二手車檢測電腦用哪個

1. 東風標致308電腦檢測口在哪啊，怎麼著都沒找到，是個什麼樣的

標致308OBD介面位置在方向盤左下面。OBD作為一個專有名詞的縮寫，其全稱為On Board Diagnostics，中文的意思是：車載自動診斷系統。

OBD這套系統能在汽車運行過程中實時監測發動機電控系統及車輛的其它功能模塊的工作狀況，如有發現工況異常，則根據特定的演算法判斷出具體的故障，並以診斷故障代碼(DTC，Diagnostic Trouble Codes)的形式存儲在系統內的存儲器上。系統自診斷後得到的有用信息可以為車輛的維修和保養提供幫助，維修人員可以利用汽車原廠專用儀器讀取故障碼 ，從而可以對故障進行快速定位，以便於對車輛的修理，減少人工診斷的時間。

新款車型在方向盤左下方的裝飾盒裡面，將裝飾盒拆下就能夠看到，老款車型的obd在檔桿的前方，具體位置在煙灰缸的下部，也是要拆掉黑色塑料板才能夠看到，在拆卸的時候建議採用專業的工具。

是車載診斷系統的介面，將檢測電腦的專用線連接到這個介面上，就能夠檢測出車輛的相關信息，如果是車輛出現故障的時候，就能夠在電腦上顯示出故障代碼，根據所提示的故障代碼，來進行檢修車輛，也可以對車輛的相關功能進行調節調試，日常用車當中基本上使用不到這個功能的，只有汽車工程師或者是4S店人員，再用專業工具的情況下才能夠使用。

廠商指導價格8.97到13.07萬元，目前在售車輛一共有八款，全部為2019款車型，車型定位於緊湊型車，在同級別競爭對手當中口碑排行比較靠前，特別是車輛的外觀比較的受歡迎，這台車輛的二手車保值率在50.78%，數據並不算是很高。

OBD介面為十六針母頭介面，介面為梯形狀。部分車型OBD口上有護蓋，常見的OBD介面為黑色、白色或者藍色。

2. 二手車檢測一般檢查哪些項目

一、事故車排查

排查被檢車輛是否存在重大事故痕跡或一般事故痕跡，是否符合國家標准《（GB/T 30323-2013）二手車鑒定評估技術規范》及中國汽車流通協會「行」認鑒定評估推薦統一標准。

用於檢測汽車OBD系統的電腦

五、發動機系統檢測

排查被檢車輛部件是否存在漏油、破損、殘缺、滅損、整體分解維修、非廠家召回更換、功能失常且無法正常使用的情況。

六、變速箱系統檢測

排查被檢車輛部件是否存在變形、破損、殘缺、滅損、整體分解維修、非廠家召回更換、功能失常且無法正常使用的情況

七、電器功能

排查被檢車輛部件是否存在功能無法正常使用的情況

八、乘員保護系統

排查被檢車輛部件是否存在表面破損、無法鎖止、損壞、斷裂、殘缺、滅損、更換

九、主動安全系統

排查被檢車輛部件是否存在漏油、變形、破損、抱死、殘缺、斷裂、更換

十、車輛年款信息核實 ；十一、車輛手續檔案核實 ；十二、車輛配置核實

對檢測車輛手續信息進行採集供甲方參考，車輛手續檔案核實進行採集供甲方參考，對車輛配置核實通過實車比對並進行採集，確保被檢車輛部件和實車信息一致，不對車輛手續的真偽負責。

