A. 發動機電腦在哪裡
比亞迪F3發動機ECU位於右側A柱下方,取下副駕駛儲物箱就會看到。 比亞迪F3的行車電腦只是一個模塊,沒顯示器,所以,在面板上是找不到的。而且,這個數據模塊也是有在故障檢測時用得到,一般不需要自己動手操作。
B. 汽車發動機電腦都在什麼位置
一般轎車氣囊電腦都是在中央通道位置,就是掀開地板膠儀表台往後,掛檔桿往前,大概就是那個位置,一個銀白色的盒子,一般連接的是黃色的線。
C. 汽車發動機電腦一般放在哪裡
你好啊!
發動機電腦一般放在發動機艙內,一般是在電瓶的旁邊,有一個方的大概有十公分大橋的一個鐵盒子裡面就是發動機電腦。
D. 江鈴寶典發動機電腦板在什麼位置
摘要 您好,我正在幫您梳理問題的答案,請稍等一會哦~
E. 發動機電腦板一般安裝在什麼位置
一般是在副駕的地板前下方。
因為只有那兒空間較大而方便。
(比如奇瑞系列)
F. 汽車發動機電腦板的安裝位置
有些在正音響下面 有些裝副座 座墊下
G. 發動機電腦安裝在那個地方
汽車發動機根據車輛的不同,有的在車輛的車頭部,有的在車的中間,還有的在車輛的尾部。
發動機在車輛的前部。這是最常見的發動機擺放方式,發動機前置前橋驅動時,發動機可以橫置也可以縱置,也可以布置在軸距外、軸距內或前橋上方。
中置發動機是指引擎放置在前軸之後、駕駛座之前,這種方式為了獲得更好的車重分配,但如此一來,卻因佔用空間而必須加長車身,這也是現代汽車製造商不愛採用這種方式的原因。
後置發動機。後置發動機往往對應於一些後輪驅動的大馬力車型,典型車型為城市中普遍的城市客車,公路客車以及高級跑車。對於一些極端追求性能的車型而言;
將發動機中置是一種最理想的方式,因為發動機的位置正好位於車子重心附近,而不是重量過於集中在車頭或車尾,達到最佳的配重比,這將大大提高車子的操控性和行駛穩定性。
四沖程柴油機的工作原理
四沖程柴油機工作原理汽油機一樣,每個工作循環也是由進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程組成。由於柴油與汽油相比,自燃溫度低、黏度大不易蒸發,因而柴油機採用壓縮終點壓燃著火(壓燃式點火),而汽油機是火花塞點燃。
⑴進氣沖程
進入汽缸的工質是純空氣。由於柴油機進氣系統阻力較小,進氣終點壓力pa= (0.85~0.95)p0,比汽油機高。進氣終點溫度Ta=300~340K,比汽油機低。
⑵ 壓縮沖程
由於壓縮的工質是純空氣,因此柴油機的壓縮比比汽油機高(一般為ε=16~22)。壓縮終點的壓力為3 000~5 000kPa,壓縮終點的溫度為750~1 000K,大大超過柴油的自燃溫度(約520K)。
⑶ 做功沖程
當壓縮沖程接近終了時,在高壓油泵作用下,將柴油以100MPa左右的高壓通過噴油器噴入汽缸燃燒室中,在很短的時間內與空氣混合後立即自行發火燃燒。汽缸內氣體的壓力急速上升,最高達5 000~9 000kPa,最高溫度達1 800~2 000K。由於柴油機是靠壓縮自行著火燃燒,故稱柴油機為壓燃式發動機。
⑷ 排氣沖程
柴油機的排氣與汽油機基本相同,只是排氣溫度比汽油機低。一般Tr=700~900K。對於單缸發動機來說,其轉速不均勻,發動機工作不平穩,振動大。
這是因為四個沖程中只有一個沖程是做功的,其他三個沖程是消耗動力為做功做准備的沖程。為了解決這個問題,飛輪必須具有足夠大的轉動慣量,這樣又會導致整個發動機質量和尺寸增加。採用多缸發動機可以彌補上述不足。現代汽車多採用四缸、六缸和八缸發動機。
H. 發動機電腦在哪
說的是汽車電腦板吧。不同品牌、不同型號,電腦板安放位置不一樣的。一般來說特約維修店的師傅肯定知道。
I. 汽車發動機電腦板一般都會在汽車的哪些位置
普遍在發動機艙內電瓶附近,還有在前風擋進風口處
J. 寶寶一系發動機電腦在哪個位置
摘要 你好啊!