1. 中華v5中控顯示屏怎麼使用
通過車內中控進行設置。在車機中找到「車輛設置」選項，隨後進入「控制頁面」在控制頁面中開啟「鎖車提示音」後鎖車時喇叭就會響一聲，通過鑰匙進行設置，如果你的車鑰匙上有靜音按鍵，我們只需要對著車按下靜音按鍵，就可以開啟或關閉鎖車提示音。
中華v5EOL設置
更改ECU設置如果你的車沒有，靜音按鍵也無法在車機中設置，那麼我們就只能到4S店找師傅更改ECU數據了同時，按下遙控鑰匙的解鎖和鎖定鍵3秒，燈閃爍鎖定鳴笛設置成功如果想設置成只有燈光閃爍，喇叭不響的狀態同時按下遙控鑰匙的解鎖和鎖定鍵3秒設置成功。
汽車喇叭的聲音應該根據汽車的車型來確定，有些車型使用汽車喇叭，鎖車時喇叭會響有些車型鎖車時喇叭不會響，如果行車電腦上有鎖定汽車喇叭的選項，可以通過該選項打開或關閉如果行車電腦上沒有顯示，可以通過公交車打開在這種情況下，您需要去4s店或維修店進行設置。
2. 中華V5故障碼大全
故障代碼P0開頭
故障說明
P054B
冷車啟動B凸輪軸位置正時過度滯後 (第1排)
P02A6
燃油(空燃比)修剪在最高限 - 氣缸4
P0A30
驅動電機B溫度感測器電路
P0122
節氣門/油門踏板位置感測器/開關A電路低
P0732
2檔齒輪比不正確
P0A5D
驅動電機A，U相電流
P0B21
混合動力電池組電壓監控D電路高
P0575
定速巡航系統輸入電路
P0AA8
混合動力電池電壓隔離感測器電路范圍/性能
P0504
剎車開關A/B的相關性
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故障代碼P1開頭
故障說明
P1530
點火正時調整連接頭 (雪佛蘭)
P1682
節氣門控制模塊/發動機控制模塊(ECM) - 點火電源變化
P1581
節氣門執行器控制(TAC)監控器 - 故障
P1643
燃油泵 - 電壓低
P168D
節氣門閥執行器 - 跛行回家位置不正確
P1114
發動機冷卻液溫度(ECT)感測器 - 電壓低，間歇
P152D
怠速空氣控制執行器 - 信號故障
P107B
可變氣門正時(VVT)過載保護，控制電動機 - 溫度過高
P1283
加速踏板位置(APP)感測器 2 - 高電壓
P1344
點火放大器，主電路2 - 短路到正極
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故障代碼P2開頭
故障說明
P2806
變速器檔位感測器對正(PRNDL 輸入)
P205E
還原劑箱溫度感測器電路間歇/不穩定
P2321
點火線圈H主控制電路低
P2478
排氣溫度超出范圍 (第1排，感測器1)
P210B
節氣門執行器B控制電機電路范圍/性能
P2734
變速器液壓力控制電磁閥F電子問題
P204E
還原劑壓力感測器電路間歇/不穩定
P2049
還原劑噴射閥門電路高 (第1排，第1個)
P2609
進氣加熱器系統性能
P2087
排氣溫度感測器電路間歇 (第2排，感測器 2)
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故障代碼P3開頭
故障說明
P3407
氣缸1排氣門控制 - 電路低
P3468
氣缸9停缸系統/進氣門控制 - 電路高
P3436
氣缸5停缸系統/進氣門控制 - 電路高
P3408
氣缸1排氣門控制 - 電路高
P3456
氣缸7排氣門控制 - 電路高
P3470
氣缸9排氣門控制 - 性能問題
P3409
氣缸2停缸系統/進氣門控制 - 電路開路
P3493
氣缸12排氣門控制 - 電路開路
P3400
凸輪軸位置(CMP)感測器(CMP)，進氣端 - 信號錯誤 - 信號錯誤
P3449
氣缸7停缸系統/進氣門控制 - 電路開路
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故障代碼B開頭
故障說明
B00B9
司機座椅乘員位置感測器C (子錯誤)
B0050
司機安全帶感測器 (子錯誤)
