車輛控制電腦有哪些

『壹』 汽車的電腦板都是控制哪些東西的

1、主電腦

主電腦指大的、功能很強的計算機。它不僅處理直接來自感測器的數據，而且還處理來自其他較小的、功能較少的電子控制模塊等的信息。

2、儀表電腦

儀表電腦是一種小的電子控制模塊。它處理來自感測器的輸入信號，以控制儀錶板的顯示。

3、防抱死制動系統電腦

防抱死制動系統電腦是一種小的電子控制模塊，它處理來自車輪感測器和其他裝置輸入信號，以控制汽車制動，防止汽車制動時車輪抱死。

4、點火控制電腦

點火控制電腦是處理來自有關感測器的輸入信號，以控制火花塞點火時刻，保證點火正時的一種小的電子控制模塊。

5、發動機電腦(ECU)

發動機電腦是集中處理來自許多感測器輸入信號的計算機，肝控制發動機在各種運行條件下的怠速、燃油噴射、點火正時、排氣等系統，使發動機性能優化。

6、懸架系統電腦
懸架系統電腦是一種用以控制車廂高度、懸架彈簧剛度、減振器的阻尼特性等小的電子控制模塊。

汽車發動機電腦一般布置在汽車儀錶板的下面這樣布置可避免振動、潮濕、高溫及其他因素對電腦的損害。

『貳』 汽車上有多少個電腦，分別在什麼位置

汽車發動機電腦、變速箱電腦、行車電腦、空間電腦等等，每個車不一樣，最老的汽車還有沒有電腦的，改裝的汽車還有燃油系統電腦、注入系統電腦、渦輪系統電腦等等。

『叄』 現在的汽車上一般都有幾個電腦板，是哪幾個

4分，分別是ECU的，ABS的，防盜晶元的，氣囊的。以智能車載信息系統為代表的汽車計算平台（中央計算系統）涉及計算機、汽車電子、通訊協議、無線傳遞、GIS/GPS等技術，產品開發難度大，目前全球在這一領域的研究還剛剛起步。

注意：

汽車電腦是按照預定程序自動地對各種感測器的輸入信號進行處理，然後輸出信號給執行器，從而控制汽車運行的電子設備。

汽車電腦的分類：

目前汽車電腦已經得到了廣泛的應用，例如車身電腦、發動機電腦、變速器電腦以及abs電腦等。雖然不同車型上配置的電腦數量和類型不盡相同，但總的發展趨勢是用一台主電腦處理大多數感測器的輸入信號，用一些較小的電子控制單元控制其他系統。

汽車電腦的構成：

汽車電腦的主要部分是單片機，單片機是一塊集成了微處理器(CPU)、存儲器以及輸入和輸出介面的電路板。微處理器是單片機的核心部件，微處理器將輸入模擬信號轉化為數字信號，並根據存儲的參考數據進行對比處理，計算出輸出值，輸出信號經過功率放大後控制執行器。

『肆』 汽車電腦的種類有哪些

汽車電腦最常見的非ECU莫屬了，其實並不只有一個電腦而已，汽車電腦有很多的種類，包括主電腦，儀表電腦，防抱死制動系統電腦，點火控制電腦等，他們分別控制不同的功能，隨著計算機技術的發展，計算機在汽車上得到全面的應用，如制動防抱死系統、自動變速系統、信息顯示系統等。

汽車電腦（微型計算機）是一種按預定程序自動地對各種感測器的輸入信號進行分析、比較、計算和處理，然後產生新的信號輸給執行器，從而控制汽車運行的電子設備。

通常，一輛汽車上可以配置一台或幾台計算機，其數量及類型因不同生產廠家、不同車型甚至不同生產年份而可能不同。大致有以下幾種類型：

（1）主電腦，主電腦指大的、功能很強的計算機。它不僅處理直接來自感測器的數據，而且還處理來自其他較小的、功能較少的電子控制模塊等的信息。

（2）儀表電腦：儀表電腦是一種小的電子控制模塊。它處理來自感測器的輸入信號，以控制儀錶板的顯示。

（3）防抱死制動系統電腦。防抱死制動系統電腦是一種小的電子控制模塊，它處理來自車輪感測器和其他裝置輸入信號，以控制汽車制動，防止汽車制動時車輪抱死。

（4）點火控制電腦：點火控制電腦是處理來自有關感測器的輸入信號，以控制火花塞點火時刻，保證點火正時的一種小的電子控制模塊5）發動機電腦（ECU）。

（5）發動機電腦是集中處理來自許多感測器輸入信號的計算機，用於控制發動機在各種運行條件下的怠速、燃油噴射、點火正時、排氣等系統，使發動機性能優化。

（6）懸架系統電腦：懸架系統電腦是一種用以控制車廂高度、懸架彈簧剛度、減振器的阻尼特性等小的電子控制模塊汽車發動機電腦一般布置在汽車儀錶板的下面這樣布置可避免振動、潮濕、高溫及其他因素對電腦的損害。

