保持在輕微撥動位置，轉向燈持續閃爍，一旦鬆手則立即熄滅；

後者優先功能：轉向燈與雙閃燈（即緊急警告燈）中以後打開者動作優先；

自動雙閃功能：當車速>=60km/h時緊急制動，雙閃燈會自動工作，以警示後方車輛注意並避讓，而當車重新起步時雙閃燈會自動熄滅。

⑷ 邁騰行車電腦中找不到舒適系統的菜單了

到SSSS店用電腦刷一下就行了

⑸ 邁騰行車電腦里的舒適系統有什麼用

舒適進入功能是個帶有智能電子晶元鑰匙。就是不用鑰匙開車門，不用手動開後備箱，實現一腳踢自動開關後備箱。鑰匙在身上，到達感應區域後，手觸摸到車門就能直接開門，這樣不用拿鑰匙就很方便。

懸架系統的自然振動頻率與汽車的舒適性（也稱平順性）有直接關系。懸架能夠利用彈性元件和減振器起到緩沖減振的作用，提升汽車乘坐舒適性；如果沒有懸架，車輛所接收到的所有震動都將直接傳遞給人體，輕則震顫得如同通了電，重則可能在車廂里做不規則彈射運動。

(5)邁騰舒適電腦在哪裡擴展閱讀：

對汽車智能科技的研究與應用針對的是提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優良的人車交互界面等方面，這些舉措已經成為世界車輛工程領域研究的熱點和汽車工業增長的新動力。

汽車舒適性的主要評價指標包括汽車平順性、汽車雜訊、汽車空氣調節性能、汽車乘坐環境及駕駛操作性能等。舒適性是現代高速、高效率汽車的一個主要性能。

⑹ 邁騰行車電腦設置中找不到舒適系統怎麼辦，行車電腦打開就是燈光選項

斷開電瓶線再接上
舒適系統菜單就出來了
弄好之後要清除故障碼
不然的話儀表有故障燈

⑺ 汽大眾邁騰舒適電腦一個要多少錢

你說的是行車電腦還是中控的？

行車電腦只有原廠才有，中控的話從3000多到14000的原廠RNS510都有，我也見過帶windows界面的，大約在5000左右。

⑻ 2015新邁騰舒適菜單在哪裡

舒適型和領先版增加了定速巡航和雙區自動空調，豪華版增加了翻毛皮座椅，增加了一個車型就是2.0T旗艦版，配置和3.0旗艦版一樣。

⑼ 18年邁騰汽車舒適控制單元在哪裡安裝

副駕駛雜物盒後面的杠鐵上，拆掉雜物盒就可以看到了

⑽ 邁騰發動機電腦板按裝在那個位置

打開引擎蓋之後，取下玻璃下方擋水板橡膠條，右擋水板不用拆下來，用工具支撐起來，可以看到中部的ECU電腦板，電腦板是卡扣扣住的。

ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱「行車電腦」、「車載電腦」等。從用途上講則是汽車專用微機控制器。

它和普通的電腦一樣,由微處理器（CPU）、存儲器（ROM、、RAM）、輸入/輸出介面（I/O）、模數轉換器（A/D）以及整形、驅動等大規模集成電路組成。用一句簡單的話來形容就是「ECU就是汽車的大腦」。

(10)邁騰舒適電腦在哪裡擴展閱讀：

邁騰搭載1.8TFSI發動機，採用渦輪增壓/缸內汽油直噴技術，1500轉/分時即可爆發出250牛/米的最大扭矩。扭矩峰值提早到1500轉，功率的峰值要延續到6000轉以後。配合6速Tiptronic手自一體變速器。

6速的變速箱無論在中低轉速的加速還是高轉速下的再加速都可以獲得比較滿意的表現。手動模式時，電腦做出的干預很少，手動換擋的響應速度較快。另配有5速手動變速器。

而在邁騰2.0TSI+DSG上的動力配製則更加華麗，除了採用渦輪增壓/缸內汽油直噴技術並且能夠爆發280牛/米的最大扭矩以外，DSG雙離合變速器的加入讓邁騰的運動操控性更為強勁。

在實際駕駛中，DSG只需不到0.2秒的時間就能完成換檔，保證了動力傳遞的連續性，使邁騰的加速過程更快，作為駕駛者則基本感受不到DSG在換檔過程中的頓挫和推拉，給予駕駛者更多的舒適感。

Turbo-FSI發動機的FSI技術應當是帕薩特B6的一大賣點，這種技術實際上是把柴油機的直噴技術引進到汽油機上，是直噴式汽油發動機領域的一項創新性技術。

發動機功率發揮到最大。在中國使用的TFSI發動機與FSI發動機的區別是不帶分層燃燒技術。邁騰的1.8升TFSI發動機不是真正意義上帶有分層燃燒技術的FSI發動機。