火花塞電腦版多少錢

1. 我04款凱越，出車禍剛大修完，換了線速和電腦版，現在就是噴油，但火花塞不打火，鏈接點火線圈的那個插

防盜鎖碼，也一樣不噴油！更換的電腦板型號不對也會有這情況

2. 長城哈弗H6多缸失火，三缸失火。換了四個點火線圈和四個火花塞不管用。空檔怠速都很正常，在路上跑到4

造成某一個缸失火有多種可能 點火線圈 火花塞 噴油嘴 高壓包等 如果是換了點火線圈與火花塞還是沒用的話可以將噴油嘴拆下來看看3缸的油嘴噴不噴油

3. 點火線圈多久換一次

正常情況下是每個汽缸配有一套點火線圈和火花塞，點火線圈的使用壽命一般都會在10萬公里甚至更長。

對於車主來說，想讓點火線圈壽命更長，一方面要注意火花塞的使用，使用老化的火花塞會增加其工作負荷，另外要注意車子的水溫，水溫偏高的車點火線圈容易燒壞。之所以能將車上低壓電變成高電壓，是由於有與普通變壓器相同的形式，初級線圈與次級線圈的匝數比大。但工作方式卻與普通變壓器不一樣，普通變壓器是連續工作的，而點火線圈則是斷續工作的，它根據發動機不同的轉速以不同的頻率反復進行儲能及放能。

4. 汽車發動時，給發動機的火花塞點火的是什麼

汽油發動機的點火不僅是一個火花塞，它是一個非常精確的點火系統。通常情況下，該系統由曲軸位置感測器、點火器、高壓點火線圈和火花塞組成，在非常不同的意義上，火花塞根據曲軸位置而點火。以摩托車發動機為例，曲軸位置是利用磁電機定子上的凸套，配合觸發線圈（曲軸位置感測器）來確定的，當發動機每轉一圈，觸發線圈就為點火器提供一次點火信號，而點火器就能產生點火信號。

火花塞通過電腦版控制時間和點火分配器，被認為是發動機曲軸的剋星，主軸承為火花塞傳輸的動力是高壓，它由點火線圈（變壓器）的低壓電提升到20000伏左右的高壓以後，通過分配器按需傳輸給它們。火花塞的工作是起火。當活塞移動到TDC時，氣缸的進氣門和排氣門同時關閉，火花塞及時發射出高壓火花，點燃氣缸內的壓縮混合氣，混合氣立即變質膨脹，推動活塞快速下降做功。活塞通過連桿帶動發動機曲軸，產生動力。火花塞的頂部有正負兩極，高壓通過它們發出火花。它們之間的間隙一般要求為兩毫米左右。

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5. 電噴發動機有火花塞嗎和化油器火花塞是一樣的嗎

電噴發動機也有火花塞兒 ，因為即使是電噴，也需要有電能產生，而火花賽就屬於是電能的產生電 。
所以說，電噴發動機也是有火花賽的 ，也需要火花賽來產生電火花，才會產生電噴系統 。

6. 力帆320感測器都測了正常涼車淹火花塞噴油嘴換了一個別的還將就說是電腦版壞了

如果火花塞是好的，被淹了，加熱就好。你的是狀況是啟動不會，所以形成越啟動不起，燃料形成越弄的混合氣，感覺就是被淹的感覺。你的車啟動後感覺動力和加速好嗎？如過不好就有可能是噴油嘴或高壓線或那個感應探頭不好，找專業用心的技術人員好好檢查一下。

7. 汽車缺缸已經換過點火線圈和火花塞還是出現缺缸現象

噴油嘴堵塞。掛一擋起步，車有些抖動，高擋加速時，這樣的現象又消失，如果車上的各種感測器工作正常，節氣門體也清洗過，電路也正常，那很有可能就是噴油嘴有輕微堵塞了。

噴油嘴本身是一個常閉閥 (常閉閥的意思是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處於關閉狀態;而常開閥則是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處於開啟狀態，由一個閥針上下運動來控制閥的開閉。當ECU下達噴油指令時，其電壓訊號會使電流流經噴油嘴內的線圈，產生磁場來把閥針吸起。

讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出。 噴射供油的最大優點就是燃油供給之控制十分精確，讓引擎在任何狀態下都能有正確的空燃比，不僅讓引擎保持運轉順暢，其廢氣也能合乎環保法規的規范。

主要優勢：

所以平時經常跑一跑高速，可以減少積碳的形成。差或者是行駛時間較長的車輛，如果長期不清洗噴油嘴，這種堵塞現象將日趨嚴重，從而引起發動機噴油不暢，噴油角度和霧化不良，導致發動機怠速，加速或全負荷工況時工作不良，使得發動機功率下降，油耗上升，排放污染增加，甚至使發動機無法工作。

8. 換火花塞時需要把點火線圈也換了嗎

更換點火線圈，不一定就得更換火花塞，如果火花塞用的時間久了，就得更換。

火花塞的作用把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以引燃氣缸內的混合氣體。主要類型有：准型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。

火花塞安裝在發動機的側面或頂部，早期的火花塞靠缸線與分電器連接，最近十多年來，小汽車上的發動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連。火花塞的工作電壓至少為10000V，高壓電靠點火線圈由12V電生成，然後傳遞給火花塞。

(8)火花塞電腦版多少錢擴展閱讀

按照熱值高低來分，有冷型和熱型；按照電極材料來分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等；如果更專業一些，火花塞的類型大體上有如下幾種：

1、准型火花塞：其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。

2、緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長，突出於殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗污能力好等優點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應范圍寬。

3、電極型火花塞：其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠地起動，熱范圍較寬，能滿足多種用途。

4、座型火花塞：其殼體和旋入螺紋製成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發動機的設計更為有利。

5、極型火花塞：側電極一般為兩個或兩個以上，優點是點火可靠，間隙不需經常調整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經常調節的一些汽油機上常常採用。

6、面跳火型火花塞：即沿面間隙型，它是一種最冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。

9. 軒逸純電版保養配件價格

純版軒逸只需要定期電腦檢測，每一萬公里只需要進行一次。此外，空氣濾芯、空調濾芯和剎車油是唯一的更換項目。防凍液可以根據冰點更換，定期檢查。配件價格很便宜，工時費也很便宜，比汽油車實惠。
因為是電動車，不需要加機油、機油濾清器、變速器油、火花塞、汽油濾清器，所以剩下很多保養費用。

10. 請問汽車發動機點火線圈大慨多少錢

提供具體車型！！
如果是一體的點火線圈價格在400左右！ 例如愛麗舍 307
如果是鋼線+高壓包的！例如帕薩特 銳志這種的比較貴！一套要800多 可以單買
親！如幫助到您請採納一下，您的採納就是我的動力！！本人在線為你解答