⑴ 15款捷達車身電腦安裝位置
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汽車車身電腦在汽車的哪個位置？
5個回答1.2萬閱讀
全麥礦泉
2022-09-15•Ta已獲得662贊同
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車身電腦在儀表台下方，車身電腦是指車上的ECU，車身電腦依照不同的行駛狀態來供給適當的油料，調整點火角度與時機，負責控制各種電子配備，保證車輛運行的穩定性。
這個電腦就安裝在駕駛室內中間位置的最前方，就是在儀表台的下面，在左右駕駛員的中間位置，氣囊電腦是管理汽車安全氣囊的裝置，如發生交通事故碰撞他才會啟動 ，氣囊就會彈出以保護駕乘人員免畢純受更嚴重的事故傷害，正常的它不會啟動 。 安全氣囊可將撞擊力均勻地分手緩咐布在頭部和胸部，防止乘客肉體與車身產生直接碰撞，減少受傷的可能。
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尋你周傑倫
2022-12-01•Ta已獲得1114贊同
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答：jeep發動機電腦板車在駕駛艙和引擎艙中間，可以在駕駛艙取下來檢測
電腦版是診斷車上電路的問題的。分成前裝和後裝兩種方式。前裝指哪卜汽車在出廠時標配安裝的電腦，一般顯示器嵌入在操縱控制面板中。後裝指用戶買到車後再購買電腦自行改裝。
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WNEZ
2022-06-26•Ta已獲得2427贊同
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車載電腦一般是在中央扶手正前方：
1、車載電腦是專門針對汽車特殊運行環境及電器電路特點開發的具有抗高溫、抗塵、抗震功能並能與汽車電子電路相融合的專用汽車信息化產品，一種高度集成化的車用多媒體娛樂信息中心；
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用戶5996695235170
2022-09-14
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我認為應該是在汽車車身中間的前面
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用戶1666470849026052
2019-08-25
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一般轎車氣囊電腦都是在中央通道位置，就是掀開地板膠儀表台往後，掛檔桿往前，大概就是那個位置，一個銀白色的盒子，一般連接的是黃色的線。
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⑵ 誰知道汽車汽油改燃氣的電腦控制板ac200和ac300有什麼區別，哪個好用，求助~
Ac200和Ac300與D06這都是全自動油轉汽的，Ac300的比Ac200與D06的穩定性好的多，可與原車的油路信號幾乎完美同步，穩定性好，水溫、轉速、壓差控制，有氣燒氣、沒氣自動燒油，很方便，D06的也不錯，至於呢些半自動的傻瓜式的就箅了吧、
⑶ 14捷達氣囊電腦板在哪個位置
安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。 用電腦進氣囊糸統檢測故障，再根據故障意思進行修復如果沒有故障電腦可以直接清除故障如果是解決不了可到上海閔行吳中汽配城十三區十一號幫你解決難題。
⑷ 油改氣電腦板都是多少位處理器
油改氣電腦板孫雹都是32位處理器。油改氣電腦板則灶帆適用於CNG/LPG三、四、五、辯鋒六、八缸發動機，可實現與原車ECU進行通訊。
⑸ 一汽大眾新捷達安全氣囊電腦板在那
氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者排檔下面。
⑹ 新捷達計程車油改氣用這兩個品牌那個更好1上海依相燃氣設備。2上海泰德燃氣設備。
如有甲醇 燒甲醇 比燒氣好
麵包車改氣 3-4萬就好大修了，現在國家強制3包，誰也
不敢推市場!
改氣1年四季都的熱車，跑的少，尤其是冬天車還沒
熱沒燒氣就到目的地了和談省前，還背個大罐子。
讓您全面了解車改、燒甲醇、車改氣燒氣、雙燃料汽
車、新能源汽車、電動汽車、油電混合等汽車綜合比較！
及各種能源成本可實現性，可持續性（夠人類使用年
限）
以計程車，同樣的車磨損來自冷磨損，所以計程車能
跑60萬家用就能跑20萬，如果燒氣計程車能跑30萬，家用
的就跑10萬就好大修了！這還是大排量車
燒氣動力小，易堵噴嫌睜銷油嘴、續航能力差，加氣難，危險性
大，因為氣吸熱少所以燃燒高溫易產省油膩等
跑的少什麼都別改，跑的多了解一下智能汽車雙燃料控制
系統，油泵要用鼠籠式變頻的，要不壞傳統泵，甲醇純燒
最省，可以省1半！還容易辨別燃料純度。
甲醇最好用99。9%純度的並純燒，勾兌與汽油勾兌！
