車身電腦儲存數據是哪個

行車電腦的功能：

1，四大顯示模式：怠速模式、巡航模式、競技模式、行程明細。

2，多種安全報警：汽車故障、超速提醒、水溫過高、疲勞駕駛、換檔提醒、電瓶電壓異常、保養周期提醒等。

3，車輛故障檢測：快速獲取汽車的故障信息及故障碼清除功能。

4，獲取數據實拍：單程平均油耗、累計平均油耗、即時油耗（升/百公里）、即時油耗（升/小時)、每公里油費等全面的燃油消耗監測數據。

5，油耗顯示：即時油耗、平均油耗、剩餘油量、續航里程、發動機轉速、車速、水溫、進氣壓力、加速性能、各種車輛感測器電壓等。

6，實時胎壓監測：實時監測輪胎的壓力和溫度，並在出現異常的情況下及時報警。

7，雷達安全預警：可以持續升級的雷達預警。電子眼預報可檢測有固定點以及流動探測波

8，數據儲存：行車電腦ECU中儲存數據的單元分為ROM以及RAM，存儲器ROM中存放的程序是經過精確計算和大量實驗取的數據為基礎，這個固有程序在發動機工作時，不斷地與採集來的各感測器的信號進行比較和計算。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳傑2）

⑶ 求解答：汽車的車身控制器BCM、CBCU、ECU分別是什麼他們之間是什麼關系

CBCU中央電腦就是網關，是整理，分析，收集其他CAN網路的數據，再發送出去。ECU就是各個控制子模塊，BCM是前端或後端電腦，基本控制過程就是ECU━BCM━CBCU這樣的，他們之間是通過CAN網路通訊的。希望對您有用。

⑷ 眾泰SR9電瓶虧電車身電腦版數據丟失

汽車電腦在運行時，一般會把這些數據做為修正值來使用。但是這些數據都是臨時存儲在單片機中的，只要斷電，這些數據就會消失。
汽車的電腦中存儲了汽車的控製程序，這些控製程序都是儲存在單片機的存儲器中的。汽車單片機的存儲器事實上分為兩個部分，一部分是程序存儲器，也稱為只讀存儲器或固件存儲器，英文簡稱ROM。
它的容量一般比較大，用來存儲汽車的原始的、沒有經過修正的控製程序，即汽車出廠時車企輸入到汽車電腦中的程序。
這個程序在沒有經過廠家的授權之前，任何人都是無權改動的，即使把汽車斷電、把電腦拆下來，這些程序仍然會存儲在電腦中，既不會改變，也不會消失。說白了它就類似於電腦中的C盤，只要不是重新做系統，它就不會有任何的改變。
存儲器的另一部分是臨時存儲器，英文簡稱RAM。
它是用來存儲汽車運行中各種變數和感測器參數，以及汽車運行過程中產生的故障碼、自適應學習值，等等，還有一些對汽車運行關系不大的簡單程序以及後期各種人為的設置，比如一鍵升窗、時間、密碼等。汽車電腦在運行時，一般會把這些數據做為修正值來使用。
但是這些數據都是臨時存儲在單片機中的，只要斷電，這些數據就會消失。類似於我們手機或電腦中的緩存，只要我們把電池拆下來，這些緩存就消失了。

⑸ 汽車電腦如何接收數據

使用通用型汽車診斷檢測工具。它支持所有OBDII自診斷系統及與其相兼容的通訊協議檢測。介面為USB介面，通過RS232轉換協議連接筆記本電腦USB介面。接下來安裝OBD檢測軟體。安裝後運行，沒注冊的話會彈出窗口，不注冊的話軟體只能讀取一個參數RPM，軟體找到ECU就成功了。運行軟體裡面的功能測試等，可以手機到車輛目前的各項參數。