十三、傳動系統檢測

排查被檢車輛部件是否存在變形、開裂、漏油、破損、殘缺、滅損、事故導致更換。

十四、轉向系統檢測

排查被檢車輛部件是否存在變形、開裂、漏油、破損、殘缺、滅損、事故導致更換

十五、懸掛系統檢測

排查被檢車輛部件是否存在變形、破損、殘缺、斷裂、事故導致更換

十六、內飾檢測

排查被檢車輛部件是否存在破損、殘缺、開裂、斷裂、缺失

十七、車輛玻璃檢測

排查被檢車輛部件是否存在存更換且功能失效無法正常使用

十八、外觀覆蓋件檢測

排查被檢車輛部件是否存在功能失效、燈罩開裂、殘損、缺失、積水開裂、破損、變形、切割、更換

3. 二手車車況檢測設備有哪些

我上周買了一台高爾夫，做了一些對比，希望能給你一些參考，一開始買車，其實是考慮買一台新車，預算有些不足，聽朋友推薦去看二手車，說是年份近些的二手車省錢也比較實惠，朋友自己也確實買了個二手車，開著也沒啥問題，我也覺得可以考慮考慮，周六就跑雙流的二手車市場找了一天，最後看中一台17年的高爾夫，和女朋友兩個人雖然決定買二手車，心裡還是多少有些擔憂，怕買到有問題的車了，畢竟經常抖音上看到有那麼多小夥伴買二手車踩坑、扯皮的，而且車販子也一直各種勸我交錢訂車，我心裡就更不放心，就想找個三方機構檢測一下車況，想著即使沒問題也圖個心安，商家推薦我找查博士，說是就在市場裡面，馬上就可以開過去檢測，也比較快，女朋友不怎麼同意，怕得是有啥貓膩，就UC瀏覽器、網路、淘寶、閑魚上找，看了一些三方檢測機構和閑魚上的個人，各有優缺點，三方公司諸如查博士、驗車幫、檢車家、驗車無憂、火眼金睛等等，網上都有好評和差評。
想了一下像瓜子這種全國的大公司，也還是有負面新聞，也就沒過多去細究，收費這一塊檢測機構標准收費，閑魚找得個人就比較靈活，沒啥標准收費，感覺應該是看人吃菜隨口喊價，價格也基本可以談一些下來，不像檢測機構費用有公示，對比下來價格都沒得優惠得，其中火眼金睛收費最貴，起步價就接近一千了，沒想到找個三方檢測會這么貴，我覺得有些不能負擔，收費稍低一些的是驗車幫和檢車家，其次是驗車無憂，最後還是沒選擇價格更便宜得個人，主要怕像抖音上那種和商家串通勾結得情況出現，怕得是檢測費省錢了，吃暗虧，最後還是優先考慮三方檢測公司，畢竟是公司，專業度和制度這塊有保障一些，綜合下來最後找得驗車無憂，一個想省些錢，二個還是希望找家正規的檢測機構，服務這些，他們家也耐心為我解答了關於檢測方面的疑問。
最後我在他們家的官方公眾號小程序預約的，還是很感謝，沒想到預約後這么快檢測師傅就能聯系我，大概十來分鍾師傅聯系的我，說是過來二十幾分鍾，差不多接近半個小時檢測師就到了，檢測過程也有用專業設備，有些東西我不太懂，像漆膜儀、電腦這些經常能在抖音上看到的，還是能懂，像抖音上說的找個個人可能就是個汽修工人過來用手敲一敲就完事的這種情況沒出現，檢測了大概一個小時，我沒想到要這么久，檢測完畢現場和我詳細溝通了車況，也給了我一些關於價格建議，只是可惜聽車販子忽悠交了定金，沒能用上師傅的建議，現場倒是沒給我報告，可能也是因為我臨時預約得比較晚，晚上給得檢測報告，整體下來，給我的感受是，檢測師傅比較專業，持有檢測師證和工作證的，穿戴得他們工作服，還好不算踩坑，也比較滿意，師傅的服務我還是比較滿意，有機會的話，試試他們家其他師傅的檢測服務，其他檢測機構的話，暫時還沒體驗過，就不做過多的評價。希望能幫到你

4. 二手車檢測需要的工具，了解這些你也會檢測

很多客戶給小編留言，二手車上門檢測靠譜嗎？如果上門檢測，車子不上舉升機能檢測全面嗎，檢測師帶的二手車檢測儀器測的是什麼意思等等，今天小編就結合大家所提出的疑問，給大家做個解答。