添加劑最好的是二茂鐵，長時間使用對發動機破壞嚴重！
甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動力好對發動機好還省！
車燒甲醇、車改甲醇好嗎、甲醇汽車怎麼樣！注意事
項！省錢、環保、可續續發展現有能源，成本最低，可夠
人類使用時間最長。
讓您全面了解車改、燒甲醇、車改氣燒氣、雙燃料汽
車、新能源汽車、電動汽車、油電混合等汽車綜合比較！
及各種能源成本可實現性，可持續性（夠人類使用年
限）
跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好！（用智能汽車
雙燃料控制系統-單油箱，可以純燒汽油，也可勾兌使用
，也可燒汽油）
跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統-雙油箱全年可以
純燒甲醇。
勾兌甲醇審尾氣，只能應急使用，不可長時間使用，
因為傳統油泵包括進口車油泵都屬於有刷泵，所以最容易
壞傳統油泵碳刷導電線。因為傳統油泵不是鼠籠式變頻油
泵，甲醇導電性與企業不同
車燒甲醇要解決、甲醇與汽油替比率，保證汽車可以
純燒汽油和純燒甲醇都可以使用，或汽油甲醇勾兌使用！
因為汽油閃點和甲醇閃電不同，原車電腦有燒甲醇從
零下20度到20度的控制變化模式，燒甲醇還要有從20度到
60度的控制變化模式，所以不是隨便加個控制器，遙控或
檔位或隨便換檔就能滿足，智能控制雙油路智能控制變化
就表現的非常優越。
低溫啟動性，甲醇閃點問題，低溫時用汽油熱車，達
到溫度後用甲醇，智能轉換智能控制雙油路雙燃料控制，
有保證，燃料用完可以加純汽油或純甲醇，甲醇純燒最省
，改氣燒多少升油燒多少方氣，燒甲醇升數是汽油的1.5
倍左右，汽油8元左右每升，車用氣接近5元每方，甲醇
2.5元左右每升。所以純燒甲醇最省。
車燒甲醇不能改芹游雙軌就是雙噴，改氣在進氣支管加噴
氣閥，因為氣流動性好，無需霧化。改甲醇加裝噴射位置
不能與原車噴射位置所能替代的，噴射後霧化不好，流到
氣缸，也流經進氣門，說要會對進氣門損壞。
車燒甲醇，新車油箱油沉澱雜質少，只要燃油過濾器
好不會堵噴油嘴，（前期需更換品質保證的新過濾器）後
期按廠家要求更換。
車燒甲醇容易壞傳統燃油泵，因為傳統燃油泵屬直流
碳刷導電（無論是進口車還是進口泵），甲醇導電性與汽
油不同，需要更換鼠籠式變頻燃油泵。鼠籠式式結構，沒
有碳刷導電和棵露導線在液體內導電氧化而腐蝕導線。變
頻器獨立外置，保證功率需要並產生熱量少，避免被液體
侵泡滲透液體損壞精明元器件，如無塔恆壓供水系統，鼠
籠式電機水泵在井下，變頻器在地上機房。
所以車燒甲醇不是更換個所為的控制器，換個所為
的進口泵（國外油泵包括高端車都是有刷泵，國外在汽車
領域沒有鼠籠式變頻燃油泵的開發和應用）車燒甲醇油泵
油泵要更換專用早橘、低端車要換非接觸式液位器、智能汽車
雙燃料控制、保證車全年純燒甲醇無憂。
智能汽車雙燃料控制系統，可以智能也可以手動轉
換油箱、也可以智能也可以手動控制！不改發動機、又有
雙油路，保證車燒純甲醇嘴經濟性利益最大化，又確保車
燒甲醇行車無憂（半路不是出現故障，雙油路保證）。
不能隨便加個啟動罐和改雙軌，原車的配件最好，
後更換的容易出現質量問題和故障，隨便加個非原車標准
的罐子，溫度高或時間久容易出現鼓掌和安全隱患。
甲醇最好用99。9%純度的並純燒，勾兌與汽油勾兌
！
添加劑最好的是二茂鐵，長時間使用對發動機破壞嚴重！
甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動力好對發動機好還省！
⑺ 油改氣，以後再繼續燒油需要用電腦調試嗎謝謝指點
不需要，油改氣會加裝一塊燒氣的電腦板。這個電腦板和汽車原來的燒油電腦板是沒有沖突的。會在改裝氣的時候就調試好。以後盡管放心使用。但是燒銀毀氣的時候
，每次點火最好換在油上面點火，一是保兄旅護發動機，二是避免長時鋒塵備間不燒油，噴油嘴堵塞。
⑻ 油改氣液化氣用什麼電腦版好
建議用ac300的系統，D06系統比較容易被原車干擾，並且小毛病多。A6是半自動電控，不帶壓差，沒有氣不能自動轉油，建議ac300或者aeb電控。
一般來說，價格在20萬元以上的中高級車以及一些越野車，沒必要改氣，因為這類車子對噴油量、噴油時間等的控制非常精確，在用油上會根據情況進行調節，而且一旦改了氣，還可能影響發動機智能控制系統的正常工作。
另外，用車頻率低的車主也沒必要改氣。私車作為上下班之用，每年的行駛里程一般在兩萬公里左右，但是油改氣的費用要支付四五千到七八千元，所以要跑很長時間才能收回這部分改裝的成本。這對於用車頻率低的車主來說，並不劃算。汽車油改氣（Car oil to gas）是對機動車改變燃料種類的一種改裝方式。是指把原先使用燃油的通過改裝成燒天然氣的一個過程。
汽車油改氣的優點有：經濟效益較高，社會效益好，安全性高。
⑼ 大眾捷達油改氣用什麼電控系統好
大眾捷達油改氣用什麼電控系統好核鎮碼：汽車改天然氣空調電控系旅鋒統最好。
油改氣的空調系統是最先進的。汽車油改氣是改變機動車燃料種類的改裝方法。它是指將原始燃料轉化為天然氣的過程。以氣代油的優改哪點是：經濟效益高，社會效益好，安全性高。