電腦平車：老款的，電控按鍵在機頭的上邊，新款的電控按鍵在右手邊
普通平車：他是沒有電控的，但是他車盤底下掉了一個大的馬達，但是他車盤底下掉了一個大的馬達，馬達上面有標識用多少瓦的電？和每秒的轉速
『貳』 電腦平車和電腦同步有什麼區別
名稱不同，表達的枝鍵意思一樣
電腦車一般是指電腦平車和電腦同步車，花樣機也有人稱為電腦車的，不過它是全自猛伍巧動車縫機器，可以編輯各種各樣的花樣機
電腦針車是用兩根線（底線和面線），靠針與梭鏜之間相互交錯在縫料上形成一種或多種線跡，使一層或多層縫料交織或縫合起來的機器。 電腦針車能縫制等織物和塑料、紙張、手袋，魔術帖，皮革，紡織，皮具，箱包，鞋業，皮帶，手錶帶，高爾夫運動休育器材等製品，縫出的線跡整齊美觀、平整牢固，縫紉速度快、使用簡便。同時能提升企業形象地橘攔位，如客戶需要驗廠，考察工廠的管理水平生產能力、設備狀況等。現在許多產品品牌的主要飾件客戶都指定要求使用針車飾線線和花樣。所以擁有電腦針車也是企業形象之一。
『叄』 車載電腦是什麼意思
車載電腦是什麼意思
車載電腦是專門針對汽車特殊運行環境及電器電路特點開發的具有抗高溫、抗塵、 車載電腦
抗震功能並能與汽車電子電路相融合的專用汽車信息化產品。能實現所有家用電腦功能，支持車內上網、影音娛樂、GPS定位、語音導航、游戲、電話等功能，同時也能實現可視倒車，故障檢測等特定功能。
目前市面上比較有知名度的是澳浦升，藍慧，合正等等。
汽車的車載電腦里的IC是什麼意思
這個問題很籠統，IC是一個統稱，也只能歸納為車載中的某一類原件都可以叫IC，具體需要看是負責什麼地方，比如控制電流升降壓、控制FM CD USB 等等，太多了
什麼是車載電腦？
可以計算行車信息（等速油毫，平均油毫，氣溫什麼的）技師維修時都通過聯接行車電腦了解車的狀態和某些故障 高級點的還可以控制噴油嘴噴油量，氣門開啟量，自動變速時間，懸掛高低、軟硬什麼的
行車電腦是什麼意思
就是車載行車電腦，控制汽車各個感測器，讀取數據，顯示儀表盤上
轎車上的車載電腦，中控台液晶屏，行車電腦各是什麼意思？哪位朋友能幫我詳細說說嗎？
中控台的屏沒有車載電腦的屏清晰
行車電腦顯示屏是什麼意思
所謂的行車電腦顯示屏，就是通過顯示屏幕把行車電腦的一部分數據用屏顯的方式體現出來而已。
大多數行車電腦電腦顯示有平均油耗，瞬時油耗、室外溫度、平均車速、駕駛時間、單次行駛里程等數據。
行車電腦顯示的是什麼意思
這個應該是沒有升級的原因吧 顯示不出來當前位置地圖 或者是衛星的信號不好的緣故
車載電腦的技術要求
車載電腦特別是特種車輛使用，一般功能要求眾多，除了通常見的串口，USB，網口的數量來說，對於如下幾點規格要求特別敏感：抗震要求：車載環境不用多說，無論任何車輛都有震動產生，根據使用對象有高加速度大振幅，低加速度小振幅。顯示要求：由於車載在室外使用，避免不了陽光偏射甚至直射環境。需要通過選用高品質顯示或結構設計最大限度的減少這種情況帶來影響。電源性能：車載電腦一般直接從車載電池取電，由於各種電瓶的使用狀態各不相同，加上點火及熄火的瞬時沖擊，因此對配合使用設備的電源要求很高。否則，極易損壞設備。寬溫要求：我國大部分處在亞熱帶和溫帶地區，幅員遼闊，車輛的溫度環境極端，從-30到70攝氏度均有可能，這對車載設備是個考驗。電磁干擾：特種車輛的使用不可能只有一台電氣設備，特別是警用，醫用車輛。不合格的電磁輻射會給其他設備帶來嚴重的干擾，比如數傳電台，醫用高精度體征監測等。功能按鍵：配合功能按鍵，在不穩定的車內環境，能帶來極大的便利，提高使用效率。
天龍汽車電腦顯示EEcu是什麼意思
說明車輛控制組件（VECU）無法接收到發動機控制組件（EECU）的信號，一般為接插件松脫。
汽車上的電腦板（也稱為控制組件）主要有發動機電腦，自動變速器電腦，車身控制系統電腦（ABS,ESP,EBD,BA等）舒適系統（電動座椅，自動雨刷，自動大燈，自動空調，天窗控制，中控鎖，遙控鑰匙，遙控玻璃升降，落鎖玻璃升起等）反正現在的車使用的電腦越來越多，越來越集成化，微型化。
車輛提示報警信息後，盡快找專業維修人員處理。
汽車的電腦板是什麼
現代轎車發動機大都用電子燃油噴射系統，其中有一個形似方盒子的控制元件叫「ECU」，ECU的稱謂較多，有人稱它為電腦，有人稱它為微機，還有人稱它為微處理器，
簡單地說，ECU由微機和外圍電路組成。而微機就是在一塊晶元上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入／輸出介面的單元。ECU的主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。因此，ECU實際上是一個「電子控制單元」（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。
目前在一些中高級轎車上，不但發動機上應用ECU，在其它許多地方都可發現ECU的蹤影。例如防抱死制動系統、4輪驅動系統、電控自動變速器、主動懸架系統、安全氣囊系統、多向可調電控座椅等都配置有各自的ECU。隨著轎車電子化自動化的提高，ECU將會日益增多，線路會日益復雜。為了簡化電路和降低成本，汽車上多個ECU之間的信息傳遞就要採用一種稱為多路復用通信網路技術，將整車的ECU形成一個網路系統，也就是CAN數據匯流排。
ECU除了依照不同的行駛狀態來供給適當的油料、調整點火角度與時機外，還必須負責控制各種電子配備，如冷氣系統、冷卻系統以及自我檢測系統等，對於車輛來說，ECU相當於人體的大腦，負責接受各種信號，經由內建的基礎程式判別後，來控制各個系統，以維持車輛正常的行駛
行車電腦有記錄和保護的功能，行車電腦將車子形式的動態記錄在新片中，以便維修人員隨時調用，在發生事故的時候，也可以很方便的從電腦中調出車子在失控使的速度，轉向等動作和信息，以供人們判斷。