㈠ 豐田車電腦板價格多少
豐田銳志 價格區間：19.60-35.68萬
200匹馬力發動機配合後輪驅動的格局，讓許多前驅車還沒啟動就已痛失了先機。精細的內飾工藝和時尚的電子儀表，則令駕駛者賞心悅目。要是有手動擋的銳志，一定又是款改裝的好胚子。
外觀時尚前衛
銳志頭一次在國內亮相還是在兩年前，時尚的外觀和後輪驅動的格局著實讓許多車迷激動了一把。為了提升銳志的競爭力，近日一汽豐田又推出了小改款產品，增加了多項配置後，售價從21.68萬元起。
銳志的外觀極具現代感，是典型的日本工業設計風格。發動機罩上隆起的V字形線條一直延伸至進氣格柵下方，一對鋒芒犀利的前大燈顯得格外打眼，尾部有兩個鍍鉻的排氣管出口，也符合運動型汽車的定位，唯一感覺有些遺憾的地方是尾燈組的塑料感太強了。
內飾科技感強
銳志的市場定位很明確，年輕的白領和時尚男士才是它的主要目標客戶。所以從大量的電子化裝置，到每個按鈕的質感都讓我們感覺到離高科技很近。
為了提升整車的運動氣質，銳志運動款的內飾全部用黑色的真皮包裹了起來，而擋把部位在夜間還會發出幽藍色的背景光，讓駕駛者賞心悅目。2850毫米的軸距加上四輪四角的設計，則確保了車內的每一位乘員都有著自己舒適的空間。
動力順暢細膩
2.5L排量的6缸引擎運轉起來非常柔順，即使急加速時也不會讓人感到暴躁。就算是位駕駛水平不高的新司機，也能把這車開得非常平順。
輕扭啟動鑰匙，引擎發出了6缸車特有的一聲悶吼，接下來就表現得格外順從。轉動輕盈的方向盤，銳志無聲無息地溜進了三環路，輕點油門加速，發動機在2500轉時就已有不俗的表現。全力踏下油門，持續的加速力漸進而來，直到6000轉以後自動變速箱才肯換入下一個擋位。不過即使是在運動模式下，這台6前速的自動變速箱也沒有表現出剛性的頓挫，而是悄悄地為你換入每個適合的擋位。
操控頗有樂趣
後輪驅動加上6缸發動機不用上車就已經讓人很是期待了，更何況這是一款在皇冠底盤上衍生的運動型轎車。即使你對激情駕駛完全不感興趣，但在路上你也能感受到雙叉臂的前懸掛和多連桿後懸掛的好處。
由於是後驅平台，銳志的車身重量分配達到了54：46的理想狀態；較短的前後懸掛和更低的坐姿成就了低重心的車身布局，光是這幾點就已經讓許多前驅車望塵莫及了。在一般的柏油路上，銳志能為駕駛者提供較為清晰的路感和偏運動的行駛特性，底盤的平衡設定會使過彎變得異常流暢。但是駕駛一部後驅轎車還是需要一些技巧的，當過彎的速度過快後尾部便會不安分起來。
㈡ 豐田銳志發動機拉缸需要多少維修費用
這需要大修了，費用大概一萬五左右
㈢ 豐田銳志鼓風機和空調電腦板要多少錢
不要去4S店，肯定比修理廠的貴~而且東東是一樣的呢~不好意思，價格實在不知道~
㈣ 豐田銳志的發動機電腦壞了能修好嗎
可以修的，有專門修發動機電腦的店子
㈤ 如果雅閣換銳志發動機要多少錢
雅閣裝銳志的發動機，無論在理論上和實際上，都是不可能實現的。雅閣跟銳志最大的區別，雅閣是FF車，前置引擎前輪驅動，而銳志是FR車，前置引擎後輪驅動，驅動形式的不同，導致了發動機根本結構的不同，進排氣門，曲軸，凸輪軸，動力輸出部件都不一樣。而且雅閣是直4引擎，銳志是V6引擎，雅閣的發動機艙放不放得下銳志的引擎還是一個問題。這樣的改裝就已經不是多少錢可以解決的問題了。現實生活中的汽車改裝不像頭文字D，隨便買個賽車引擎往裡一扔就可以當車神，就是NA引擎改TURBO引擎已經要動用一大堆人力物力了，何況是兩款風馬牛不相及的引擎互換。
如果雅8 2.0要改動力，建議改K20C紅頭引擎，而且是日規版，2.0升引擎具有220匹最大馬力。而且它跟雅8的引擎系出同門，基本不用做太大的改裝就可以用了，但動力調教是一個很有學問的活，不是換個引擎就可以解決的。另外，引擎都換了，輪胎輪轂，懸掛，底盤及塔頂加強，剎車，尾喉，賽車座椅和方向盤，包圍，碳纖引擎蓋，大燈尾燈都是改裝項目，這樣一套改裝方案，如果全部都要名廠件的話，沒有30萬下不來，加上買車的價錢（2.0MT 18.98萬，不要告訴我你打算買台2.0AT去改，拿不如直接買一台斯巴魯impreza STI算了），全部費用超過50萬。
這種改裝，在車管所認識人已經不夠了，最好還得在交警大隊認識一些說話管用的人了，否則一定過不了年檢。
說真的，這種改裝性價比不高，求的就是一個個性，50萬改出來，未必比50萬買台原裝車能跑，這個價位，CTS,impreza STI,BMW 330i,infiniti G35，三菱evoX,哪個不是善跑的異類？改裝，求的無非是個性和回頭率，在中國，還很少有改裝車的性能可以超過同價位的原裝車。
我是一個汽車愛好者，希望我的回答對您有幫助。
㈥ 05款老銳志V6發動機氣缸少量漏油（應該是氣缸墊壞了）修要多少錢
汽缸墊本身不值多少錢，但是更換工時費比較高，一般在300到400之間吧
氣缸墊是機體頂面與氣缸蓋底面之間的密封件。其作用是保持氣缸密封不漏氣，保持由機體流向氣缸蓋的冷卻液和機油不泄露。氣缸墊承受擰緊氣缸蓋螺栓時造成的壓力，並受到氣缸內燃燒氣體高溫、高壓的作用以及機油和冷卻液的腐蝕。
氣缸墊應該具有足夠的強度，並且要耐壓、耐熱和耐腐蝕。另外，還需要有一定的彈性，以補償機體頂面和氣缸蓋底面的粗糙度和不平度，以及發動機工作時氣缸蓋受氣體力出現的變形
㈦ 銳志燒機油大修發動機得多少錢
您好:如果是發動機燒機油了.這種情況需要大修發動機了.費用在8000元到10000元之間.燒機油一般是活塞環與缸套配合間系變大了.俗稱拉缸.造成機油竄入燃燒室燃燒.這種情況會造成發動機動力下降.燃油消耗增多.建議大修發動機還有一種情況是發動機氣門油封老化了.造成機油從油封流入氣缸燃燒.這種情況一般是早上啟動車子.冒幾分鍾藍煙.熱車就不冒了.建議更換氣門油封.這個費用在2000元左右.
㈧ 豐田銳志碰成這樣，大概維修費是多少
你這個是兩個面，
翼子板
和前
保險杠
，我看不清楚你這個有沒有凹進去，如果只是油漆掉了的話，放4S店裡估計一千多點左右，放外面小修理店修的話，大概800左右。主要還是看地方，有些很小的修理店價格會很便宜，可能五百內能搞定