纬地道路设计软件对电脑配置要求

⑴ 绘图软件 对电脑配置要求高吗

绘图的话对电脑要求挺高的，而且主要是GPU要好，好的GPU对图像的渲染效果会更好，处理能力强，一般来说A卡对处理绘图会比N卡好些，当然A卡在其他方面较N卡就略逊一些，如果你是专门搞绘图的，那建议电脑稍微好点，A卡优先吧

⑵ 请问道路设计专用软件 纬地 能在win7 64位系统下运行吗如果哪位尝试成功，烦请告知方法。

不行，只能在32位系统下运行，新版的EICAD可以

⑶ 关于纬地道路设计软件的问题

我有时间闸的破解文件 需要的联系我哦 307696959

⑷ 道路设计电脑配置

你这个价钱已经可以买到中高端性能非常不错的主机了，配置给你参考一下，英特尔i5 9600KF六核六线程，盒装1399块，微星 B360M PRO-VD主板，469块，威刚8G DDR4 2666游戏威龙，269块，东芝TR200 240G固态硬盘，289块，七彩虹GTX1650 4G战斧显卡，1099块，长城神威额定功率400电源，199块，航嘉 GS500X机箱，119块，九州风神玄冰400散热器，99块，飞利浦271E1S 27英寸IPS显示器75hz刷新率，总共4900块左右，对于你道足设计使用足够有多的，

⑸ 纬地道路设计软件

建议谨慎按照破解版软件，纬地软件是带有时间闸功能的，你按照破解版软件会修改系统时间，很容易由此引起电脑中毒等问题，并且，你一联网时间就自动修改了，软件又不能用了

⑹ 经常运行设计软件需要什么配置的电脑

联想Y430p 14.0英寸笔记本电脑
i7-4710MQ 8G 1T GTX850M独显
X东报价6199

微星 GP60 2PE-024XCN 笔记本电脑
5-4200HQ 4G 750G NV840M 2G独显
X东报价5499

⑺ CAD软件制图对电脑配置有什么要求

摘要 系统要求至少是Windows7，处理器至少是2.5Ghz的工作频率，8GB的内存，拥有1080P分辨率的屏幕

⑻ 软件对电脑配置的要求

不同的软件，对电脑的配置要求不同

一般常用的办公软件、娱乐软件，电脑都能正常运行。专业的制图、建模软件则对电脑配置有要求。

例如3Dmax对电脑的配置要求比较高，详情如下：
1、Intel或AMD处理器，主频至少1GB（推荐使用双Intel Xeon处理器或双AMD Athlon系统）。
2、512内存，至少500MB硬盘交换空间（推荐使用1GB内存及2GB硬盘交换空间）。
3、1024＊768 16位色显存的图形卡（需支持OpenGL和Direct3D硬件加速；推荐选用256MB显存、1280＊1024 24位色3D图形加速器）。

