⑴ 想學汽車電腦板維修的話，需要些什麼准備
對於初學者來說，有點難度，在沒有師傅指點的情況下，入門是最最難的，看電路板，完全是懵逼的狀態。想自學都不知道怎麼下手。如果有師傅指點，基本3個月，就能夠看懂電腦維修資料了。
專業的人干專業的事，靠的是專業的設備。一個是電腦測試，一個是電腦數據編程器，這個兩個設備就足夠了，兩台設備幾千元就可以搞定。
維修之前，先要確定電腦型號，根據電腦外殼標識確定型號
再了解電腦內部電路圖，這一步對於經驗豐富的維修人員，已經不需要看了。電腦版都不需要通電測試，維修人員只需告訴他發動機哪裡不工作了，他們就能找到故障所在。舉個例子，發動機不噴油了，那麼只需要找到噴油器驅動電路圖。
EGR閥出現故障，只需要檢測電磁閥驅動電路。
所以了解基本的噴油器、各感測器驅動電路示非常重要的一環，只要這一步學習透徹了，基本一半的電腦故障都能解決。
這里講的是發動機電腦， BCM 和ABS電腦，驅動電路和發動機電腦還是有所區別的，不過都大同小異，只要了解工作原理，學習很算輕松。
最後提一點建議:還是去學校培訓一下吧，有人教 學的快。
⑵ 怎麼樣學汽車電腦編程麻煩告訴我
3、學習編程的秘訣是：編程，編程，再編程；
4、認真學習每一門專業課,那是你的吃飯碗。
5、在學校的實驗室就算你做錯一萬次程序都不會有人罵你，如果你在公司你試試看！所以多去實驗室上機，現在錯的多了，畢業後就錯的少了。
6、從現在開始，在寫程序時就要養成良好的習慣。
7、不要漏掉書中任何一個練習題--請全部做完並記錄下解題思路。
8、你會買好多參考書，那麼請把書上的程序例子親手輸入到電腦上實踐，即使配套光碟中有源代碼。
9、VC、C#、.NET這些東西都會過時，不會過時的是數據結構和優秀的演算法！
10、記住：書到用時方恨少。不要讓這種事發生在你身上，在學校你有充足的時間和條件讀書，多讀書，如果有條件多讀原版書，你要知道，當一個翻譯者翻譯一本書時，他會不知不覺把他的理念寫進書中，那本書就會變得像雞肋！
11、我還是強調認真聽專業課，因為有些課像《數據結構》、《編譯原理》、《操作系統》等等，這種課老師講一分鍾能讓你明白的內容，你自己看要看好幾個月，有的甚至看了好幾年都看不明白。
13、多去圖書館，每個學校的圖書館都有很多好書等你去看！
14、編程不是技術活，而是體力活。
15、如果你決定了要當一個好的程序員，那麼請你放棄游戲，除非你是那種每天只要玩游戲就能寫出好程序的天才！
16、你要有足夠的韌性和毅力！有個高手出了一道題測試你的韌性和毅力：找個10000以內的素數表，把它們全都抄下來，然後再檢查三遍，如果能夠不間斷地完成這一工作，你就可以滿足這一條。
17、找到只屬於你自己的學習方法！不要盲目的追隨別人的方法，適合自己的才是最好的！
18、請熱愛程序員這項工作！
⑶ 學做汽車配件計劃員電腦知識都需要哪些
你好，一要會使用電腦，二打字要熟練，三會製表格。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑷ 現在的汽車電腦版技術裡面都學什麼
只要自己有決心把這個工作做好，前途無量。
現代進口轎車上各部的控制系統都已採用電子控制。如發動機燃油噴射、自動變速、車身控制、ABS等等。這些控制中心俗稱電腦。下面介紹一下有關電腦內部修理注意事項和常用儀表，了解了它們對修電腦有很大幫助。
一、防靜電手套：日常生活中每個人身上無時無刻都存在著靜電，高達上千伏，在測試電腦時維修人員經常覺得故障沒找著反而越修越糟，實際上在你測試時，身上帶的靜電是已通過測試點傳到了比較弱的微處理和存儲器電路上，造成了永久性的損壞，如果有防靜電手套，一端戴在手上，另一端接在電腦的搭鐵端，就可有效的防止此類事故。
二、數字萬用表：電腦中很多的電路都用極弱的電流通過，如果用內阻小或指針式電壓表測量，表內線圈的反向電壓可能損壞電腦。所以應用內阻大於10M的數字表測量電路。
三、大電流多路可調穩壓電源：很多維修人員都有穩壓電源，但輸出電流較小，一般都在5安以下，對一般的使用可以，但對於電腦中的噴油、點火部分的測試卻無能為力。目前各車型的電腦內部所用的電源有12伏、8伏、5伏，一般為翼板式空氣流量計、各種感測器，電腦內部電源。而5伏為電腦內部大部分電路的電源，修電腦時，首先要了解電腦內部電源的供給情況。
四、示波器：是修電腦最方便最有效的儀器，維修中我們經常遇到不噴油、不點火的電腦。示波器可對電路的任何部分進行電壓、波形、頻率多項測試。有條件可增加一台50兆數字頻率計，對晶振的頻率可准確測量，電腦中由於晶振老化等原因造成頻率偏離，使電腦性能變壞也是常有的事。
五、QD-1型汽車電腦檢測儀：該測試儀是專為電腦的測試和檢修設計的。它上面幾乎包括了各種轎車上的燃油系統，點火系統，各種類型的感測器，怠速閥，分電機的磁感應霍爾型，光電型可調脈沖信號、大電流可調穩壓電源，等等。只要將電腦各腳功能查清便可和該儀器對接，就同在車上一樣實際噴油點火，怠速閥動作，用示波器配合會很快查出故障點。