大眾14t外掛電腦提升多少

㈠ 大眾尚酷R刷ECU能提升多少，效果怎麼樣

尚酷R 2.0T。沒有改動過硬體的話，適合的提升數據大概是 功率50KW 扭矩70NM。浮動在5個單位內，不要小看5個KW和5個扭矩，從生產學上來說 都可以更換一個材料等級標准了。輕易不要預約。
不過這個數據已經非常牛叉了，某些車總的也就比這多不了多少。這么給你說 刷完第一次啟動時間長沒啟動空氣又比較潮濕的話，你就會聽到排氣管裡面放炮，找個專業的車手給你甩兩盤子，5.1秒的百公里 不成問題

㈡ 大眾高爾夫7升級ecu能提升多少價格是多少

這種的話，一般可以提升15%的動力但是原廠的發動機和電腦版的話可以支持30%的動力動力的話可能需要5000塊錢左右我的回答希望你能滿意祝您生活愉快【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈢ 大眾新速騰1.4T刷ecu升級提動力多少錢去哪改

現在很多的車輛都會通過刷ECU來提升動力，這個你可以在當地的改裝店來完成，個人建議你還是找一個比較靠譜的改裝店。

㈣ 大眾CC2.0T刷ECU之後馬力能達到多少匹

原車功率是：147KW/200P，升級後提升：31KW/42P； 原車扭矩是：280Nm，升級後提升：68Nm，峰值扭矩達到348Nm。搜索「topecu升級」你去官網查看升級案例。

㈤ 大眾 ea111 1.4T刷電腦 能刷出來多少數據

個人認為，差別不大。在經濟性上EA211好。可靠性上EA111好一些。 EA111是鑄鐵發動機，只是缸蓋部分是全鋁的。散熱性不如EA211。EA111這款發動機重量比EA211大，功率比EA211略小一些。主要優點是採用正時鏈條傳動，可靠性很好，不易綳斷或磨損。傳動鏈條壽命與發動機壽命基本上同步，可以說終身免維護，免更換。 EA211是大眾全新設計的全鋁發動機，大眾1.4、1.6、1.4T車型都將採用這款發動機。 這款發動機主要是全鋁材質的，散熱更好。重量也減輕20多公斤，所以自重輕，更省油，排放污染也更小。尤其EA211發動機的車型都改為可靠性更好的電動助力轉向，不再耗費發動機功率，因此，功率輸出比EA111有小幅度提升。電動助力轉向系統，也為日後增加電腦自動泊車等功能提供了可能性。 主要缺點是，EA211採用的是皮帶傳動，皮帶的可靠性不如鏈條傳動高，有可能出現綳斷的情況。而且隨著皮帶彈性下降，發動機功率輸出也會略有下降，另外，每6-8萬公里需要更換新皮帶，皮帶價格不貴，但需要拆解、安裝、調校，所以工時費比較貴。大約要近千元。 從級別上說，新寶來和POLO沒有可比性。POLO是小型車，新寶來是更高一級的緊湊型車。在駕乘空間、舒適性和配置設計方面當然寶來更好。比如寶來是四輪盤剎剎車系統，而POLO是前盤後鼓，不過前盤後鼓用在小型車上沒問題。 當然POLO是德國大眾狼穴總部設計的車型，所以在細節設計上很不錯，而新寶來是一汽大眾用高爾夫4代的底盤自己設計的車型，國外沒有這款車。所以，新寶來在細節方面和駕駛品質方面不及POLO，比如底盤和懸掛，駕駛起來遇到顛簸感覺較為鬆散，不及大眾原廠設計的車型有那種緊致扎實的感覺。 如果你是單身或二人世界，個人認為兩廂POLO比較實用。因為發動機相同情況下，小型車更輕巧，所以，更省油，提速更快，在擁擠的城市道路上超車並線、鑽空也更靈活。停車、掉頭等也更方便。比如我開是新速騰，在外面停車，不止一次被小巧POLO捷足先登搶走了車位。我只能停到更遠的地方。POLO在細節和駕駛品質方面也比新寶來更好一點。另外，兩廂POLO車頂可以裝行李架，這樣買大件東西的裝載能力甚至超過一般的三廂車（三廂車裝車頂行李架就太惡心了）。 如果是家裡有孩子，有老人，還是推薦大眾新寶來。駕乘空間更大，舒適性更好。因為老人孩子出門非常麻煩，得帶很多東西。車太小裝不下，裝不下，那就失去買車的意義了。 （其實個人認為大眾朗行、朗境最適合做家用車，這款車不但比較漂亮，像奧迪A3Sportback，而且實用性很強，非常能裝東西。後備箱很大很高，車頂也能裝行李架。所以，從折疊自行車，輪椅、嬰兒車到滑雪板、沖浪板、帳篷……什麼都能裝。古話講「在家千日好，出門一日難，窮家富路」，對一般咱們P民，出門省錢玩得好，最重要。如果出門時候什麼都能帶上，是最方便省錢的，旅途更加自由和愜意）

