昂克賽拉電腦檢測故障多少錢

① 馬自達昂克賽拉2.0動力輸出模塊故障，一排稀釋車老是熄火，然後打不著火怎麼辦

一、原因分析：
平常接觸的很多打不著火的原因都是因為操作不當造成的，比如沒油了、沒電了、擋位不對，而且這幾種情況相當普遍。
1.沒油了。以前出去救援過一輛車，油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。
2.電瓶沒電。可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議三年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。
3.擋位不對。自動擋車啟動時擋位一定要放在P擋或N擋上，如果放在R或者D擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。
二、汽車打不著火的原因怎麼辦和解決方法
車輛使用原因：油品不當、未加防凍液、積炭過多
排除人為操作不當的原因以外，還有可能是馬達故障，或油泵供油、噴油嘴問題，感測器故障等，遇到這些比較復雜的情況，需專業人士處理。但平時用車多注意以下幾項，可避免這些復雜狀況的出現。
1，油品問題。曾經修車時，拆開後發現油箱里有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。所以提醒一定要到正規加油站加油，外出可帶個紗布包在加油槍口，過濾雜質。
2，未加防凍液。有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。
3，車輛積炭過多也會導致車輛打不著火，解決方法是經常跑跑高速就能減少積炭。另外，打不著火也有個小技巧，開車點火以前，先把鑰匙擰到ON開關，然後回一下，再開到STRAT開關點火，讓電腦運轉計算一下水溫以及適合的進氣量，打火就會比較順暢。

② 4s昂克賽拉兩個氣囊多少錢

四千多塊吧，汽配城一套二千不到
安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。
車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。
用電腦進氣囊糸統檢測故障，再根據故障意思進行修復
如果沒有故障電腦可以直接清除故障
如果是解決不了可到上海閔行吳中汽配城十三區十一號幫你解決難題。

③ 馬自達昂克賽拉，這款車毛病多嗎

2018年下半年，長安馬自達昂克賽拉投訴量頻現異動， 11月份的車型排名更是升至第12位，投訴量創本年度新高。據車質網投訴數據顯示，昂克賽拉的投訴集中在2017款車型中，主要投訴問題為「發動機故障燈亮」。目前，長安馬自達4S店統一口徑，否認車輛存在產品質量問題，並將責任歸咎於國內燃油油品油質而不予質保。需自費800元清洗噴油嘴的處理辦法，更是引起廣大昂科塞拉車主的強烈不滿。

四年後「發動機故障燈亮」問題再現 主角換為2017款車型

投訴信息顯示，有車主反映出現「發動機故障燈亮」問題後，到4S店電腦檢測讀取故障碼為P0171，即混合氣過稀問題。資料顯示，P0171故障碼一般情況下是由氧感測器、燃油修正值等信號數據異常觸發的。如果氧感測器信號電壓長時間處於低電壓階段，燃油修正值超出系統修正、調整的可控范圍，系統就會存儲該故障碼。

從目前掌握的汽車故障維修資料來看，混合氣過稀並不單純為噴油嘴堵塞引起。進氣歧管泄漏、PCV系統泄漏、氧感測器故障、油泵供油不足、燃油壓力調節器故障、發動機轉速感測器故障、電子控制模塊（PCM或ECM）等故障問題，都會造成發動機混合氣過稀，使車輛出現「發動機故障燈亮」現象。這可能證明，17款昂克賽拉發動機故障燈亮的鍋讓噴油嘴來背，理由並不充分。

截至發稿，長安馬自達尚未對故障原因發布官方聲明，至於2017款昂克賽拉集中出現「發動機故障燈亮」的原因，究竟是油品責任更大還是產品質量瑕疵是主因，望長安馬自達盡快查明真相，及時消除車主的種種疑慮與不滿。對此，車主網也將持續關注相關投訴趨勢及事件的後續進展

④ 剛買一個星期的馬自達昂克賽拉發動機故障燈亮了到4s店檢測說是又一個缸失火。叫我先開一段時間

不知道你開了多少公里數了和開車的環境。一般這種故障燈有兩種情況，一，點火線圈有問題，但之前已經召回過點火線圈，這個出故障的可能性很小。二，噴油嘴臟了，堵塞燃燒不完全也會亮燈的，按照4S店給你的建議，可以判斷是第二種的可能性大，清洗噴油嘴或加燃油添加劑是可以解決的。

⑤ 昂克賽拉這款車質量如何值得購買嗎

底盤偏硬，但是並不會讓你在駕駛中感覺到難受，相反它兼顧舒適性，對路面的坑窪都進行了恰當的過濾；動力輸出線性，加速表現也是層層推進，那種動力爆發，加速飆升在昂克賽拉身上不會出現。

