① 2017寶馬730三星平板電腦下載軟體
提供以下幾種方式，請參考：
1.使用手機功能表中自帶的瀏覽器上網，直接搜索需要的軟體進行下載安裝 。（下載的安裝包保存在我的文件-Download文件夾中。）
2.部分手機自帶三星應用商店，可以通過此軟體搜索喜歡的軟體下載安裝。（通過三星應用商店下載的程序，安裝後自動刪除安裝包）
3.使用電腦下載APK格式的安裝包，連接數據線傳輸至手機，操作手機在應用程序-我的文件中找到安裝包。
4.先下載一個市場類軟體，常見的有安卓市場，機鋒市場等，之後使用此款軟體下載其他程序 。
5.使用手機助手軟體，將此類軟體安裝在電腦上，打開手機的USB調試功能（設定-開發者選項-USB調試），然後連接到電腦上，根據手機助手的提示，一步步安裝驅動，最後識別完成即可下載
② 寶馬320Li在保修期到期前做電腦軟體升級，是否有必要
可以先從4S店了解一下升級的內容，一般電腦升級，會有一些優化程序或者設置調整，如果不是強制升級，同時你的車輛運行正常的話，基本沒有必要升級。
③ BMW智能掌控手機軟體下載安裝
寶馬類型的軟體，一般見得比較少呢
安卓軟體開發的軟體比較多，你在應用寶裡面搜索一下
根據你需要的軟體類型來搜索，應該可以找到的呢
應用寶裡面的軟體很齊全的，很豐富呢，下載簡單
在手機上就直接打開應用寶搜索就行，也可以在電腦上直接給手機安裝的，省流量也方便，
電腦上打開應用寶後，連接上手機數據線，然後進入下載中心，就可以下載很多自己喜歡的軟體，望採納
④ 寶馬汽車電腦程序會自己亂
造成電腦死機的原因分為硬體和系統（軟體）兩種。具體解決方法 ↓ 見下 ↓ 。
一、造成電腦出現死機現象的硬體配件方面的原因及解決辦法：
1、內存條接觸不良或兼容性不太好,拔下內存條用橡皮擦擦金手指再裝回去試試,還不行,交換一下內存插槽位置插回去；
2、板卡接觸不良或硬體連接松動會導致設備運行不穩定。需先關機，然後打開機箱，把所有硬體重新插一遍。以便排除硬體連接不牢固，存在硬體虛接的情況；
3、硬體兼容性較差。這種情況常見於非品牌的組裝兼容機上。這種情況，沒啥更好的解決辦法。在查明確是哪個硬體配件有毛病後，使用全新（完好）的硬體配件，替換掉有問題的硬碟配件；
4、電腦散熱不良，導致CPU或顯卡晶元溫度過高，引起電腦死機。這種情況，需先關機。然後，打開電腦主機箱，進行機箱內部清灰除塵。清掃散熱風扇上的灰塵，然後給散熱風扇的轉軸加註適量的潤滑油（如：縫紉機潤滑油）。同時給CPU和顯卡晶元重新加塗導致硅脂。依然不行的話，在確定是散熱不良導致電腦運行時頻繁出現死機（藍屏）等情況，則需更換新的更好的全套散熱器（帶散熱風扇）；
5、因硬碟出現壞道（扇區），引發電腦時常出現死機現象。這種情況，可以使用DiskGenius（第三方出品的電腦硬碟分區及硬碟修復軟體）→檢測硬碟是否存在壞道。如檢查報告里存在硬碟壞道，則選擇嘗試修復硬碟壞道.（★重要提示★：修復硬碟壞磁軌，會破壞壞磁軌扇區（簇）及其臨近扇區（簇）上存儲的數據。請用戶務必在進行修復硬碟壞道操作前，先進行硬碟數據備份操作，以免因用戶進行修復硬碟壞道的操作，造成硬碟存儲的數據丟失！！！）；
6、如果做了上述1-5步，依然硬體原因造成的電腦死機現象。若用戶自己有主板診斷卡。可在電腦關機狀態下，打開電腦機箱，把主板診斷卡插在主板空閑的PCI插槽上。然後，電腦開機運行測試。根據顯示的主板診斷卡代碼，大致確定電腦硬體存在問題的范圍，進行硬體排查，逐步縮小硬體排查范圍；
7、若遇到憑電腦用戶自己的能力無法解決的硬體故障。建議找硬體配件的售後服務部門或者找電腦專業維修點（店），去進行硬體配件的修復或更換完好的電腦硬體配件。
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二、造成電腦出現死機現象的操作系統（驅動、軟體）方面的原因及解決辦法：
1、電腦里存在病毒木馬和惡意（流氓）軟體作怪，導致不能穩定運行或系統損壞。這種情況，需使用殺毒軟體，選擇硬碟全部分區，掃描查殺病毒；
2、電腦里已安裝的設備驅動與系統不兼容，導致電腦出現死機現象。這種情況，需卸載已安裝的設備驅動.電腦重啟，在正常系統（安全模式）下，恢復安裝之前穩定版本的設備驅動。或者下載安裝帶有數字簽名【WHQL（微軟Windows操作系統硬體設備質量實驗室）認證】的能與當前使用的操作系統兼容的新版本的設備驅動；
3、操作系統里已安裝軟體存在BUG，不能與當前使用的操作系統兼容，導致出現死機現象。這種情況，則需卸載已安裝的有問題的軟體。（備注說明：如果同時安裝了2款（2款以上）殺軟或功能相近的安全防護類軟體，則需只留一款，把其他的已安裝的殺軟（安全防護類軟體）卸載掉。然後，重啟電腦，再進系統；
4、通過查看系統日誌，確定造成系統運行時出現死機現象的原因，進行操作系統維護（修復）。操作方法：同時按下鍵盤上的Win+R鍵，或點擊屏幕左下角"開始"→運行→輸入→EventVwr.msc（也可打開→控制面板→管理工具→事件查看器）→分別點擊左側"自定義視圖」→「管理事件"項和"Windows日誌"→「應用程序」項，查看相關項下的各項系統報錯警告項（系統事件）日誌。分別雙擊打開黃色的警告項和紅色的錯誤項，在彈出的系統事件記錄窗口裡，切換查看常規和詳細項下的系統報錯信息。根據具體的報錯信息，進行相應的系統修復。若涉及第三方軟體錯誤，就卸載該軟體。屬於系統自身錯誤，則需進行手動修復操作或進行系統還原。然後，注銷系統或重啟電腦，再進系統。看看是否已恢復系統正常。若依然出現死機現象，則需使用系統完好時創建的系統備份，進行系統恢復，把恢復系統到創建系統備份時完好的系統狀態；
