汽車電腦接收信號有哪些

『壹』 32.汽車發動機電控系統常用開關信號有哪些

您好，電控發動機控制系統開關信號有啟動信號、空調需求信號、擋位開關和駐車/空擋開關信號、離合器開關信號、制動開關信號和動力轉向開關信號等。這些信號都是開關量，有接地型開關和正極型開關兩種。接地型開關，平時開關斷開，發動機ECU測得信號電壓為5V，接通時發動機ECU測得信號電壓為0V，正極型開關斷開時發動機ECU測得0V信號，接通時測得12V信號。
開關電路
一、啟動信號
發動機啟動時，進氣流動緩慢，燃油蒸發差，為獲得良好的啟動性，需要濃混合氣。啟動時由啟動開關向發動機ECU提供一個啟動信號（12V），作為噴油量和點火提前角的修正信號。
二、空擋啟動開關
空擋啟動開關又稱駐車/空擋開關或P/N開關，一般安裝在自動變速器殼體旁，無自動變速器的車輛沒有空擋啟動開關。空擋啟動開關用來向發動機ECU提供選擋桿位置的信號。
三、動力轉向壓力開關
動力轉向壓力開關是雙線式的ON/OFF開關，位於動力轉向液壓線路，用於監測系統高壓，汽車低速運行或怠速時，動力轉向系統的壓力可能比較高，動力轉向泵所增加的負荷可能使發動機的轉速下降甚至熄火。當低速或怠速時打轉轉向盤，達到校準壓力時，動力轉向壓力開關閉合，發動機ECU收到12V信號，立即增加怠速空氣量，使發動機轉速得以提高，如車輛使用空調時，發動機ECU也可能暫時切斷空調壓縮機離合器的繼電器，使空調暫時停止工作。
四、空調需求信號
當按下空調開關，空調系統開啟，空調壓縮機的啟動會給發動機帶來驟然的負荷，從而使發動機轉速下降，在怠速時會使發動機怠速不穩或熄火。為防止發生這種情況，空調開關不直接控制空調壓縮機，而是用該開關向發動機發出需求信號，發動機根據接收到的信號首先提高怠速轉速，以便對額外的負荷作出補償，然後再發出命令控制空調離合
五、制動開關信號
在制動時，由制動開關向發動機ECU提供製動信號，作為對噴油量、點火提前角、自動變速器等的控制修正信號。望採納！

『貳』 汽車電子控制系統中電子信號有哪些

有直流信號，交流信號，頻率調制信號，脈寬調制信號，串列數據信號。

『叄』 13. 汽車發動機電控系統常用開關信號有哪些

答：（1）點火開關信號（1分）；（2）起動開關信號（1分）；（3）空調開關信號（1分）；（4）電源電壓信號（1分）；（5）空擋安全開關信號（1分）。

『肆』 汽車發動機電控系統常用開關信號

1、空擋啟動開關信號：

裝有電控自動變速器的汽車中電腦用這個信號判斷。電控自動變速器是處於停車、空擋還是處於行使狀態，以實啟動和怠速控制。

2、離合器開關信號：

離合器在接合和分離過程中，由離合器開關向電腦輸入離合器工礦狀態信號，電腦將按最佳接合控制修正噴油量及點火提前角，產生轉矩變化汽車變速時產生最小沖擊。

3、制動開關信號：

汽車制動時向電腦輸出制動信號。電腦根據輸入開關制動信號修正噴油量及點火提前角、電控自動變速器等控制信號。

(4)汽車電腦接收信號有哪些擴展閱讀：

發動機電子控制系統（EECS）是通過對發動機點火、噴油、空氣與燃油的比率、排放廢氣等進行電子控制，使發動機在最佳工況狀態下工作，以達到提高其整車性能、節約能源、降低廢氣排放的目的。

電控點火裝置（ESA）由微處理機、感測器及其介面、執行器等構成。

該裝置根據感測器測得的發動機參數進行運算、判斷，然後進行點火時刻的調節，可使發動機在不同轉速和進氣量等條件下，保證在最佳點火提前角下工作，使發動機輸出最大的功率和轉矩，降低油耗和排放，節約燃料，減少空氣污染。

『伍』 小汽車儀表通過網路獲得的信號一般有哪些,

模擬信號和CAN數字信號2種形式。
1、小汽車儀表通過即由來自車速感測器的模擬信號，模擬信號通過硬線來採集網路信號。
2、還有一種小汽車儀表是略換算成車速信號發送到數字信號2線，通過CAN匯流排獲取車速網路信號。