⑴ 奇駿和國產歐藍德怎麼選
主要看你自己需求，性價比一定是歐藍德高，市場保有量奇駿高，而且奇駿即將上市的17款也有了7座配置，主要看樓主需求，兩款車的保養和耐用度都很優秀，日系車的油耗也都比較低，配置上只能說半斤對八兩，誰也不比誰差什麼，也不多什麼，日系車很多時候配置上都是讓國人猜不透，不算迎合國人的需求，至於這兩個車型，因為目前17款奇駿還沒有正式上市，但通過已經發布的車身信息，雖然奇駿加入了7座版本，但車身尺寸並未增加太多，所以7座還是推薦歐藍德，如果過選擇5座那就直接選擇奇駿就可以，畢竟市場保有量是一個最有利的說明，但具體還是得看樓主到底需求什麼，樓主並未直接提出自己的需求，所以具體怎麼選不好直接推薦，奇駿的舒適度是不錯，但操控性不夠精準，而且奇駿的CVT變速箱相比歐藍德的愛信在高配四驅的越野能力上稍顯遜色，但真正買這兩款車的也不會真正去全地形越野，基本上就是這些，希望樓主能結合自身需求考慮一下。
別買奇駿，別買奇駿，別買奇駿！！！
我沒了解歐藍德咋樣，但我買的是奇駿，勸你千萬別買奇駿！！買了就是賭臉...
我是2016年10月份買的，2014款2.0L舒適版，裸車17萬5（白色貴2000），落地20萬3千，包括店裡換了個大屏2000塊和被銷售忽悠買了個保養套餐3000。套餐包6年15萬公里免費保養，但實際上只包機油機濾，4S店的保養要收 工時費 ，奇駿保養的工時費是220多一次，這錢基本也夠在外面保養一次了！！坑！！
2020年5月份，我的奇駿買了3年半，行駛不到4萬公里的時候，變速箱壞了！！出廠的保險是管3年10萬公里，我這剛好出保半年。。玩兒的就是剛出保就壞！
我用車就是正常上下班開，每月固定跑兩次高速回老家，自認開車沒什麼「暴力駕駛」的習慣，開高速都沒踩過地板油，下坡沒掛過空擋，就這么莫名其妙壞了...
拖車去4S店，拆車前拿電腦查了，說應該是 「常見的」 電磁閥損壞，換個電磁閥6000塊 （「常見的」劃重點） ；師傅拆車後說裡面的鋼帶和大小齒輪磨損嚴重，要換變速箱總成，就是整個換變速箱，報價4萬，或者返廠大修，報價2萬...大修不一定能修好...
投訴了，沒用，消協工商都打了，沒用...
沒辦法找人找了點關系，說是可以走個「以舊換新」，就是給我換上個二手返修的，報價1萬...4萬我拿不起，只能選這個1萬的了...開始我擔心這種返修件不好使，師傅說沒事兒，之前換過 「好多」 這種，奇駿逍客天籟都有，還沒再壞過.. （「好多」，劃重點） ...
修完我不放心，又買了個2年的全車延保，算下來總共花了11500...
日產的CVT變速箱，就是有缺陷！
之前有問答我說個這個事情，有不少朋友也有相同的經歷，沒幾萬公里就壞變速箱，當然也有十幾萬公里屁事兒沒有的...
確實這是個概率問題，確實也是個 運氣 問題。日產每年幾百萬的銷售量保有量，有個幾萬台出現問題也翻不起什麼大花浪來...
但是，你敢保證你買了就一定運氣好不壞么...你敢賭這個運氣么...
話說回來，買個車還要賭運氣，買了添堵的么...
目前我是日產終身黑，但凡有朋友說要買日產的我一定勸他不要買...
到現在已經勸了3個人...
我會繼續努力的...
個人的力量有限，但毛爺爺說過，星星之火，可以燎原...
加油吧...