檢測師帶的二手車檢測儀器測的是什麼意思？

1、漆面測厚儀

新能源的車越來越多，這是在檢查電器，用萬用表測汽車電瓶電壓。

以上就上小編給大家聊的檢測師帶的二手車檢測儀器測的是什麼意思？你看明白了，對於二手車上門檢測是非常靠譜的，檢測師都通過專業培訓出來的，他們全部都有國家證書。二手車上門檢測上不了舉升機，我們的檢測師配備了汽車內窺鏡也能檢測地盤，大家可以不用擔心的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 二手車的評估有那三種儀器檢查方法

1、重置成本法，重置成本是指最大限度的參考所要評估對象的新車價格，假如同款式新車停產，則要參考同品牌相近車型的新車價格；

然後再結合使用年限、使用情況、手續情況等因素利用折算公式折算器現實價格。一般來講，一輛車一年之內二手車價格較其新車價格相比損失20%左右，一年之後按每年折價10%來進行計算；

2、現行估價法，現行估價法是指以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上的平均價格為基礎，再考慮所評估車輛的現時技術狀況評定系數，以平均價格乘以系數從而判定車輛價格；

這種方法是最貼近於市場真實價格的方法，不過有一個前提條件是具備大量的市場真實交易數據作為樣本，這樣的平均價格更具代表性；

3、收益現值法，這種方法不適用於我們日常消費者使用，大部分營運下線或者具有集體贏利屬性的車輛一般按此方法折價。收益現值是指根據車輛未來預期獲利能力的大小，將其折現或者資本化。

具體例子

如果一輛車的有效壽命大致為30萬公里，將其分為5段，每段6萬公里，每段價值分別是新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

假設新車價20萬元，已行駛18萬公里，也就是說該車已經跑過了三段6萬公里，還剩下2個6萬公里(2/15和1/15)，那麼該二手車的價格大概是20萬元×(2+1)/15=4萬元。

6. 車易拍的268V是怎麼對二手車的車況進行檢測啊

利用車易拍的268V系統，評估師只要帶著一些專業設備，像漆膜測厚儀、電控檢測儀、平板電腦等，20-30分鍾就能完成檢測評估了，接著系統會自動出具標准化的檢測報告。比過去用「人眼+手摸」的判斷更加准確，買家也能對車況一目瞭然，更加專業有保障了。

7. 二手車檢測應該找第三方還是找4S店啊

消費者在購買二手車時，應該去專業、獨立的第三方二手車檢測機構進行車輛檢測。

檢測評估機構必須站在一個中立客觀的第三方角度，不能涉及買賣，不能有偏向任何一方的行為，不應隱瞞檢測狀況或是誇大檢測事實。其次檢測評估機構應有相關的檢測機構資質與證明，不然即便發現問題，檢測結果無法被廣泛認可，會導致檢測結果失去意義。

二手車檢測機構的工作人員應有專業的知識，過硬的技術與經驗，系統的培訓和嚴苛的操作流程，並且持證上崗。在設備方面，需配備從漆面、大架至發動機內部的各類專業且具有權威性的檢測儀器，用數據說明車況，杜絕單獨使用看、聽等經驗主觀判斷。

二手車檢測的注意事項：

1、一般情況下，消費者看到喜歡的車型時總喜歡先試駕一下，在這里提醒大家，不要急著上車，我們先來對車輛的基本資料了解清楚。重點要檢查發動機號和車架號是否和行駛本上的資料吻合，否則不僅買賣違法，而且出了事故也不能得到保險公司的賠償。