汽車電腦的基本結構和工作原理

汽車電腦控制系統所用的計算機通常為微型計算機。基於大規模集成電路的發展，通常將計算機的控制器與運算器集成在一個晶元上，稱微處理器，另外，一般把輸入及輸出介面電路合稱輸入，出介面電路，它和存儲器一樣，目前亦均能以大規模集成電路實現。

車載診斷系統隨時監控發動機的運行狀況和尾氣後處理系統的工作狀態，一旦發現有可能引起排放超標的情況，會馬上發出警示。當系統出現故障時，故障燈或檢查發動機警告燈亮，同時OBD系統會將故障信息存入存儲器，通過標準的診斷儀器和診斷介面可以以故障碼的形式讀取相關信息。根據故障碼的提示，維修人員能迅速准確地確定故障的性質和部位。

⑹ 汽車電腦的組成

汽車電腦的主要部件是單片機，單片機是一塊集成了微機處理器，存儲器以及輸入和輸出介面的電路板，微處理器是單片機的核心部件，微處理器將輸入模擬信號轉化為數字信號，並根據儲存的參考數據進行對比處理，計算車輸入值，輸出信號經過功率放大後控制執行器，

⑺ 汽車EEPROM存哪些數據

臨時需要調用的數據，如汽車音響內的歌曲數據。
汽車EEPROM可以儲存臨時調用數據，廣泛應用於車載音響，如大眾寶來車上的音響防盜晶元，就是用的EEPROM來進行存儲數據的。
EEPROM是電可擦可編程只讀儲存器的意思。存一些代碼運行中要存的可以實時更新的數據，掉電不丟失，也可以Flash模擬eeprom。汽車EEPROM一種掉電後數據不丟失的存儲晶元。可以在電腦上或專用設備上擦除已有信息重新編程，即插即用。

⑻ 現在的汽車上一般都有幾個電腦板，是哪幾個

4分，分別是ECU的，ABS的，防盜晶元的，氣囊的。以智能車載信息系統為代表的汽車計算平台（中央計算系統）涉及計算機、汽車電子、通訊協議、無線傳遞、GIS/GPS等技術，產品開發難度大，目前全球在這一領域的研究還剛剛起步。

注意：

汽車電腦是按照預定程序自動地對各種感測器的輸入信號進行處理，然後輸出信號給執行器，從而控制汽車運行的電子設備。

汽車電腦的分類：

目前汽車電腦已經得到了廣泛的應用，例如車身電腦、發動機電腦、變速器電腦以及abs電腦等。雖然不同車型上配置的電腦數量和類型不盡相同，但總的發展趨勢是用一台主電腦處理大多數感測器的輸入信號，用一些較小的電子控制單元控制其他系統。

汽車電腦的構成：

汽車電腦的主要部分是單片機，單片機是一塊集成了微處理器(CPU)、存儲器以及輸入和輸出介面的電路板。微處理器是單片機的核心部件，微處理器將輸入模擬信號轉化為數字信號，並根據存儲的參考數據進行對比處理，計算出輸出值，輸出信號經過功率放大後控制執行器。

⑼ 途觀車身電腦模塊在哪裡

途觀 車身電腦模塊位於主駕駛座前方的油門踏板上方，即中控台下方左側。車身電腦模塊的功能包括：電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動後視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。

車身電腦又叫車窗控制器，在汽車工程中是指用於控制車身電器系統的電子控制單元（ECU），是汽車的重要組成部分之一。

車身電腦功能如下：

1、接收感測器或其他裝置輸入的信息，將輸入的信息轉變為微處理器所能接收的信號；

2、存儲、計算、分析處理信息，分析輸出值所用的程序，存儲該車型的特點參數、運算中的數據(隨存隨取)、存儲故障信息；

3、運算分析。根據信息參數求出執行命令數據，將輸入的信息與標准值對比，查處故障。

4、輸出執行命令。將弱信號轉變為執行命令，輸出故障信息，自我修正。

（圖/文/攝： 張黃彬） @2019