（圖/文/攝： 選車小哥） @2019

『伍』 汽車上有幾個電腦版

至少有3個電腦板，分別為：1、動力控制模塊；2、安全氣囊控制模塊；3、ABS控制模塊。望採納。

『陸』 汽車有幾個車載電腦呀

4分，分別是ECU的，ABS的，防盜晶元的，氣囊的。以智能車載信息系統為代表的汽車計算平台（中央計算系統）涉及計算機、汽車電子、通訊協議、無線傳遞、GIS/GPS等技術，產品開發難度大，目前全球在這一領域的研究還剛剛起步。
注意：
汽車電腦是按照預定程序自動地對各種感測器的輸入信號進行處理，然後輸出信號給執行器，從而控制汽車運行的電子設備。
汽車電腦的分類：
目前汽車電腦已經得到了廣泛的應用，例如車身電腦、發動機電腦、變速器電腦以及abs電腦等。雖然不同車型上配置的電腦數量和類型不盡相同，但總的發展趨勢是用一台主電腦處理大多數感測器的輸入信號，用一些較小的電子控制單元控制其他系統。
汽車電腦的構成：
汽車電腦的主要部分是單片機，單片機是一塊集成了微處理器(CPU)、存儲器以及輸入和輸出介面的電路板。微處理器是單片機的核心部件，微處理器將輸入模擬信號轉化為數字信號，並根據存儲的參考數據進行對比處理，計算出輸出值，輸出信號經過功率放大後控制執行器。

『柒』 汽車電腦的種類和功能

汽車（微型計算機）是一種電子裝置。它將各種感測器的輸入信號按照預定的程序自動進行分析、比較、計算和處理，然後產生新的信號，送到執行機構，從而控制汽車的運行。眾所周知，最常見的車載電腦是ECU。其實不止一台電腦。車載電腦有很多種，分別控制不同的功能。隨著計算機技術的發展，計算機在汽車上的應用越來越廣泛，如防抱死制動系統、自動變速系統、信息顯示系統等。一般一輛車可以配備一台或幾台電腦，由於廠家不同、車型不同、甚至生產年份不同，電腦的數量和類型也可能不同。大致有以下幾種類型：1)主計算機Computer指的是一台大而強大的計算機。它不僅處理直接來自感測器的數據，還處理來自其他功能較少的較小電子控制模塊的信息。2)儀表計算機計算機是一個小型電子控制模塊。它處理來自感測器的輸入信號，以控制儀錶板的顯示。3)防抱死制動系統計算機。防抱死制動系統計算機是一個小型電子控制模塊，它處理來自車輪感測器和其他裝置的輸入信號，控制汽車制動，防止制動時車輪抱死。4)點火控制計算機點火控制計算機是一個小型電子控制模塊，它處理來自相關感測器的輸入信號，以控制火花塞的點火正時，並確保點火正時。5)發動機計算機(ECU)。發動機是一台計算機，集中處理來自眾多感測器的輸入信號，用於控制發動機在各種工況下的怠速、噴油、點火正時、排氣等系統，從而優化發動機性能。發動機和自動變速器的電腦外觀如圖1和圖2所示。6)懸掛系統計算機懸架計算機是一個小型電子控制模塊，用於控制車廂的高梁和度擾胡、懸架橡李盯彈簧的剛度和減震器的阻尼特性。發動機電腦一般布置在汽車的儀錶板下，可以避免震動、潮濕、高溫等因素對電腦的損害。但不同功能的電腦排列方式不同，有的放在發動機艙、後備箱、座椅下等不同位置。使得計算機可以靠近大多數感測器和致動器，而不需要許多電線和連接器。圖3是大眾高爾夫車發動機電腦的安裝位置。克萊斯勒汽車上的電腦安裝在空氣濾清器上，排列緊湊。汽車應用計算機具有以下優勢：1)計算機控制中基本沒有運動部件，避免了機器部件磨損導致精度損失的問題，提高了工作的可靠性。2)計算機工作速度非常快，以毫秒為單位測量輸出的變化，可以實現輸入變化瞬間輸出的變化，大大提高了控制靈敏度。3)目前的計算機系統實際上可以「聞」到廢氣，從而發現混合氣是否過濃或過稀，並據此控制進入發動機的混合氣空燃比，以減少自然油的消耗和污染物的排放。4)由於計算機可以更精確地控制點火提前角、噴油量和排氣系統，提高了發動機功率，減少了污染物的排放。5)由於計算機控制系統比機械控制系統更輕，整車重量減輕，有利於提高燃油經濟性和汽車加速性能。6)汽車電腦大多具有自診斷、自檢測的能力，能夠及時發現控制系統存在的故障，並輸出故障代碼，告知維修人員故障可能在哪裡，方便維修。7)因為計算機可以更好地控制制動系統、懸掛系統、轉向系統、車內環境和儀錶板顯示系統等。提高了乘坐舒適性、操縱性和安全性。

『捌』 汽車上面的ecu指的是什麼

你好，ECU就是汽車上面的控制電腦，汽車上的控制電腦有很多，比如有發動機ecu，車身ecu，安全氣囊ecu，Absecu