2、車輛一旦發生事故，一般來說前後保險杠的兩側都是最容易受傷的地方。在發生碰撞時，一般都不會出現100%正面碰撞的情況。

這時，保險杠兩邊的兩個邊角就成為最容易受傷的地方之一了。因此，對於曾經發生過意外的事故車來說，前後保險杠的兩個邊角「線索」也最多，選車時一定要注意前後杠的縫隙。

8. 讀取變速箱里程百分百正確嗎

任何事情都不是百分百准確的，讀取變速箱里程不會是百分百正確，會有一些小小的誤差，但是影響不太大。
關於如何判斷汽車真實公里數，網上一搜很多教程，比如看剎車盤剎車片輪胎磨損，內飾磨損，4S店保養記錄的公里，再經驗豐富一些師傅的能根據發動機聲音磨損聽出個大概，根據底盤連桿球頭等磨損情況判斷，但這些都需要豐富的經驗，稍有不慎，容易買到調表車。
那最有效最直觀判斷二手車是否調表的方法是什麼呢？這次，青島二手車第三方評估「大蝦檢車」分享如何讀取變速箱公里數。所謂的調表車，就是更改汽車電腦儲存的公里數數據，但變速箱的數據是無法更改的，可以通過技術手段讀取變速箱公里數。
首先將二手車檢測「大蝦檢車」檢測電腦連接到汽車OBD口並建立通訊，點擊【系統選擇】，
進入【系統選擇】模塊後，點擊【02變速箱電控系統】
進入【02變速箱電控系統】後，點擊【08讀數據流】，
進入【08讀數據流】後，下滑找到【變速箱里程】，點進去就可以看到相關數據了
注意：不是所有車型都可以讀取變速箱里程數，大部分的雙離合變速箱都可以讀取變速箱里程數，普通AT變速箱本身變速箱設計就不帶公里數存儲功能，所以無法讀取。

9. 想知道二手車車況檢測設備有哪些

檢測的設備儀器多，例如檢車家他們所包含的檢測設備有：漆膜儀、obd電腦等十幾種設備輔助進行檢測

10. 調表二手車4s能檢測出來嗎

調表二手車4s能檢測出來，調表的二手車4s店是可以檢測出來的。通過查詢維修保養記錄，或者讀取發動機和變速箱里程就可以檢測出車輛是否調表。

二手車是指在到達國家制度報廢標准之前，並已在公安交通管理機關進行過登記注冊，可進行交易並轉移所有權的汽車(包括三輪汽在車、低速載貨車，即原農用車)、掛車和摩托車。

二手車是指辦理完注冊登記手續到達國家制度報廢標准之前進行交易並轉移所有權的汽車(包括三輪汽車、低速載貨車，即原農用車)、掛車和摩托車。

相關知識

很多購買二手車的消費者最關心的就是車子的使用時間和里程數。大家都想購買使用時間少並且里程數較少的車。里程數較少代表了發動機和變速箱以及其他一些易損件的磨損較低。

但是很多二手車市場上都存在調表現象，把里程數很高的車通過調表調成里程數很低的車，然後以次充好來出售。

那麼判斷是否調表也比較簡單。首先可以根據內飾的磨損情況來判斷有沒有調表。平時開車時經常接觸的部位有主駕駛座椅，主駕駛門把手，主駕駛門上的按鈕，方向盤，換擋桿，踏板，手剎等。通過判斷這些部位的磨損情況可以判斷出里程錶是否是真實的。

還可以根據輪胎是否有過更換，輪胎的磨損情況，剎車片剎車盤的磨損情況來判斷里程數的大小。有些車使用專用的診斷電腦讀取車輛數據流的時候，可以顯示出發動機里程和變速箱里程。這種方法是最准確的，可以直接把診斷電腦顯示的里程與里程錶進行對比判斷是否存在調表。

查詢維修保養記錄也可以作為判斷是否調表的間接依據。但是車輛並沒有在4s店進行過保養，或者在很久之前進行過一次保養，那麼保養記錄的參考價值就很低了。

所以最靠譜的方法是通過診斷電腦讀取車輛的數據流，這個去4s店是可以做到的。所以4s店可以檢測出車輛是否存在調表。並且4s店裡的專車專用診斷電腦相比於通用型的診斷電腦可以讀取更多數據，還可以讀取更深的數據流。所以去4s店可以更准確的判斷車輛的真實行駛里程。