㈠ 汽车控制单元主要功能有哪些
汽车电子控制单元是电子控制系统的核心部件,主要有如下功能:(1)接受传感器或其他装置的输入信号,并将输入信号处理成电脑能够接受的信号,如将模拟信号转换成数字信号。(2)为传感器提供参考电压:如2V、5V、9V或12V。(3)存储、计算、分析处理信息,存储运行信息和故障信息,分析输入信息,分析输入信息并进行相应的计算处理。(4)输出执行命令,把信号变为强信号的执行命令。(5)输出故障信息。(6)完成多种控制功能。如在发动机控制中,电脑可完成点火控制、燃油喷射控制、怠速控制、排放控制、进气控制、增压控制等多种功能。
㈡ 汽车电脑板是什么有什么作用
行车电脑(ECU),一般用于电喷车上。一般用来控制燃油喷射量、混合气比例等等。由微机和外围电路组成。微机就是在一块芯片上集成了微处理器(CPU),存储器和输入/输出接口的单元。其主要部分是微机,而核心件是CPU。ECU将输入信号转化为数字形式,根据存储的参考数据进行对比加工,计算出输出值,输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件,例如继电器和开关等。
行车电脑的作用
行车电脑是一款高端技术的电子产品,采用高端技术读取汽车数据。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标,一旦超标,会马上发出警示。当系统出现故障时,故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮,同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器,通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示,维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
㈢ 汽车的电脑板都是控制哪些东西的
1、主电脑
主电脑指大的、功能很强的计算机。它不仅处理直接来自传感器的数据,而且还处理来自其他较小的、功能较少的电子控制模块等的信息。
2、仪表电脑
仪表电脑是一种小的电子控制模块。它处理来自传感器的输入信号,以控制仪表板的显示。
3、防抱死制动系统电脑
防抱死制动系统电脑是一种小的电子控制模块,它处理来自车轮传感器和其他装置输入信号,以控制汽车制动,防止汽车制动时车轮抱死。
4、点火控制电脑
点火控制电脑是处理来自有关传感器的输入信号,以控制火花塞点火时刻,保证点火正时的一种小的电子控制模块。
5、发动机电脑(ECU)
发动机电脑是集中处理来自许多传感器输入信号的计算机,肝控制发动机在各种运行条件下的怠速、燃油喷射、点火正时、排气等系统,使发动机性能优化。
6、悬架系统电脑
悬架系统电脑是一种用以控制车厢高度、悬架弹簧刚度、减振器的阻尼特性等小的电子控制模块。
汽车发动机电脑一般布置在汽车仪表板的下面这样布置可避免振动、潮湿、高温及其他因素对电脑的损害。
㈣ 丰田普瑞维亚车身稳定控制开关在什么位置
位处中控台储物格的下方。
车辆的ESP功能由行车电脑控制,无需车主手动操作,系统在极限情况增强汽车操控稳定能力。在可能会发生侧滑、甩尾等情况下,提高部分机械的机动性。采用单边车轮制动等方式,防止危险还提高乘坐舒适性。所以在日常行车时,倡导车主不要随意关闭此系统。
车身稳定控制系统(VSC:VehicleStabilityControl)是丰田开发的一种汽车主动安全系统,能够极大提高车辆操控安全系数和驾驶便利性。当出现紧急转弯、紧急加速和紧急制动等突发情况时,车辆可以迅速感知并采取相应的制动措施,如对每个轮胎进行单独控制,同时降低引擎的输出,维持车身的稳定。汽车在转弯行驶时,如果前轮首先达到附着极限,则会引起“漂出”现象,此时驾驶员怎样打转向盘也不能减小转弯半径,从而难以循踪行驶,出现转向失灵,称为转向不足。如果后轮首先达到附着极限,就会出现“甩尾”现象,汽车本身会变得不稳定,汽车被快速拉向转向一侧,称为转向过度。车身稳定控制系统的作用是在转向不足导致车辆向外侧滑移,或车辆转向过度导致车辆横越道路中心线,甚至在原地自转时,利用电脑控制发动机动力输出,改变任一个或两个车轮制动力,使车辆产生相应的回转力矩,以消除转向不足或转向过度的现象,提高行车动态稳定性。ABS系统在制动时保证车辆的稳定性,TRC系统在起步加速时保持车辆的稳定性,VSC系统在转弯时保持车辆的稳定性。