5、如果做了上面第1~4步，還不能解決電腦出現死機問題。建議用戶使用原版系統安裝啟動盤（或原版系統安裝鏡像文件）進行系統修復（覆蓋）安裝或徹底重裝操作系統。然後，安裝（更新）帶有數字簽名【WHQL（微軟Windows操作系統硬體設備質量實驗室）認證】的能與當前使用的操作系統兼容的新版本的設備驅動。
⑤ 有沒有寶馬診斷電腦的軟體免費安裝。手機有什麼汽車的軟體，求求了
騰訊路寶。不過網路公司的東西肯定只是名氣大，和專業性的公司沒得比的。http://www.downxia.com/downinfo/47058.html安卓和蘋果都有。。。在小眾圈子裡,已經有不少可選擇的「OBD盒子」,比如跟騰訊「路寶盒子」方案幾乎一致的Automatic,集成GPS晶元的AutoBot,以及淘寶上已經在賣多年的類似
今年五月份的GMIC 2014全球移動互聯網大會，騰訊發布了旗下首款車載智能硬體產品「路寶盒子」，
此前，騰訊路寶官網已開啟了預定活動，且據官網消息顯示，路寶盒子將於10月9日12:00正式發售，售價為199元。
作為蘋果、谷歌等行業領導者打響「車載系統戰爭」之後，國內互聯網巨頭涉足汽車智能化領域的一個大動作，路寶盒子定位於車主駕駛伴侶，簡單來說，路寶盒子在汽車和車主之間就是一個媒介的作用，通過汽車內部的檢測設備，將車輛的相關數據和信息顯示到車主的智能手機等移動設備之中。
雖然此次騰訊推出路寶盒子，難免有人驚呼騰訊找到了未來「車聯網」的入口，也會有人欣喜智能化汽車與我們的實際生活越來越近，但需要看清的是，這次騰訊卻並沒有為車載智能化設備帶出一個好頭，准確來說，路寶盒子更像是一塊食之無肉的雞肋，甚至是隱患無窮的「特洛伊木馬「。
最好不要去動那個。那是寶馬優秀的工程車根據最合理的使用來調教的，你一旦改了他車的性能會發生很大的改動甚至嚴重的要回廠修理甚至是車失控
⑦ 寶馬專用電腦SITA教程視屏
這種電腦操作視頻，可以直接去視頻網搜索，現在是信息時代，只有想不到的沒有搜捕到的，所以自己去一些相關平台搜索，
⑧ 寶馬在線qq電腦版怎麼注冊
我有軟體
⑨ 怎樣把電腦里的寶馬診斷軟體安裝到手機裡面來
你用第三方工具下載軟體然後電腦連接手機，直接傳到手機里就可以了。
應用寶就能給你這個工具，我一直都在用，pc版下載了用數據線或者無線連接都可以傳到手機里，安裝到sd卡和手機自帶的內存都是可以的。
應用寶也可以直接在手機客戶端里下載，資源比其他手機助手更加豐富，也更加智能化，還能設置安裝軟體後自動刪除安裝包。
⑩ 寶馬電腦的編程
寶馬汽車發動機電腦編程步驟DME Control Mole Programming
DME Control Mole Programming
DME programming is used to change a "basic control unit" into a "programed control unit" by writing operating instructions onto a blank EPROM.
Programming is also used to update an existing DME program by writing additional instructions that compliment the existing software.
Programming is used on DME M3.X variants.
Storage of Programming Data
In it's unprogrammed basic state, the EPROM only contains "resident data". The resident data provides control mole/EPROM identification to the
programming software prior to programming.
When programmed, the EPROM is filled with the required characteristic maps (ignition timing, injection etc), control mole constants,
Identification data, etc.
When is programming necessary?
Programming an engine control mole is necessary when:
- Installing a replacement basic control mole
- Recall or Service Action campaign: This falls into one of the following categories:
- Program update to existing program
- Complete programming procere after EPROM replacement.
Programming a replacement basic control mole
Control moles are received from the parts department in the basic state (EPROM loaded only with resident data). These control moles require
programming using the DIS/MoDiC and the latest programming software.
Programming Update
Updates are referred to as "Customer Service Measures" in the programming software. The existing program in the control mole is amended with
an updated program. This new data changes various operations of the existing control programming. Program updates write the new data in a
reserved section of the EPROM. The location of the old data is overwritten with instructions for the DME to search the reserved section in the
EPROM when the function is required.
Because of limited space on the EPROM, program updating can only be done one time.
The DIS/MoDiC will display the message "Measure not applicable to the control mole version" if update has already been done or the DME is
factory updated
Vehicle: Testing and Inspection
EPROM Replacement and Programming
EPROM Replacement and Programming
Larger updates have too many changes to fit in the update portion of the EPROM. An update with this many changes requires an EPROM
replacement and reprogramming procere.
The EPROM is removed and replaced with a new basic state EPROM. The latest software is programmed into the new EPROM providing a data
set that has the latest available software.
Vehicle: Testing and Inspection
Control Mole Identification
Control Mole Identification
It is important to know how to properly identify DME control moles prior to programming. The control moles are identified by:
- BMW Part number
- BMW Hardware number
- Bosch Hardware number
These numbers are displayed in the following locations:
- Control mole ID label.
- Control mole ID display using the Diagnostic program.
Part Number Basic Control Mole
This number refers to the part number of the control unit without any data status.
Part Number Programmed Control Mole
This number refers to the part number of a factory programmed mole that includes the data status.