那還用問嗎？當然是歐藍德，車身更修長（車長超4.7米），外觀更大氣，內飾簡潔實用，空間夠大，性價最高（比奇駿同級便宜3至4萬），兼顧操控，行駛質感，隔音舒適於一身。美帝國主義連續三年評為最佳SUv之一和頂級安全S v之一，國內也獲得年度SUⅤ質量大獎。
奇駿和歐藍德選哪個？
奇駿優惠大，歐藍德沒什麼優惠。
從外觀和內飾上看，奇駿要比歐藍德更加年輕運動些，當然如果你喜歡傳統的霸氣，歐藍德倒是更值得推薦。新款奇駿也推出了7座版本，兩款車的7座版本均只有兩個配置車型。奇駿7座舒適版比歐藍德7座豪華版貴了8千塊，但配置卻比歐藍德7座豪華版少很多。
如果對7座車型感興趣的且更看重配置的話，歐藍德倒是值得選擇。不過在空間的利用率上，奇駿要比歐藍德給力不少。第三排的乘坐空間均較一般，只能勉強應急。而說到動力組合，在大師看來這兩款車在伯仲之間，均屬於可靠性較高。不過你當地奇駿有優惠，如果這個優惠幅度較大的，且選擇入手5座車型的話，我更加推薦奇駿。
奇駿和歐藍德怎麼選？你真的是選了一對「卧龍鳳雛」啊，這是婉轉的說法，實際上兩款車就是菜雞互啄，都不值得買！有這錢，買本田CR-V、豐田RAV4、再不濟選大眾探岳不香嗎？
有人說這兩款車是性價比之王，我勸你別玷污性價比這個詞。除了便宜，誰能說出奇駿和歐藍德還有什麼優勢？
「卧龍」日產奇駿首先說「卧龍」奇駿，這款車自從2014年換代之後，已經長達7年沒有換代，它的產品力實在是乏善可陳。
論設計，它的外觀和內飾都像是落後了一個時代，設計老舊，用料粗糙，做工也一般，整個內飾設計基本談不上什麼質感。
論性能，它搭載的2.0和2.5自吸發動機，燃油經濟性還可以，但是肯定算不上動力強勁，剎車距離超過了41米，剎車成績在2021年也不是合格的表現。
論駕駛感受，你以為它的自吸發動機和CVT變速箱很平順，實際上輕踩躥，重踩不走，它的cvt變速箱故障率還很高。
論底盤質感，這幅底盤舒適性還湊合，但是高級感基本沒有，整個底盤較為單薄鬆散，不走爛路還好，走爛路餘震太多。
論隔音表現，它沒有本田車型那麼拉跨，但是絕對也算不上安靜的車。
你真要說優點，座椅還算舒適，但是座椅舒適性不等於乘坐舒適性。還有動輒優惠3-4萬，對於很多人來說，這個價位買一台日系緊湊級SUV，似乎還挺劃算，但是看完了這些，你真的還覺得劃算嗎？
「鳳雛」三菱歐藍德比起奇駿，三菱歐藍德更是不堪，若是奇駿還能找出一兩個優點的話，我拿著放大鏡去找，也很難發現三菱歐藍德有什麼缺點，哦，它很便宜，本身起售價就不到16萬，還有2-3萬元的優惠，15萬就可以落地最低配。但是，歐藍德的各種表現幾乎是拉低了日系SUV的底線。
論動力，奇駿2.0版本好歹能在10秒左右破百，歐藍德也是2.0發動機，零百加速要到12秒，剎車成績也相當不堪，超過了43米，可謂是相當拉跨。
論設計，外觀設計還算硬朗，但是內飾設計較為陳舊，與時代脫節，做工用料也很廉價，毫無質感。
論隔音，歐藍德更是令人失望，時速80，噪音就有65分貝，媲美競爭對手時速120的噪音，時速120的車內噪音更是達到了70分貝，像車窗沒關好一樣。
論駕駛感受，2.4版本輕踩就躥，動力調的過於靈敏，但是你要是真的急需動力，它的動力又拖泥帶水，有心無力。至於2.0版本，中低速動力還挺平順，但是高速上就露餡了。
論底盤質感，歐藍德的底盤是很典型的老式日系車調教，底盤偏硬，懸架比較有機械感，在高速過減速帶的時候，明顯感覺到底盤較為廉價。
