㈠ 13年夏利n3obd介面在哪裡
車把左下方，夏利公司的前身是天津汽車夏利股份有限公司，成立於1997年8月28日，1999年6月28日在深圳證券交易所上網定價發行，同年7月27日在深圳證券交易所掛牌上市。
㈡ 夏利n3 06款三廂車obd電腦診斷介面位置在哪1.1排量的車.
方向盤下面有一個插頭，並沒有固定在什麼地方，就在一堆線裡面夾著，這個沒有插任何東西的插頭。白色，挺大的一個。裡面有好多針口。我的車是這樣的
㈢ 兩箱夏利n3 電腦板，打火著車，接著息火，再打不著火，把、燃油泵繼電
1、方向盤是不是處在死鎖不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。
2、是不是停車時沒有把檔位回到P檔?想想如果再D檔或是R檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因此對於自動擋車輛(AT、CVT、AMT)，廠家都會預設這個模式，並且在說明書中一再告知：點火時確保檔位處在P檔位置。
3、一鍵啟動有時會遇到智能鑰匙虧電的煩惱明明鑰匙在車內，但是儀表總是顯示『鑰匙匹配錯誤』，這種情況很可能是智能鑰匙虧電，啟動系統感應不到鑰匙發出的微弱電波了。於是建議將智能鑰匙拿起放在啟動按鈕上，然後再按壓按鈕啟動。
4、查看電瓶是否有電。打不著火可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般根據保養手冊及時更換電瓶。
5、看看是否有油。如果油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。同時還要注意油的品質。曾有車主的車拆開後發現油箱里有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。
6、未加防凍液
有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。
㈣ 08年夏利N3打開鑰匙門發動機故障燈不亮，打不著火，電腦進不去，請問下車上的電腦有保險嗎有主繼電
根據你說的故障現象初步判斷是電腦板沒有工作，檢查下電腦的三條工作電源，一根常火，一根AC電源，還有一根主控反饋的電源，三個電源都有的話，再查下搭鐵迴路。希望我的回答能幫到你
㈤ 夏利n3+電子方向助力控制器電腦接線方式（ECU每個腳的作用，比如那個腳
燈泡是由於燈絲發熱而亮的，所以電阻越大，發熱越多，效率就越高，但是電壓不夠的話，再多瓦都沒有用，本
來就沒有多少電能，哪能轉化為熱能再發光呢！
可能是轉換器額定電壓低了，電瓶電壓高，
電動車上的燈電壓都是通過轉化器變壓的，之前就一個等額定電壓大，其他都和轉換器輸出電壓一樣，所以正常量，
現在轉化器徹底壞了，就都不亮了，你要根據電瓶電壓和燈的電壓選一個合適的轉化器。
㈥ 夏利N3啟動器在哪
絕大多數的車都是在煙灰盒的附近,也就是在CD機下面一點的位置,一般（估計也是肯定的）在高壓線的另一端。（一端是火花塞，另一端就是點火器）。
夏利N3是天津一汽推出的一款車型。該車為整體式水珠造型晶鑽前大燈，水平鍍鉻格柵。夏利N3為乘員帶來了更為舒適的駕乘空間。N3不僅超越了夏利品牌原有的莊重內斂的風格，而且顯著提升了產品的品質。
動力操控，操控便捷。1、1.0至1.3升發動機：源自豐田著名的8A1.3升發動機，結構緊湊，雙凸輪軸，4孔噴油嘴，配合高效的16位元燃油噴射管理系統，使發動機在較寬的轉速范圍內皆可得到較大扭矩輸出；最大功率63kW，最大扭矩110Nm，加速性能卓越，配合搭載1L、1.3L發動機的選擇，使得夏利N3車系有排量優勢的質量功率比；60km/h百公里等速油耗1.0 L≤5升、8A發動機≤5.5升。
2 、懸掛支撐：全面升級的前懸掛支座結構，鋼板厚度由1.6mm至2.5mm，全面提高整車強度，更重要的將上部懸掛亦強化，提供強固的楔型結構，進而獲得完美的操控性能，前後輪滑柱擺臂式獨立懸架，保證高速行駛的操作穩定性及乘坐的舒適性，整車更通過5萬公里嚴格路況行駛可靠性試驗，完全符合國內企業及國家標准
3、輪胎：配備165/70 R13 79T M+S全天候輪胎，配合全面升級的五幅式鋁輪圈；加寬的胎面提高了抓地力及排水性，在乾燥及濕滑路面上行駛更加穩健