車輛控制電腦有什麼用

ECU電子控制單元，其功能是根據其存儲器中的程序和數據，對空氣體流量計和各種感測器輸入的信息進行計算、處理和判斷，然後輸出指令向噴油器提供一定寬度的電脈沖信號，以控制噴油量。電子控制單元由微型計算機、輸入、輸出和控制電路等組成。

ECU（ElectronicControlUnit）電子控制單元，又稱「行車電腦」、「車載電腦」等。在使用方面，是汽車專用的微電腦控制器。和普通計算機一樣，它由微處理器（CPU）、存儲器（ROM、RAM）、輸入輸出介面（I/O）、模數轉換器（A/D）和整形、驅動等大規模集成電路組成。簡單一句話，就是「ECU是汽車的大腦」。

一般情況下，ECU具有故障自診斷和保護功能。當系統出現故障時，還可以自動將故障代碼記錄在RAM中，並從上述固有程序中讀取替代程序，並採取保護措施，以保持發動機運行。同時，這些故障信息會顯示在儀表盤上並保持亮著，以便車主及時發現問題，將車開到修理廠。

目前，電子控制單元不僅用於一些中高檔汽車的發動機，在許多其他地方也有使用。比如防抱死制動系統、四驅系統、電子自動變速箱、主動懸掛系統、安全氣囊系統、多向可調電控座椅等。都配備了自己的電子控制單元。隨著汽車電子自動化程度的提高，ECU的數量會日益增加，電路也會變得越來越復雜。為了簡化電路，降低成本，採用了一種稱為多路通信網路的技術，用於汽車內多個ECU之間的信息傳輸，整個汽車的ECU組成一個網路系統，即CAN數據匯流排。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑶ 什麼是行車電腦 行車電腦有用嗎

很多車友都有這樣的經歷，每次去4S店做保養或者車輛有異常需要檢查時，店內的檢修師傅都會說看看行車電腦有什麼問題；而且在對車輛內部故障進行維修前，都需要先通過行車電腦來查看到底是哪些部件出現問題，而不是盲目的對車輛進行拆裝，那麼行車電腦是什麼，行車電腦有用嗎?

行車電腦是汽車的大腦，又稱車載電腦，英文簡稱ECU(E le ct ronic Control Unit)，是一個電子控制單 元 ，從用途上而言就是汽車專用微機控制器，它和普通的電腦一樣,由微處理器(CPU)、存儲器(ROM、、RAM)、輸入/輸出介面(I/O)、模數轉換器(A/D)以及整形、驅動等大規模集成電路組成，那麼行車電腦有什麼用呢？

行車電腦是一款高端技術的電子產品，採用高端技術讀取汽車數據，這個系統將從發動機的運行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標，一旦超標，會馬上發出警示。當系統出現故障時，故障(MIL)燈或檢查發動機(Check Engine)警告燈亮，同時動力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲器，通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據故障碼的提示，維修人員能迅速准確地確定故障的性質和部位。

隨著轎車電子化自動化的提高，ECU日益增多，不但發動機上應用ECU，在其它許多地方都可發現ECU的蹤影，例如ABS系統、四輪驅動系統、電控自動變速器、主動懸架系統、安全氣囊系統、多向可調電控座椅等都配置有各自的ECU。

智能行車電腦：顯示汽車ECU所儲存的各種信息。主要是各種油耗、汽車故障、行車安全提醒

四大顯示模式：怠速模式、巡航模式、競技模式、行程明細。

多種安全報警：汽車故障、超速提醒、水溫過高、疲勞駕駛、換擋提醒、電瓶電壓異常、保養周期提醒等。

車輛故障檢測：快速獲取汽車的故障信息及故障碼清除功能。

多種油耗顯示：單程平均油耗、累計平均油耗、即時油耗(升/百公里)、即時油耗(升/小時)、每公里油費等全面的燃油消耗監測數據。

實時車況顯示：即時油耗、平均油耗、剩餘油量、續航 里程 、發動機轉速、車速、水溫、進氣壓力、加速性能、各種車輛感測器電壓等。

實時胎壓監測：實時監測輪胎的壓力和溫度，並在出現異常的情況下及時報警。

最新 GPS導航：最新的 凱 立德導航地圖，支持GPS導航和行車電腦同步運行。

雷達安全預警：可以持續升級的雷達預警，電子眼預報 可檢測有固定點以及流動探測波。

數據儲存：行車電腦ECU中儲存數據的單元分為ROM以及RAM，存儲器ROM中存放的程序是經過精確計算和大量實驗取的數據為基礎，這個固有程序在發動機工作時，不斷地與採集來的各感測器的信號進行比較和計算，把比較和計算的結果控制發動機的點火、空燃比、怠速、廢氣再循環等多項參數的控制。