㈤ 车身电脑干什么用的
车身电脑,在不同的车系里定义和功能不同,像国产车的大多数车身电脑成为BCM,仿照日系车的叫法居多,主要功能是控制车辆的启动和车门的开关,玻璃和门锁,接收和反馈信息,连接发动机和变速箱等动力性模组的一个转接电脑,有点承上启下的意思。这是日系车。
还有德系车,代表车型大众,它的车身电脑功能就多了,因为德国的技术一直是世界第一的,这就决定了它造的车可能就有很少几个电脑,像车身电脑,它集成的也多了,这就是德国的骄傲
还有华系车,自己造的,功能就比较单一了,技术限制嘛,可能有的车就是控制车门的
㈥ 汽车的车身控制模块是怎么回事,所有汽车都有吗
吉利发布其自主研发和和设计的BMA基础模块化架构。算上之前的SPA架构及CMA架构,吉利集团已经坐拥三大基础模块化结构。据悉,吉利还正在研发一个全新的纯电动的架构,未来整个吉利汽车会用这四个架构覆盖旗下所有品牌的所有车型产品需求。
亨利·福特首次将流水生产线技术运动到汽车上,使每辆福特T型车的组装时间由原来的750分钟缩短到93分钟,生产效率提高了8倍,使得汽车成为了民用产品,走进了千家万户。
汽车平台式生产方式
然而,一条流水线只能生产一款汽车,随着科技进步和市场的变化,一个型号的产品生命周期越来越短,大批量生产方式变得不能适应竞争。在上世纪80年代,大众集团提出了汽车平台的概念。
汽车平台是指汽车从开发阶段到生产制造过程中的设计方法、设备基础、生产工艺、制造流程乃至汽车核心零部件及质量控制的一整套体系。其本质实际上是大量采用共同的零部件,采取相似的底盘、车身结构、行驶结构、相似的生产工艺、轴距等。
我们熟悉的平台有大众集团的PQ35,PQ46,PL45。PQ35中的P代表平台,Q代表发动机横置,3代表A级车,5代表第五代。因此,PQ35平台是指以发动机横置的高尔夫五代为基础,能够拓展研发出各种车型的平台。代表车型:高尔夫五、高尔夫六、途安、奥迪TT.
㈦ 丰田锐志11款车身电脑位置
1. 车辆监控中心——当汽车发动机启动,车载电脑就开始控制系统进行监控和行驶记录工作。
2. 汽车发动机关闭后,车载电脑进行关闭控制系统动作车载电脑关闭系统的时间可通过软件进行调整。这样的好处是可以避免短时间停车和短时间机车装货/卸货时所造成的车载电脑系统开关机动作。
3. 可以记录下汽车定位系统所收发的信息,记录精度可达到一秒钟记录一次。
4. 通过Flash+NVSRAM进行数据存储,这样可以帮助延长记录卡的使用周期,使使用寿命达到十年以上。
5. GPRS 模组支持四种频率850/900/1800/1900支持TCP/IP通讯模式,从而能够很容易进行应用拓展。
6. 完全支持J1850PWM/J1850VPWM/KWP2000/KWP1281/ ISO9141-2 ( CAN BUS除外), 五合一OBD2 直接实时汽车诊断系统和汽车故障诊断代码。
车载电脑
7. 带有时间唤醒功能或远程控制呼叫中心,使机车的位置能够随时被监控。
8. 车载电脑设计有4组输入状态指示灯为了特殊/指定的连接,能够用于监视汽车的状态或汽车门被打开。
9. 车载电脑还带有另外4组输出状态指示灯为了特殊需要控制联系,这些输出能被用于报警等功能。
10. 通过一组RS232串口进行外部通讯连接,能够通过说明手册安装外部装置。
11. 带有PWR/SAVE/GPS/GPRS/OBD2/ SLEEP状态指示灯。
车载电脑
12. 支持输入电压为DC 8V ~ DC 36V, 适应不同种类大小车辆。
13. 紧急事件播报 (MIC) /信息呼叫传送设计。
14. 提供外部连接接口,利用外部USB存储设备进行数据传送或利用GPRS通讯协议或下载数据软件。
15. 提供视频显示连接接口,或延展LVDS界面到LCD接口,为使用播放电子地图和DVD广播等功能。
16. 板载一组K 型温度监控器接口,为了侦测和观察汽车冷冻箱的温度。
17. 工作温度为-30 to +70oC
㈧ 丰田RAV4车身控制模块在哪
在主驾驶座下方。
1、丰田RAV4车身控制模块是一个方盒子,在仪表台中间下面,拆开副驾驶座饰板就可以看到。
2、车身控制模块(BCM)就是设计功能强大的控制模块,实现离散的控制功能,对众多用电器进行控制。
㈨ 丰田锐志里有多少个电脑模块
丰田锐志有5个电脑模块。
安全气囊电脑控制模块、车身电脑控制模块、ABS电脑控制模块、变速箱电脑控制模块、ECU发动机电脑模块。