㈥ 大眾尚酷的車子如果升級ECU，動力會提升多少

這車 不管1.4還是2.0 原車上面增減40披馬力，60扭矩 是完全能承受的也是市面上的調教商家能達到的（QD200那變速箱值得探討)
如果改裝再刷個二階 三階的程序 這車很NB 啊。 我們重慶有個2.0的 三階做完 馬力到470多了 猛不猛？ 但最近據說那哥們要賣車了 換個車從新來過。理由是這么高的動力 前驅 再加上這軸距的架子 有些不靠譜。
已經說了啊，不改變原車硬體配置的情況下做個1階程序 提升40-60？的動力完全沒有問題，這車完全能承受。
刷二階 三階。 數值提高到了一定的程度，打破原車平衡過後。我們才需要來系統的工程的計算考慮，那些 東西已經達不到使用要求了，改如何才能使之達到並預留多大的空間。如470的馬力 按這車的燃燒效率和機械效率 需要多大的噴油 多大的進氣，原裝的全段進氣是否夠用，排氣？，這種燃燒情況下 原冷卻系統 這么大的動力載入在車上剎車系統夠不夠用？！如果馬力超過500皮，還需要對發動機進行二次精加工和整體動平衡等等

㈦ 大眾ea111 1.4T發動機怎麼樣刷ecu可以刷出多少數據

不要刷電腦，一刷就好容易壞的

㈧ 大眾新速騰1.4T刷ecu升級提動力多少錢去哪改

您好！
任何車型都不建議您刷車輛的行車電腦！
當車輛在設計的時候，都是設計好了的，車輛發動機所承受的壓力都是一定的！刷電腦板無非就是通過修改數據來提高發動機的輸出扭矩以及功率！但是這樣做的同時加大了發動機的負荷，使發動機過度磨損，從而造成發動機的使用壽命的衰減！
希望能幫到您！祝您用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈨ 跪求！！動力改裝，大眾途銳3.6 206kw的刷ECU。刷後提升多少

您好，途銳原車功率206kw/280PS，原車扭矩扭力是360nm，刷完ECU之後，提升馬力27PS，最大扭矩扭力達到392nm。您可以在網路輸入ECU改裝、升級汽車電腦、汽車電腦改裝等關鍵字查詢相關的ECU信息。

㈩ 13款大眾帕薩特刷ECU，更強的動力和駕駛體驗從升級ING特調開始

它作為國內大眾品牌，性價比保值率最好的車型之一，擁有著延續『passat』之名的設計。相比較其它車型的變速箱頓挫嚴重，設計不合理等原因，帕薩特可以說是一款均衡發展全面的車了。但是據經驗了解帕薩特這款車還是有起步肉，中後段不給力情況。好了話不多說，ING特調順德升級之旅開始！

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