逸動續航里程是哪個電腦計算的

1. 我的是長安逸動，1.6L 400塊錢油上面顯示續航里程是610 我碼表歸零算了一下，只跑了550公里 車子...

常見的幾個可能：
1. 胎壓，看看是不是太低了。胎壓低了就費油些，還是要弄到2.3-2.5之間。
2. 保養的時候4s偷工減料，加了不符合規格的劣質機油。
3. 油品有問題，不過貌似400塊錢就加滿逸動油箱了。
另外，注意下駕駛習慣。我是逸動自動擋，在夏天純郊區400塊錢還是能跑650公里的，手動擋應該更省才對。

2. 2015款長安逸動純電動汽車的續航里程是多少公里

你好！2019款長安逸動純電動汽車續航里程是405公里，只是工信部純電續航指標，但在實際道路的行駛過程中可能續航里程數沒有這么高了。續航里程主要看電池能量和電機功率。望採納！

3. 逸動plus中控油耗表怎麼看

你好根據你的描述，方法很簡單，位於逸動方向盤的右下方的trip鍵，總里程翻過去就是油耗，短按可以顯示續航里程、平均油耗、短期行駛的小里程，長按可以清零最近的油耗記錄。望採納謝謝！

4. 汽車的公里數是怎麼算出來的

現在的車基本都有油耗表，我們在上面可以看到自己愛車的瞬時油耗和平均油耗。我們仔細觀察，會發現一個現象，就是這個油耗表在我們怠速停車的時候，油耗總是在慢慢的往上漲，車開起來後油耗又慢慢的往下降，這究竟是怎麼回事呢?此外，油耗表上還能顯示汽車的續航里程，可是這個數值也是在不斷變化的，有時候顯示能續航四百公里，可是行駛一段時間後又顯示能續航五百公里了，難道油箱中的汽油還能越跑越多了?下面我們就來說說這個油耗表究竟是如何工作的，汽車的瞬時油耗、平均油耗、續航里程都是如何計算的。

總體來說，汽車上的油耗表對我們只具有參考意義，並不是絕對准確的。我們在日常駕駛中，可以適當的參考這個參數，來判斷我們的愛車是否正常。比如同樣的路況，汽車的平均油耗突然大幅度升高，那就說明汽車有問題了。而汽車的續航里程更是只能看看就好，千萬不要根據這個參數來跑長途。萬一行駛途中路況發生變化了，而你的車又沒有加油，那可就麻煩了。

5. 長安逸動如何通過儀表盤查詢剩餘公里數

以下內容適用於長安第二代逸動（2018款）。

短按（_2s）TRIP按鍵可循環切換顯示續航里程、平均車速、平均油耗、小計里程A/B、輪胎信息（配有胎壓監測功能的車型），長按TRIP按鍵可依次清零平均油耗、小計里程A/B。

DISP開關可循環切換顯示行車電腦界面、車輛信息界面和導航信息界面（配有導航功能的車型）。

6. 汽車行車電腦中平均油耗（L/100km）是用哪個行駛里程計算的

公里

7. 汽車油耗表上顯示的瞬時油耗、平均油耗、續航里程是如何計算的

現在的汽車發動機基本都是電控的，發動機的噴油量是由發動機電控單元控制的。電控單元發出指令給噴油器，噴油器通電後開啟噴油，它的每一次開啟持續時間稱為「噴油脈寬」。由於噴油器開啟的角度是固定的，也可以說噴油器的流量是固定的，所以噴油器開啟的時間越長，發動機耗油量就越高，也就是說噴油器的噴油脈寬決定了發動機的耗油量。因此發動機電控單元通過計算噴油器的噴油脈寬，再乘以噴油器的流量，就可以計算出發動機的耗油量了。

那麼汽車在整個行程中的平均油耗是多少呢？我們來計算一下：總行駛里程是260 公里，總消耗燃油是20.2升，那麼汽車在整個行程中的平均油耗就是20.2÷260=7.77升/百公里。不過汽車油耗表顯示的油耗是隨時變化的，比如在城市擁堵路況行駛時，油耗是逐漸升高的；在隨後的郊區快速路行駛時，油耗是逐漸降低的；當行駛上高速公路以後，油耗又逐漸的升高。所以，汽車油耗表顯示的平均油耗只有在行駛里程足夠長，才比較准確。如果單獨看某一時段內的平均油耗，也會有誤差的。

8. 長安逸動EV續航怎麼樣，介紹長安逸動EV續航的續航情況

長安逸動EV續航怎麼樣，介紹長安逸動EV續航的續航情況長安 逸動 （ 查成交價 | 車型詳解 ）EV續航怎麼樣，介紹長安逸動EV續航的續航情況 新能源汽車越來越受歡迎，也有純電動汽車和混合動力汽車。最重要的不是這款車的外觀和內飾，而是這款車的動力和持久的續航。來看看給大家介紹的長安逸動EV的續航情況，介紹一下長安逸動EV的續航情況！長安逸動EV的續航怎麼樣？介紹長安逸動EV-續航里程的續航情況。該車續航里程200公里，充電方式多種多樣。長安逸動EV的續航怎麼樣？介紹長安逸動EV-動力電池的續航情況。其功率水平的差異很大程度上取決於動力電池的差異。由於電機的轉速范圍較寬，只需要調節輸入電流來控制功率輸出，從而使車輛加速或減速，因此沒有傳統意義上的傳輸系統，只有一個單級減速器。長安逸動EV在電動車方面的表現還是很不錯的。緊湊的外觀更有利於這款車的長續航，續航可達200公里，充電方式也很多，非常方便。以上就是長安逸動EV給大家的續航描述。介紹長安逸動EV的續航情況。請繼續關注電動狀態！ @2019