奧迪a3發動機電腦板進油如何解決

❶ 奧迪a3燒機油有什麼好辦法可以解決嗎

1、缸筒磨損過大，當缸筒磨損過大，在活塞上止點形成「台」時，還有缸筒磨損不均，行車錐型或橢圓時，被活塞環代上來的機油會存積並參與燃燒。

2、活塞磨損過大或活塞環失效。當活塞磨損過大或活塞環長期使用後失去彈性時，密封不嚴，帶上來過多的機油進入燃燒室參與燃燒也會形成燒機油。
3、缸蓋燒機油是因為氣門導管偏磨形成縫隙，機油漏進燃燒室和(或)氣門油封老化，密封度下降導致機油延氣門流入燃燒室。
4、在燒機油輕微的時候，可以通過觀察排氣來大致判斷故障部位：如果涼車著車時燒機油，多半是氣門油封，如果熱車燒機油則多半是活塞或活塞環。
5、當燒機油嚴重時，很難判斷是缸體還是缸蓋燒機油，必須拆散發動機檢查，有時候還必須將活塞從缸筒中捅出來，用內徑千分尺測量缸筒的圓度、錐度來判定。

解決辦法：

1、按照正規操作辦法的話，需要將發動機吊下來，進行大修作業。維修時間大約在2—4天。費用在5000元—2萬不等，需結合您的汽車而定，費用主要高在配件方面。
2、、如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重（為安全起見，可先進行缸壓測試），也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環處理，這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。

❷ 奧迪A3怎麼點火線裡面有機油

這種情況大多是閥蓋墊片漏油引起的，在這種情況下，一定是閥蓋墊片漏油，需要及時更換。
因為氣門室蓋墊在發動機頂部，又因為面積大，形狀復雜，任何地方都可能是漏油點。
如果發現火花塞周圍的墊子漏油，油不會流到發動機外部，而是直接流入火花塞孔，當然也不會流入氣缸，因為火花塞堵塞，但會在火花塞孔內積聚。雖然我們從外面看不到任何東西，但是當我們更換火花塞時，我們會發現火花塞上留下了很多油。在這種情況下，一定是閥蓋墊片漏油，需要及時更換。

❸ 奧迪a3進氣支管有機油是什麼原因

正常，廢氣再循環進去的，洗節氣門時可以擦擦。

❹ 奧迪汽車發動機漏油

汽車發動機漏油的原因：

1. 油底殼襯墊損壞或螺絲松動漏油。

2. 油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動漏油。

3. 正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲松動漏油。

4. 發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油。

5. 氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油。

6. 曲軸前油封損壞漏油。

7. 曲軸後油封損壞漏油。

8. 曲軸後端回油螺紋被污垢堵塞而漏油。回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油。

9. 凸輪軸承後封蓋不嚴漏油。

10. 搖臂室蓋或扒桿室蓋不嚴漏油。。

汽車發動機漏油主要危害是：

1. 損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注 意機油位即可。

2. 由於307有機油液面顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。

❺ 老款奧迪A3燒機油除了大修還有其他辦法解決嗎

奧迪車燒機油算是比較普遍的，現在要比之前少了很多，不過也還是存在這個問題的，燒機油一般的解決辦法就是發動機大修了，但是比較麻煩，費用也高，當時覺得有點不值就沒做了。我現在都是用的GT機油續著的，這機油很好，是四類PAO的基礎油，就算有燒機油的情況也不會產生那麼多積碳，對發動機的動力影響好，同時能很好的保護發動機，動力提升也不錯，我車雖然還是有燒機油的情況，不過發動機動力沒什麼問題，開著跟之前不燒機油的時候差不多。
一般來說大眾奧迪燒機油我們都建議更換一個油氣分離閥試試效果，就是缸蓋上面的強制通風閥，他會抽取曲軸箱的廢氣，如果油氣分離不徹底也會造成燒機油。一般來說更換一個通風閥，不行的話就要考慮渦輪增壓，渦輪增壓可以拆開中冷器介面看看，正常的渦輪增壓會輕微燒機油，一般中冷器多多少少有一點機油的，如果機油特別多就要考慮更換增壓器了。

❻ 奧迪a3提示檢查機油油位

這是一個警示標志，提示您發動機機油液位不正常，建議您通過系統或機油標尺查看機油液位，以考慮添加機油或排放機油。

1、機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。

2、發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。

3、機油報警你可以很簡單的分辨，跳出黃色的機油報警燈說明的是電腦檢測機油油位偏低，有可能是缺機油或者是機油油位感測器損壞。如果是紅色報警燈就是機油壓力不夠，先要檢查機油壓力感測器有無損壞，如果沒有損壞就要看看機油泵收油口是否堵住，這個就有點麻煩了，需要拆下油底殼檢查。

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機油的七大作用

1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水（或防凍液體類）。

3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。

4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。

5、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。

6、減震緩沖：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。

7.抗磨：擦面加入潤滑劑，能使摩擦系數降低，從而減少了摩擦阻力，節約了能源消耗，減少磨損：潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損.

