1. 行車電腦的油耗怎麼算的
新車走了2000公里了，上面顯示9.4L/100KM，沒清零過。那這里算的是最近100公里的油耗，還是累計一下來2000公里的油耗？新車走了2000公里了，上面顯示9.4L/100KM，沒清零過。那這里算的是最近100公里的油耗，還是累計一下來2000公里的油耗？ 汽車油耗的計算，耗油量/所行使的公里數 所得出的結果即為油耗，還是比較好算的。假如你加了100元油，當前油價為7.77元/升，跑了200多公里（根據路況而定），100÷7.77=12.87升，之後12.87÷200=0.064升/公里=6.4升/百公里 汽車上電腦統計計算油耗的基本演算法：耗油量=噴油量÷行駛里程.然後根據需要處理出來的油耗有以下幾種情況；1：瞬時油耗.這個統計的是很短的時間單位下的油耗。一般是1秒-3秒一個時間單位。2：長期平均油耗.這個是自上一次重置（清零）起，所有瞬時油耗的綜合求平均值。也可以理解成：上一次重置（清零）起的總噴油量÷總行駛里程.3：短期平均油耗.自每次點火啟動後起計算平均油耗，直至熄火、上鎖後3-5小時自動重置.自動重置時長期平均油耗統計數據仍保留不受影響。4：也有短期平均油耗是手動重置的，用來計算你需要統計的某個時段或里程段的平均油耗。手動重置時長期平均油耗統計數據仍保留不受影響。特別提請注意的：油耗=噴油量÷行駛里程這個計算公式是符合標准除法計算的。如果原地怠速運轉發動機而不行駛，噴油量÷行駛里程的結果就會趨於無窮大（一般顯示：--·--）。長期統計或短期統計，『燒油不走』時燒的油最終都會被統計到『總噴油量』內。舉例：你原地怠速運轉發動機1小時，燒掉了1升汽油（N20大致是這個數兒），然後跑了1公里熄火停車。這一段的油耗計算：（1l÷1km）×100=100l/100km. @2019
2. 汽車起步時行車電腦多少油耗是屬於正常
正常，起步瞬時油耗會很高的！
3. 行車電腦油耗和實際油耗
行車電腦油耗准確度：1、行車電腦的油耗參考一下還可以，大多數情況下不很准。比如像冬天啟動汽車，發動機的瞬時油耗當然很高，但是只會持續幾分鍾；2、其實在生活中要想知道自己愛車的實際油耗有個好方法：加滿油（不多加），里程錶回零；正常跑，再加油的時候加滿油（油槍跳槍），這時記住這次的加油量，然後再看一下里程錶，記住行駛公里數；3。用加油量除以里程數再乘以100就是你的實際油耗。這樣雖然有點誤差，但是接近於你的實際油耗（也就是你實際掏的油錢到底跑了多少公里）。
4. 汽車油耗多少算正常
不同的車，不同的型號排量，不同的開車習慣，油耗都是不一樣的，一般來說家用轎車1.6左右的排量，每百公里油耗會在6-8升左右。根據駕駛習慣，可能會略高，同時也要分路況，一般城市裡面比較擁堵的情況下油耗也要高些。
汽油價格在不斷調整，節油駕駛已成為當今一種必然的趨勢，多留意以下幾個問題。
1、該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標准。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。
2、檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。
3、如果在行駛中或起動時發現車輪有異常響聲，應該及時檢查軸承及制動系統是否有故障。如果車輪轉動不正常，就會影響車速，使油耗加大。
4、離合器打滑會使發動機的轉速虛高。當您在急加速時發現發動機轉速表增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑了。
5、當車已經行駛二三十萬公里時，通常會出現汽缸壓力不足的現象，這時油耗會明顯增加。
6、如果火花塞使用的時間太長，也會出現油耗加大的現象。因為火花塞損壞會使點火的能量下降，車提速減慢，導致汽油消耗明顯增加。
7、如果車輛怠速抖動，加速不良，有可能是發動機積炭太多了，這種情況也會伴隨油耗上升。望採納，謝謝！！！！！！
5. 行車電腦的平均油耗和實際大概差多少啊
市區顯示7.2左右，高速5.8，但實際是7.5左右（平均速度25,可能不準，我是一半市區一半高速）
6. 三菱翼神行車電腦的瞬時油耗20
三菱翼神行車電腦的瞬時油耗20屬於正常現象。汽車儀表盤每次啟動平均油耗20多個是車子行車電腦顯示的瞬時油耗，是正常的，一般車子啟動油耗都比較高但是不能作為車子平均油耗計算的依據。