B0041
第3排左前(安全氣囊)第1階段展開控制 (子錯誤)
B1890
乘客氣囊禁用(PAD)警告燈電路短路到電池
B0061
乘客安全帶張力感測器 (子錯誤)
B0079
司機安全帶預緊器B - 啟動控制 (子錯誤)
B0039
第2排右前(安全氣囊)第1階段展開控制 (子錯誤)
B0002
前部司機(一側)(安全氣囊)第2階段展開控制 (子錯誤)
B2607
線束/配置不匹配
B00E0
第3排左安全帶預緊器B - 啟動控制 (子錯誤)
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故障代碼U開頭
故障說明
U0497
從娛樂控制模塊收到無效數據 (後A)
U0004
高速CAN(控制器區域網(CAN))通訊匯流排(+)低
U0252
與燈控制模塊通訊丟失 (後B)
U0146
與網間連接器A通訊丟失
U0587
從(水箱)散熱器反干擾(亂動)裝置收到無效數據
U0157
與信息中心B通訊丟失
U0167
與汽車防盜控制模塊通訊丟失
U023C
與圖片處理模塊C通訊丟失
U0439
從全地形控制模塊收到無效數據
U3006
控制模塊輸入電源A
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故障代碼C開頭
故障說明
C0001
驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(TCS)控制通道A閥1 (子錯誤)
C0041
剎車踏板開關B (子錯誤)
C0062
縱向加速度感測器 (子錯誤)
C0035
右前輪轉速感測器電源 (子錯誤)
C0082
剎車系統故障指示燈 (子錯誤)
C0074
請求的驅動力矩 (子錯誤)
C1981
前排司機座椅軌道位置開關電路故障
C0043
剎車踏板位置感測器 - 電路B (子錯誤)
C1414
不正確的模塊設計級別(不正確適用車型)
C0089
驅動防滑/牽引力控制(TCS)禁用開關 (子錯誤)
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3. 中華v5P1610故障碼是什麼意思怎樣處理
1.2故障碼適用車型： 中華
故障碼：P1610
中文含義：發動機控制繼電器 - 電壓高
英文含義：Engine Control Relay - Voltage High
范疇：動力總成系統（製造商自含義）
詳細含義：控制模塊繼電器的作用是在點火開關關閉以後，繼續保持控制模塊的供電，直到控制模塊完成關閉過程。發動機控制模塊繼電器一般位於發動機附近的保險絲盒內，或者駕駛室內靠近方向盤處的保險絲盒內。
4. 中華v5儀表盤感嘆號是什麼
【太平洋汽車網】提醒駕駛員有重要的信息讀取，出現感嘆號後需要按下切換按鈕，然後儀表盤上才會顯示詳細的提示信息。出現這個感嘆號之後，要及時查看提示信息，如果是車上的油液液位過低，需要及時添加，否則會影響汽車正常運行。
大部分汽車的儀表盤上都有行車電腦顯示屏幕，這個屏幕的面積是有限的，所以不可能什麼信息都顯示在屏幕上。配備行車電腦顯示屏的汽車在方向盤右邊的雨刷撥桿頂部，或方向盤左邊的燈光控制撥桿頂部都有切換按鈕，使用這個按鈕可以切換行車電腦顯示屏上的信息。在汽車的儀表盤上還有各種各樣的故障燈，給汽車通電後，儀表盤上的所有燈都會亮起，此時儀表進入自檢狀態。儀表自檢就是為了讓駕駛員確認儀表的一些功能是否正常，所有的指示燈和故障燈是否可以正常亮起。在啟動發動機後，儀表盤上的故障燈會熄滅，如果此時有故障燈沒有熄滅，那就代表汽車的某個部位出現了故障。
ABS全稱為：制動防抱死系統。它的作用是在汽車制動時，可以自動控制剎車系統的制動力的大小，使車輪不被抱死，讓車輪處於邊打滑邊滾動的狀態，可以保證輪胎與地面的附著力在最大值。可以縮短剎車距離。ABS通常都是由車輪轉速感測器、制動壓力調節裝置、ABS電子控制單元和ABS警示燈等部件組成。當系統出現故障時，儀表盤ABS故障燈就會點亮，提醒駕駛員小心駕駛，盡快維修。