以上是最低配置要求，电脑的配置越高，使用3Dmax渲图、做视频、建模更有效率，速度也更快。

⑼ 纬地道路辅助设计系统的运行速度软件

纬地公路路线安全性分析系统(HintSF)以车辆的实际运行速度作为线形设计主要依据之一，可保证路线平、纵、横各主要设计参数以及相关要素如视距、超高等指标与设计速度的合理搭配，以获得连续、一致的均衡设计。
1、运行速度的概念和特点
是指在特定路段上，在干净、潮湿条件下，85%的驾驶员行车不会超过的行驶速度，简称V85。运行速度综合考虑了以下因素：综合驾驶行为、心理、视觉需求、汽车性能特征、线形几何设计因素；运行速度模型是通过在典型公路上行驶车辆的实际行驶速度观测，经统计、分析其数据分布，从而回归出运行速度的测算模型。以车辆的实际运行速度作为线形设计主要依据之一，可以有效地保证路线平、纵、横各主要设计参数以及相关要素如视距、超高等指标与设计速度的合理搭配，以获得连续、一致的均衡设计。
2、我国运行速度的研究与应用
交通部公路司在2000年标准规范项目中立专题开展《高速公路运行速度设计方法和标准》的研究。该研究对我国具有代表性的多条山区高速公路和一级公路进行实际行驶速度的大量的实际调查。通过对实际运行速度的观测数据统计分析，建立适合我国驾驶员特征和汽车动力特性和高速公路特点的平、纵线形指标下速度的预测模型。 2004年11月交通部发布《公路项目安全评价指南》 ，将《高速公路运行速度设计方法和标准》的研究成果--运行速度计算方法和评价标准录入为公路行业推荐性标准，在全行业中推荐采用。 推广应用运行速度作为公路安全设计的主要指标，将指导我国公路设计工作更加关注“以人为本，注重安全”等新理念，以期在设计阶段就消除隐含的一些安全隐患，体现动态设计、考虑驾驶行为。所以根据基本的平、纵、横设计数据，进行运行速度测算分析；以分析结果指导路线设计与优化，将逐渐成为我国公路设计工作（流程）中不可或缺的重要一环。
3、纬地公路路线安全性分析系统（纬地运行速度测算分析系统）开发依据和应用
基于设计速度的本身不足和与行车速度的不适应性，现行《公路工程技术标准》建议公路设计中在设计速度变化路段、爬坡车道、超高等受限路段要用运行速度V85进行检验，以确保公路几何线形设计能够满足实际车辆行使要求和设计要素间协调和均衡性等问题。同时在06年正式颁行的《公路路线设计规范》中也于多处要求设计人员进行运行速度的分析计算，从而结合不同项目特点进行具体路基超高选用。但是，因为许多设计人员均是刚刚接触运行速度概念，对具体测算分析过程更是了解甚少，加之具体计算模型复杂、路线分段过程繁琐，导致实际设计工作和安全评价工作中，仅是简单对项目的个别区段进行手工简化计算（如只考虑平曲线影响、或者只考虑纵坡影响的前提下进行计算），而并未按照《指南》中所要求在同时考虑平、纵、横综合影响因素的前提下，对整个路线的两个行车方向继续系统全面的测算分析。纬地公路路线安全性分析系统（纬地运行速度测算分析系统）是依据《高速公路运行速度设计方法和标准》的研究成果，结合《公路项目安全评价指南》的要求，同时参考澳大利亚、美国等国家运行速度建立的方法和标准进行开发并经过相关权威机构的软件评测和鉴定。
4、纬地运行速度分析系统主要功能的简述
直接读入纬地道路交通辅助设计系统的路线设计基础数据信息；根据运行速度测算模型的，自动实现对路线进行线形单元组合和分段；（同时支持用户自行对分段继续调整）；依据修正的运行速度测算模型，对路线全线正返向行驶条件下的单元的结点速度进行测算；根据测算的结点运行速度数据，自动绘制输出全线正返向运行速度结点变化图、运行速度梯度图等，自动输出正返向结点速度变化表等；自动根全据标准、规范和指南对存在安隐患的路段进行警示性标识；与纬地数字交通与工程方针平台结合，应用空间两点通视模型，采用路面逐点扫描的方式，实现对“设计视距”、“运行视距”和“空间视距”的对比分析；并输出对比分析图；与纬地数字交通与工程方针平台结合，自动检测运行速度条件下，汽车行驶稳定性和超高设置的分析成果；
5、纬地运行速度分析系统的特点
1)提供了从行驶安全性方面来评价公路线形设计的方法。采用的测算模型、分析评价建立在对我国大量具有代表性的高速公路、一级公路的实测行驶速度数据的统计分析的基础上，并结合交通事故、公路几何指标与运行速度的关系进行深入研究，同时参考欧美等国家运行速度建立的方法和标准，得到适合我国驾驶特性的、可靠的运行速度测算模型和分析方法。彻底改变了仅凭设计规范或一定的设计经验进行公路设计的现状。
2)与实际工程设计结合、符合行业标准、实用、直观、自动化。
3)可与纬地道路交通辅助设计系统集成，直接读入设计成果数据进行运行速度测算、分析，输出成果为*.dwg、*.xls等通用格式。
4)可与纬地数字交通与工程方针平台集成，实现综合的分析评价。
6、适用性和应用
《纬地运行速度测算分析系统》是基于多年的工程经验和试验研究数据的基础上，借鉴国外的先进经验，结合我国公路的实际情况研发而成的软件；填补了我国关于运行速度软件的研究分析及利用计算机实现分析等方面的空白。采用的测算模型和分析评价方法科学、合理。其运行速度分析模型是建立在对我国大量具有代表性的高速公路、一级公路的实测行驶速度数据的统计分析的基础上，并结合交通事故、公路几何指标与运行速度的关系进行深入研究，同时参考欧美等国家运行速度建立的方法和标准，得到的适合我国的运行速度测算模型和分析方法。该软件针对目前大量高速公路（尤其是山区高速公路）在建、已建项目都需要进行交通安全性的分析和评价的需求，提供了整套方法来评价公路线形设计的一致性、协调性和安全性问题，并能提供运行速度作为线形设计指标取值的依据，确定平、纵、横技术指标，效验超高、加宽、视距等参数。

⑽ 关于设计软件要求的电脑配置

• 酷睿i5 3470盒装，1200元

• 华硕主板P8H77-V LE，770元

• 微星显卡R6870 Hawk，1100元

• 西数黑盘1T，640元

• 威刚内存4Gx2，1600MHz，380元

• 中塔机箱，150元

• 键盘鼠标，120元

• 鑫谷电源450W，300元

• 三诺H-261音箱，240元

• 华硕光驱，170元

• 戴尔显示器，1000元

• 64位操作系统