總的來說，昂克賽拉是一款好開，容易上手，甚至是特別適合那些剛剛上路開車的妹子們的轎車。同時，它也不會讓你在駕駛中感覺到充滿激情，熱血澎湃。

⑥ 昂克賽拉早晨啟動的時候發動機故障燈亮了，

看看這篇文章：

2018年下半年，長安馬自達昂克賽拉投訴量頻現異動， 11月份的車型排名更是升至第12位，投訴量創本年度新高。據車質網投訴數據顯示，昂克賽拉的投訴集中在2017款車型中，主要投訴問題為「發動機故障燈亮」。目前，長安馬自達4S店統一口徑，否認車輛存在產品質量問題，並將責任歸咎於國內燃油油品油質而不予質保。需自費800元清洗噴油嘴的處理辦法，更是引起廣大昂科塞拉車主的強烈不滿。

四年後「發動機故障燈亮」問題再現 主角換為2017款車型

長安馬自達官網服務保養項目表

如上圖所示，車質網查詢長安馬自達官網後發現，在其長安馬自達創馳藍天車型保養間隔一覽表中，並未發現有關清洗噴油嘴事宜的相關規定。其中，只有關於每隔10,000km添加一次燃油添加劑的提示。由此可見，如此高頻的清洗噴油嘴業務，並非日常保養的常規動作，反而「因禍得福」，成為了長安馬自達售後服務的重要「盈利點」（物料成本低，主要為工時費）。這也很好的解釋了為何在出現「發動機故障燈亮」問題後，目前4S店都理直氣壯地將問題歸結於油品油質，讓車主去自費解決了。

⑦ 剛提兩天的馬自達3昂克賽拉！ 出現偶發 排放故障燈亮起！朋友說有可能三元催化有問題，三元催化大概多

2018年下半年，長安馬自達昂克賽拉投訴量頻現異動， 11月份的車型排名更是升至第12位，投訴量創本年度新高。據車質網投訴數據顯示，昂克賽拉的投訴集中在2017款車型中，主要投訴問題為「發動機故障燈亮」。目前，長安馬自達4S店統一口徑，否認車輛存在產品質量問題，並將責任歸咎於國內燃油油品油質而不予質保。需自費800元清洗噴油嘴的處理辦法，更是引起廣大昂科塞拉車主的強烈不滿。

四年後「發動機故障燈亮」問題再現 主角換為2017款車型

投訴信息顯示，有車主反映出現「發動機故障燈亮」問題後，到4S店電腦檢測讀取故障碼為P0171，即混合氣過稀問題。資料顯示，P0171故障碼一般情況下是由氧感測器、燃油修正值等信號數據異常觸發的。如果氧感測器信號電壓長時間處於低電壓階段，燃油修正值超出系統修正、調整的可控范圍，系統就會存儲該故障碼。

從目前掌握的汽車故障維修資料來看，混合氣過稀並不單純為噴油嘴堵塞引起。進氣歧管泄漏、PCV系統泄漏、氧感測器故障、油泵供油不足、燃油壓力調節器故障、發動機轉速感測器故障、電子控制模塊（PCM或ECM）等故障問題，都會造成發動機混合氣過稀，使車輛出現「發動機故障燈亮」現象。這可能證明，17款昂克賽拉發動機故障燈亮的鍋讓噴油嘴來背，理由並不充分。

截至發稿，長安馬自達尚未對故障原因發布官方聲明，至於2017款昂克賽拉集中出現「發動機故障燈亮」的原因，究竟是油品責任更大還是產品質量瑕疵是主因，望長安馬自達盡快查明真相，及時消除車主的種種疑慮與不滿。對此，車主網也將持續關注相關投訴趨勢及事件的後續進展。

⑧ 昂克賽拉發動機故障燈亮起是什麼情況

2018年下半年，長安馬自達昂克賽拉投訴量頻現異動， 11月份的車型排名更是升至第12位，投訴量創本年度新高。據車質網投訴數據顯示，昂克賽拉的投訴集中在2017款車型中，主要投訴問題為「發動機故障燈亮」。目前，長安馬自達4S店統一口徑，否認車輛存在產品質量問題，並將責任歸咎於國內燃油油品油質而不予質保。需自費800元清洗噴油嘴的處理辦法，更是引起廣大昂科塞拉車主的強烈不滿。

四年後「發動機故障燈亮」問題再現 主角換為2017款車型

長安馬自達官網服務保養項目表

如上圖所示，車質網查詢長安馬自達官網後發現，在其長安馬自達創馳藍天車型保養間隔一覽表中，並未發現有關清洗噴油嘴事宜的相關規定。其中，只有關於每隔10,000km添加一次燃油添加劑的提示。由此可見，如此高頻的清洗噴油嘴業務，並非日常保養的常規動作，反而「因禍得福」，成為了長安馬自達售後服務的重要「盈利點」（物料成本低，主要為工時費）。這也很好的解釋了為何在出現「發動機故障燈亮」問題後，目前4S店都理直氣壯地將問題歸結於油品油質，讓車主去自費解決了。