1. 斗山80挖掘機怎麼樣啊
斗山DH80G2000小時使用報告
我是斗山DH80-GOLD的用戶，於09年3月2日購機，現在已有二千二百多小時，具體問題匯總如下：
1，工作不到100小時就掉履帶，於09年12月才將導向輪換掉，但此問題並沒得到解決，於2010年三月機器工作時，由於履帶脫離導致整機側移，至使駕駛室受損。於2010年4月15號左右才將履帶下方的支走輪加裝卡子，不過吊履帶的問題仍然沒有完全解決，只是吊履帶的頻率少了一點，這是從買回來到現在出保了都還沒解決的問題。問題的主要原因是，機架的問題，因為肉眼都可看出導向輪和行走馬達不在一條直線上。除去換件外這是維修人員不能解決的問題。在我不滿意處理此事的同時，我為在一線的維修人員感到不公平。
2，工作不到500小時三個缸體都出現拉痕，吊臂。上報經銷商拖了近四個月才給換，但不到兩個月又出現吊臂的情況，上報多次至今沒得到解決。
3，當機器工作到1800多小時左右時，液壓泵壞，公司此次表現較佳立即更換，但未對所造成的損失進行買賣機時所講的間接損失進行補償，工作到現在才不到2300小時液壓泵又壞，第一次打電話給四川南充分銷商時我們還不知道是液壓泵壞只是說機器不能正常工作，竟說我們前期投訴了他們公司不給我們處理了，我感到無語。還有一個更可氣，可笑，可悲的事情前期已講過此次不再細講，其它一些小的問題本人也不多講了。
4，就以上的問題，我個人的觀點是任何一個公司的產品到客戶手都存在一些問題這是正常的，因為我國的國情決定了所有產品都是在不斷完善，在客戶反映情況後給予改進的。因為我們所用的DH80GOLD在我們買時是貴公司剛推出不久的新產品，但是不能在客戶提出問題時總認為是別人在叼難你，而是要檢討自己的不足。我很希望此次液壓泵壞的問題能盡快解決，我們從5月5號上報了到現在還沒得到公司的回復。(我現在找不出任何理由說服我自己憑什麼付尾款。)在此再次感謝到一線為我們作售後的維修老師，因為他們確實很辛苦，同時很難作人，如果將故障的真像告訴我們了，我們會找公司理論，換件。而公司又不願換，不能修的也讓修，他們真的很難做。
是從鐵甲工程機械網看到，在壇子搜索斗山就可以看到眾多會員對於斗山挖掘機的評價了。
2. 斗山220-7挖掘機電腦顯示板是什麼型號
他是按噸位來定的型號，DH後面的數字，比如DH80-7就是8噸位的 DH220就是22噸位的，以此類推，其後比如DH220LC-7，L表示加長，C表示加寬，-7，表示是第幾代，之前還有老款的DH220-3 DH220-V 斗山最新款的是DX系列和-9型
3. 斗山挖掘機的電腦板在車的哪裡
在機手座位後面
4. 斗山挖掘機電腦板在什麼位置
在座位下面。
座位下方正面有一塑料蓋板，用十字起子拆掉四角上的螺絲，面朝方向可以看到兩層抽屜用螺絲固定在架子上，同樣用十字起子卸開，即可抽出抽屜。一層是電腦板（e-EPOS）這樣大的一整塊，另一層是油門控制器、啟動控制器、雨刮計時器等很多較小的盒子。
兩層抽屜的右邊（拆卸面朝方向的右邊，座位朝向的左邊）較小的一格能看到蜂窩狀圓形金屬是蜂鳴器，同樣方法抽出來後，可以看到蜂鳴器及一排繼電器（黑色方形小盒）。
5. 斗山220-9e的電腦下面四個鈕什麼意思怎麼用從左到右介紹一下謝謝！
斗山DH220-9E的電腦板裝在駕駛室座椅下面，電腦板外觀上除了一個顯示數字的小液晶屏就是個扁平的鐵盒子。
你是說的儀表盤上的四個按鈕吧？
每個按鈕圓圈裡的圖形就代表了其功能：
第一個是功率模式選擇按鈕，切換普通模式和功率模式（POWER）；
第二個是工作模式選擇按鈕，切換挖掘模式（普通）和挖溝模式（回轉優先）；
第三個是自動怠速開關；
第四個是屏幕顯示切換按鈕，切換顯示發動機轉速、電壓、前泵壓力、後泵壓力。
長按第四個按鈕，出現主菜單，包含語言設置、時間設置、濾芯/油信息。
每個按鈕下面的圖形就是操作方法（和電腦鍵盤按鍵圖標一樣）：
第一個上；
第二個下；
第三個確定；
第四個退出。