宝马n20外挂电脑安装

① 宝马n20油底壳安装时的扭力是多少

90N或120N
如果您的发动机是N系列发动机，请按照以下步骤拧紧缸盖螺丝：用90n.m的力矩拧紧所有螺丝。用120n.m的力矩拧紧长螺丝。由于第二步缸盖会松一点，再用90n.m的力矩拧紧短螺丝。如果是C系列的话应该是：用95n.m的扭矩拧紧所有螺丝。用145n.m的扭矩拧紧长螺丝。用105n.m拧紧排气侧的短螺丝。用95n.m拧紧进气侧的短螺丝。

② 宝马n20怎么刷sport+

用NBT主机刷。
刷sport首先获取ECU列表，ICM，电子限速，专业，3000APPlikation，Sportschalter-alt，禁用改开启。点开Sportschalter，禁用改开启，LC（弹射功能），禁用改开启（有的本来就开启）。回到主界面，获取ECU列表，ICM，专业，3000Daten，IcmKod-B-S2TBA，VERBAUT。完成不打车，通电试，有故障断电通电试2次左右故障消失。开启sport+时候这个灯会亮，关闭则无。
宝马N20发动机是指宝马旗下生产的一款发动机型号为N20，宝马N20发动机可以看做是N55发动机的缩小版，凭借着先进的技术在2011年的全球十佳引擎榜上有名，在国内首次使用于国产的宝马X1车型上。

③ 宝马5系n20是什么电脑六个插头的共性

目前进口宝马5系已经换装了N20系列发动机，分别为528i和520i，分别搭载高低功率版本的N20发动机。
其实N20并非是一款发动机，而是一系列发动机的编号，排气量都为2.0升，但随调校的不同而输出不同的功率。N20的最特别之处就是采用了BMW引以为豪的TwinPower双涡管单涡轮增压系统。宝马5发动机电脑板在副驾驶手套箱后面。
宝马5系行车电脑板在副驾驶手套箱后面，行车电脑，多数用于电喷车上，通常用来控制燃油喷射量、混合气比例等等，由微机和外围电路组成，一般轿车气囊电脑都是在中央通道位置，就是掀开地板胶仪表台往后，挂档杆往前，大概就是那个位置，一个银白色的盒子，一般连接的是黄色的线。

④ 宝马320n20发动机涡轮增压调节阀真空管怎么怎么装

首先把增压器外面的罩子取下，里面又一根小螺杆，小螺杆的尽头有一颗螺母，将这颗螺母拧松，然后再将螺杆缩短即可调节增加增压器的压力，调节完毕再将螺母拧紧，装好罩子即可。

涡轮增压器真空管作用是给工作泵膜的一边提供真空度，另一边在与大气相通，这样，泵膜在大气的压力下，带动推杆向前移动，从而起到助力的作用。

废气涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成，当然还有其他一些控制元件。泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。

增压器安装在发动机的排气一侧，所以增压器的工作温度很高，而且增压器在工作时转子的转速非常高，可达到每分钟十几万转，如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作。

因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承，由机油来进行润滑，还有冷却液为增压器进行冷却。以前，涡轮增压器大都用在柴油发动机上，因为汽油和柴油的燃烧方式不一样，因此发动机采用涡轮增压器的形式也有所区别。

四冲程汽油机的工作循环由4个活塞行程组成。

1、进气行程：进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，产生真空度，气缸内压力降到进气压力以下，在真空吸力作用下，通过化油器或汽油喷射装置雾化的汽油，与空气混合形成可燃混合气，由进气道和进气门吸入气缸内。进气过程一直延续到活塞过了下止点进气门关闭为止。接着上行的活塞开始压缩气体。

2、压缩行程：进排气门全部关闭，压缩缸内可燃混合气，混合气温度升高，压力上升。活塞临近上止点前，可燃混合气压力上升到0．6～1．2MPa左右，温度可达330℃～430℃。

3、作功行程：在压缩行程接近上止点时，装在气缸盖上方的火花塞发出电火花，点燃所压缩的可燃混合气。可燃混合气燃烧后放出大量的热量，缸内燃气压力和温度迅速上升，最高燃烧压力可达3～6MPa，最高燃烧温度可达2 200℃～2 500℃。高温高压燃气推动活塞快速向下止点移动，通过曲柄连杆机构对外作功。作功行程开始时，进、排气门均关闭。

4、排气行程：作功行程接近终了时，排气门开启，由于这时缸内压力高于大气压力，高温废气迅速排出气缸，这一阶段属于自由排气阶段，高温废气以当地音速通过排气门排出。随排气过程进行进入强制排气阶段，活塞越过下止点向上止点移动，强制将缸内废气排出，活塞到达上止点附近时，排气过程结束。

排气终了时，气缸内气体压力稍高于大气压力，约为0．105～0．115MPa，废气温度约为600℃～900℃。由于燃烧室占有一定容积，因此在排气终了时，不可能将废气彻底排除干净，剩余部分废气称残余废气。

四冲程汽油机经过进气、压缩、作功、排气四个行程完成一个工作循环，在这个过程中，活塞上下往复运动四个行程，相应的曲轴旋转两周。