① 越来越多的汽车使用平板电脑,减少了实体按键,你喜欢这种操控方式吗
对于新能源汽车来说,安装平板其实体现了一种新能源汽车的设计感。这么大的中控屏,外观上确实是个大卖点。就连这个大屏幕中控都有多种功能设计,但真的好用吗?我们从实际使用来分析一下这款触摸屏使用起来更直观,更醒目。目前大部分车辆都配备了这种大型中控屏,集成了语音控制。虽然没有实体按键,但不影响使用。如果开车需要使用某个功能,只有两个操作,一个是语音操作,一个是屏幕操作。这里有两个问题。如果一个标准的普通话很自然,如果语速或者发音不够标准,那么在识别上还是会有一些问题,尤其是方言口音比较重的时候,就没那么好用了
例如新款路虎发现运动版除了仪表盘、中控台LCD和副仪表盘LCD控制屏外,还增加了平视显示和全景车内后视镜两个显示维度,形成了“五屏”联动显示逻辑。但是在本土品牌中玩大屏幕的野品牌不在少数。这就是刚刚出现的长安一栋PLUS,已经完全实现了两台12.3寸液晶显示器的一体化。随着显示技术的发展,作为仪表显示的12.3英寸液晶显示器甚至取消了传统的仪表板罩。此外,奔腾T99内饰和玻化驾驶舱的设计与奥迪A6L在概念上是一致的,副仪表板位置的触敏LCD作为主操作面板。但更野的是,这款车的物理按键已经完全淘汰了。
② 为什么不直接把平板植入汽车中控呢
最近这几年,汽车行业的竞争越来越激烈,随着汽车外观、内饰、配置等方面不断升级,其中最为显着的当然是中控屏幕的变化了。中控屏幕越来越大,很多司机就会认为把平板植入中控已经不远了。
不管怎么说,就目前的技术来看,平板并不满足应用于汽车中控的条件。就好比前几年人们人为诺基亚才是最好的手机的时候,苹果给大家展示了手机真正的样子。所以,在未来,也会有一个技术出现,让人们知道汽车的性能和娱乐可以兼得。
③ 为什么汽车的车载导航不用平板电脑
1.这个技术是否可行?不但可行,而且是大趋势,至少目前而言。现在的汽车中控台有很明显的大屏化趋势。以奔驰为例,奔驰S级已经开始采用电子仪表盘并且连接到中控显示,机械式仪表盘在未来大概将变成和锤子一样的情怀套件吧...这一套已经到E了。逐渐会全系列应用。
2. 为什么还没有应用可能会有很多人觉得是成本。但是平板技术的告诉发展已经让这个问题不是那么成问题了。之前来说,技术还不够成熟是一个主要原因,不光成本,最关键的可靠性根本不足以让车企放心采用。早期特斯拉的车主们,来来来,我们来聊聊中控死机的事情如何?现在技术已经成熟到,至少是过了可应用的基准线了。那车企们为什么还要再等那么多年?