思域用電腦檢測發動機系統進不去

❶ 東風本田思域出現檢查發動機排放控制系統打不著火是什麼回事

故障原因

1、進氣系統、進氣門根部的積碳過多，造成冷啟動時的混合氣濃度過稀。

解決方法：清理進氣系統。

2、節氣門臟污嚴重，進氣量不足。

解決方法：清理節氣門。

3、起動機的轉速達不到要求。

解決方法：加大起動機轉速。

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技術特點

1、發動機氣門驅動機構採用液壓支承滾珠搖臂式結構，與現在一般汽油機上普遍採用的液壓挺桿式氣門驅動機構相比，這種新穎的氣門驅動機構具有摩擦扭矩相對較小的優點，因此所需的驅動力亦小，從而可有效減小發動機功耗，降低油耗。

2、為有效地減輕整車重量，1．4升汽油機採用鋁合金缸體，取得了十分明顯的輕量化效果。

3、採用專用材料和經特殊工藝加工的塑料進氣管代替傳統金屬進氣管，不僅收到輕量化效果，而且可以有效地減小進氣管壁阻力，提高進氣效率，增大發動機功率。

4、採用先進工藝加工的漲斷式連桿，利用專用漲斷設備將加工完畢的連桿大頭孔漲斷，而不是原先採用的鋸開，磨削工藝。

❷ 九代思域出現檢查發動機排放控制系統

你好說明你的發動機三元催化或者氧感測器問題。可以把三元催化和氧感測器清洗一下看看。如果不行就更換。說明你的尾氣排放不達標。希望我的回答對你有所幫助，祝你用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❸ 思域車顯示檢查變速器和檢查發動機排放系統是什麼故障

可能是變速器和發動機故障，可以連接汽車解碼器，分別進入變速器系統和發動機系統讀取故障碼，按故障碼提示維修。

❹ 汽車診斷電腦進不去怎麼辦

出現這種問題，先重啟機器，診斷電腦來測試一下其次，重新插接有效，插接連接線來測試，觀察插接介面是否有異物阻擋或者是插針偏歪，導致都要一個一個的去排除。

❺ 診斷介面不能進發動機系統，是什麼原因

一般的車輛診斷執行的OBDⅡ標准，通用16針針腳。

OBD口上有供電診斷、接地、通訊的針腳，分步思考。

1、是不是所有系統都進不去，如果是，參照這個圖進行針腳診斷：

2、如果只有發動機系統進不去，那就要考慮EMS相關線路。

❻ 十代思域起不了動,電腦也進不了

首先要檢查電瓶，如果電瓶存在虧電產生故障和損壞，就會導致啟動不了的情況。
可以撥打服務站救援電話尋求救助，或者是暫時找車對著火後再立即到服務站補充電量。
蓄電池是汽車上不可或缺的一個重要部分，車上的電器都需要靠蓄電池提供電，同時還能保護汽車用電器，不過蓄電池也是需要定期更換的。如果發現汽車打火困難，有可能就是因為電瓶出現老化故障，但是打火所涉及的系統組成部分有好幾個，並不能完全判斷是電瓶的原因。如果在打火困難的同時，車輛的喇叭也不夠響亮，汽車大燈燈光變暗，很可能是電瓶老化程度較高了，需要及時更換電瓶了。如果車內的電頻故障燈亮了，則是最直接的說明電瓶出現了問題，需要及時前往進行檢修，確認電池的使用狀態，盡早更換新電瓶。

❼ ECU診斷儀進不了發動機系統怎麼回事

您好
，無法進入系統基本有兩種可能
1、具體要看診斷儀裡面有沒有相應的
診斷軟體，很多通用型診斷儀內部顯示有各車型診斷軟體，但是內部軟體會出現與車上控制系統不兼容
造成不能讀取信息
，建議升級診斷儀或更換其他品牌診斷儀檢測。2、建議檢查發動機信號診斷線是否存在斷路，發動機本身診斷系統是否存在問題。希望可以幫到您【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】

❽ 10代思域無法啟動發動機，顯示檢查駐車系統和剎車系統

沒有掛網公布，需要到專業的修理廠詢問。

CIVIC是Honda的傳奇車型，誕生於1972年，迄今47年間歷經十代革新與進化，在全球收獲了2500萬用戶的認可和信賴。從誕生起，CIVIC就代表著Honda不斷挑戰，不斷突破的精神，是Honda最核心的靈魂車型。

無論是1972年初代以CVCC發動機率先突破《馬斯基法案》的限制，還是1995年搭載B16B的第六代橫空出世，又或是2015年最速前驅的全新Type R在紐北一騎絕塵，CIVIC始終走在時代先端，是夜空中最亮的星。

自2006年第八代CIVIC進入中國，歷經15年耕耘，迄今已得到180萬中國用戶的青睞。作為東風Honda從產品時代邁入品牌時代的標志性車型，第十代CIVIC（思域）完美詮釋了「Stay ahead」的品牌精神，成為Honda 入華20年來首款年銷量突破20萬輛的車型。

如今東風本田第十代思域（CIVIC）為消費者帶來極致運動體驗的同時，也為他們創享全新汽車生活方式。

❾ 10代思域無法啟動發動機，顯示檢查駐車系統和剎車系統本

是可以同時使用的 發動機啟停是踩剎車才有 而自動駐車是你踩剎車打開它才有用,打開自動駐車以後它會一直保持剎車狀態 前提是您符合發動機啟...