行車電腦還有故障自診斷和保護功能，當系統產生故障時，它還能在RAM中自動記錄故障代碼並採用保護措施從上述的固有程序中讀取替代程序來維持發動機的運轉，使汽車能開到修理廠。

改裝ECU會影響發動機壽命嗎？

沒錯，經過ECU的改裝我們可以得到更加強勁的動力，但這是我們同樣會擔心發動機是否會吃的消。其實這個問題並不難解決，首先，對於動力提升不大的改裝來說，原廠發動機結構、材質設計完全可以承受所增加的功率輸出，通過對空燃比與點火正時的精確調整來提高輸出，對於油品的要求會更高，只要不亂用劣質汽油與辛烷值不夠的汽油，就沒有問題。另外對於調校與改裝幅度比較大的車來說，需要另外追加冷卻系統來幫助發動機降溫，重度改裝的話當然要強化(更換)發動機內膽，所以耐用度是一個相對而言的問題，無法給出絕對的答案。 @2019

⑷ 行車電腦是幹嘛用的

行車電腦（ECU），一般用於電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊晶元上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出介面的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。

ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

行車電腦的作用：行車電腦是一款高端技術的電子產品，採用高端技術讀取汽車數據。這個系統將從發動機的運行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標，一旦超標，會馬上發出警示。當系統出現故障時，故障(MIL)燈或檢查發動機(Check Engine)警告燈亮，同時動力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲器，通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據故障碼的提示，維修人員能迅速准確地確定故障的性質和部位。（圖/文/攝： 李林偉） @2019

⑸ 行車電腦的作用有哪些

如下：

1、行車電腦可以解決騎行中半路故障拋錨的難題。

2、該按鈕具有自動識別及修復功能。

3、比如剎車把沒有回到位而使車子不能行騎，按此按鈕，它會語音提示剎車線路故障，可以按修復鍵緩慢行駛，解決了推車的煩惱。

4、有多種安全報警：汽車故障、超速提醒、水溫過高、疲勞駕駛、換擋提醒、電瓶電壓異常、保養周期提醒等。

介紹

行車電腦實際上就是一個電子控制單元。

無論是汽車上的行車電腦還是電動車上的行車電腦，都是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成，輸入電路的信號既有模擬信號同時也有數字信號。

行車電腦在診斷功能和標准化方面有著非常大的進步， 故障指示燈、診斷連介面、外部設備隨著生產技術的不斷發展同時也進行了相應的升級。

⑹ 汽車控制系統的作用是什麼

汽車行車電腦一般都是用來計算瞬時油耗、行駛 里程 、溫度、平均速度、平均油耗等，有的還可以設置提醒保養，提醒駕駛員休息等功能。不是所有的電噴車都有行車電腦，一般現在的車很多都有行車電腦，有的功能不全而已。現在的車基本上都是電噴車，以前化油器的高級一點的車應該也有行車電腦。

一般行車電腦都是在儀表盤或者中控台上有一塊小屏幕，可以顯示以上的信息供駕駛員參考。

電子控制單元（ECU）是汽車電子控制系統的“大腦”，它對各感測器輸入的電信號以及部分執行器的反饋電信號進行綜合分析與處理，給感測器提供參考電壓，然後向執行器輸出控制信號，使執行器按控制目標的要求進行工作。

車身電子控制系統其實就是包括汽車安全、舒適性控制和信息通訊系統。主要是用於增強汽車的安全、舒適和方便性。增強汽車安全性的如：安全氣囊、安全帶、中央防盜門鎖；增強汽車舒適性的如：自適應空調、座椅控制等等。

（圖/文/攝： 童斐） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

⑺ 汽車電子控制系統的功用是什麼

接收各種電信號，電腦分析處理後，對各種執行器發出工作命令。