❼ 奧迪a3燒機油嚴重有什麼快速的解決方法嗎

目前能解決燒機油的就是大修，時間上肯定是快不了的，都要幾天，或者就是像我一樣不大修了，直接不大修了，用機油續著，只要機油液位不低，正常開沒有問題，要選擇品質好一些的，我用的是GT潤滑油， 自身品質很好，就算燒機油也不會產生積碳雜質，不會影響發動機，只要注意液位不低，正常開沒什麼問題。

❽ 奧迪a3燒機油嗎，有什麼最佳解決方案

奧迪a3這類品牌車，燒機油是普遍現象，主要是發動機設計理念導致。但是，如果嚴重就需要注意了，配置的渦輪增壓系統，嚴重燒機油的話估計你車行駛的公里數應該很多了。另外，加入的機油質量也很關鍵。

要想使機油燒得少，要先檢查簡單開始，你可以檢查渦輪增壓器密封處是不殺不嚴實，導致機油滲漏到進氣道燃燒引起的燒機油，其次檢查活塞環，發動機缸體內部零部件，一般最主要的是要大修發動機，更換活塞，活塞環等。

影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛容易出現以下情況：

1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。

2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。

3、活塞與缸壁之間產生磨損。

4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。

5、選擇不適合車輛粘度的機油。另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。具體要排查出燒機油的原因，才能真正去解決問題。

奧迪A3優缺點

缺點如下：

1、車子的發動機轟鳴聲還是比較的厲害的，還有就是車子的隔音還是有點兒差的，車子的豪華程度也不算非常的厲害。

2、空間不大，自動啟停效果不如意，選配的價格比較的昂貴，保養的費用還有維修的成本比較的凄慘，時間也比較長。

3、MMI系統居然是閹割版的，後視鏡沒有電加熱，電折和自動大燈，沒有智能鑰匙（就是A4L那種的），還有就是這個車子居然沒有USB插口，在當下這項配置幾乎是所有家用車的標准配置，但是A3居然沒有，實在是讓人想不通。

4、導航、倒車影像沒有，只好後改裝，視頻格式和無損音樂不能播放。喇叭聲音太粗，不用說路人，自己按了都嚇一跳。

5、感覺沒有以前的產品精細，輪胎，內飾及底盤的工藝沒有進步倒是有降低標準的趨勢。

6、車子的價格稍微有點兒厲害，還有就是車子的保養費用還是比較多的，車子的顛簸處理不是非常的好。

7、車子的軸距只有2629太短了，感覺在裡面的空間非常憋屈，車子的隔音效果不是非常的好，調教過的EA211不是之前的激進。

優點如下：

1、可伸縮屏幕，夠檔次，主要一點是薄，薄，還是薄，後備箱空間不錯。

2、車子的外形幾乎沒有進行什麼改款任然那麼的新鮮，車子的動力非常的厲害，還有就是明顯的1.4T發動機。

3、外觀時尚，內飾做工好，駕駛質感極佳，車子知名度極高，用料一直是最好的，價格還是比較的驕傲的地位。

4、外觀漂亮大氣，雖然只是奧迪的入門車，但米薩諾紅的小三為我吸引了不少眼球，真的是越看越愛。

5、奧迪的品質，不錯的動力，操控也很好，優惠也很大,性價比滿意！

6、這款車的性價比還是相當不錯的，對於同價位的所有車型來說，它的品質和技術性能毫無疑問有很多優勢，非常超值。

7、性價比還可以，無論是從動力、配置、外觀，還是到小細節方面的做工，幾乎都挺完美的，真的是一款很不錯的車子。

8、動力夠用，省油，做工不錯，結構緊湊動感，配置尚可。

9、外觀時尚還是年輕人喜歡的對象，動力充沛還是個人的喜好了，內飾比較的豪華，車子的用料處處都透露出它是一台奧迪。