所以你說，歐藍德有什麼優點呢？我想來想去，只有價格便宜，但是便宜就代表性價比高嗎？性價比可是指的性能和價格的比值，奇駿和歐藍德這兩款車雖然價格不高，但是誰也稱不上是性價比車型，因為你買16萬買一款爛車，遠遠不如你加5萬買一台更有質感的車。
對於這一對卧龍鳳雛，我們給出的購買建議就是，不推薦，而且我也不會推薦身邊的人購買，當然了，你要買是你的自由，但是別怪我沒提醒你，有句話怎麼說來著，勿謂言之不預也。
家裡人以前開的逍客，准備換車的時候就在考慮奇駿和歐藍德，因為我以前在三菱店賣過車，至今干 汽車 行業有5年了，市場保有量肯定奇駿，可我爸喜歡釣魚，走的路不是很平攤，四驅逼近三菱更勝一籌，以前本來就買的尼桑，現在又換就想換個牌子，就歐藍德了
如果我選的話，我會選擇奇駿。
第一：日產的4S店明顯比三菱的多，以後維修保養某些方面還是離不開4S店。比如換配件。
第二：奇駿的內飾明顯強於歐藍德，歐藍德為了拉低售價進行了大量減配，包括內飾用料，買車畢竟是自己開，內飾太簡陋了坐在裡面也不舒服吧？
第三：奇駿的四驅在城市SUV中來說還算比較不錯的，除去重度越野，當然那也不是城市SUV能乾的活，一般家用就是過年過節的跑跑鄉下偶爾有些非鋪裝路面，坑坑窪窪的奇駿的四驅足夠了。
最後說到質量，奇駿的質量應該也還是比較穩定的，綜上所述，所以我會選擇奇駿。
個人觀點，非喜勿噴！謝謝
奇駿和歐藍德作為兩款家用車都是相當不錯的。
外觀方面，奇駿依舊保持了日產家族的前臉V-Mmotion風格。低配車型使用的是鹵素大燈，讓人有點失望。
歐藍德在外觀方面也是同樣延續了經典的家族設計，粗大的鍍鉻裝飾條看起來非常穩重和大氣。歐藍德車型也是匹配了鹵素燈。
兩款車型都配備了無鑰匙進入和一鍵啟動功能，實用性表現不錯。不同的是奇駿使用的是225/65/R17英寸輪轂，不過17寸的輪轂對SUV來說就偏小了。而歐藍德則是採用到了225/55/R18英寸輪轂，所以外觀看起來也更加高大。
內飾方面的話，歐藍德顯的比較老氣，感覺像上世紀的產物，而奇駿奇駿的內飾設計也沒有太多新意。
舒適度上面感覺奇駿更好一些，歐藍德第二排乘坐起來略微偏硬。
在動力輸出方面上，歐藍德採用的是2.0L的發動機，最大功率166馬力，最大扭矩為201N·m，而奇駿使用的也是2.0L的發動機，最大功率151馬力，最大扭矩194N·m。兩款車都是用了CVT變速器，只不過歐藍德是6擋，奇駿是7擋，所以奇駿相比歐藍德在換擋平順性上會更好。
最後綜合來看，歐藍德的表現要好於奇駿。要是主家用歐藍德是個不錯的選擇，奇駿家用也很不錯，不過這個還是仁者見仁 智者見智。
我朋友買的2.0奇駿，我買的2.4歐藍德，落地價格都差不多，他開我的車就說動力好，配置高，還是四驅七座！我開他的車就感覺肉，還是兩驅！配置差的一大截，無線充電，雲啟動，換擋撥片，電動尾門，都沒有！他說他後悔了！
我建議選歐藍德，雖然它是城市suv，畢竟血液里還是有三菱的越野基因的。我19年入手的歐藍德四驅智享版五座，目前開了三萬多公里，動力還可以，油門也很靈敏。去年駕車從石家莊去內蒙呼市出差，往返全程高速，路上坡度有高有低，動力、油耗都還可以，說歐藍德座椅硬，但還是可以，一路用時六個多小時到目的地，中途去兩次服務區，停留時間不超過10分鍾，回來後沒有出現腰酸背痛的情況。選什麼車畢竟仁者見仁，智者見智，也無需考慮保值等問題，畢竟人生很短，個人喜歡就好。謝謝！