大众电脑检测软件

‘壹’ VAS-5053PC检测软件，除了检测大众车系是否还可以检测其它车系

好像是能，听说能检测华普的ABS。但是没亲自试过。

‘贰’ windows7系统能安装大众检测5054a软件吗

大众奥迪检测软件就有包含ODIS，德国大众、上海大众、奥迪、宾利这些检测软件。连上5054A就可以检测。现在我们装的都是WIN7系统的了。

‘叁’ 测试电脑的游戏性能用什么软件

3dmark，aida64，cpuz，gpuz，游戏加加，鲁大师都有评测功能，游戏加加还可以预先测试游戏性能

‘肆’ 一般大众买电脑都用什么软件测试电脑的性能或组装机配件性能，像这些表要怎么看。

everest、鲁大师、驱动精灵等是比较综合的，常用来显示配置的具体信息。上面这两张图，一个是3D Mark，一个是GPU-Z，都是测显卡的，并不是电脑综合配置的情况

‘伍’ 在电脑上要下载什么可以检查车辆故障

这个要看你是用来检测什么车子了，一般用的比较多的是大众的检测软件VCDS，版本比较新的是ZHS 908.1，买一根5053线，接车子OBD头子，就可以查看车子的所有故障码。还可以调整很多的软件开关，开通很多舒适性功能。

‘陆’ 大众5054和odis的区别是什么

大众5054和奥迪的区别在于针对性不同。大众5054是一条通用诊断接口线，主要用于大众集团的车辆和汽车OBD系统的其他功能。大众odis是面向大众的在线系统软件，安装需要授权码。

VAS 5054A是德国大众和奥迪为其专用服务站指定的必备车辆检测器。它不仅被德国大众、奥迪、捷克大众斯柯达、西班牙大众SEAT使用，还被上海大众、一汽-大众、奥迪等国内服务站使用。它的功能是其他任何诊断仪器都无法替代的。VAS 5054A是一条通用诊断接口线，主要用于大众集团的车辆和汽车OBD系统从其他功能。

大众5054集成蓝牙接口可以将车辆连接到笔记本电脑、台式电脑或测试系统。使用VAS 5054A诊断车辆时，无需使用其他连接线。无线连接的具体距离取决于周围环境和插入电脑的蓝牙适配器。串口(SPP)用于通过蓝牙进行数据传输。可以支持不同的蓝牙安全等级。

‘柒’ 大众5053程序是什么东西

该软件可以用来调试车辆性能、清除错误代码、开启隐藏功能等作用，大众集团旗下的所有品牌，比如奥迪、斯柯达都适用这套软件。该软件的功能包括但不限于以下：

一、转向灯闪烁次数功能

大众旗下的车型都有一个小功能，就是轻轻拨动转向灯的拨杆（不用拨到底）时，转向灯默认会闪烁三下，通过5053调试可以改变转向灯闪烁的次数，最小闪烁1次，最多闪烁5次。

二、锁车提示音功能

大众的一些车型在出厂设置中，默认车门上锁时喇叭并不发出声音，这让很多车主在锁车时不好判断车门是不是被锁上或打开，开启了这个功能后，在锁车时只要听到喇叭的声音，就不用担心车门没有被锁上了。

这个功能中发出声响的并不是平时按的喇叭，而是一个独立的外置发声装置，发出的声音是很小很清脆的“嘀嘀”声，目前在国内的中型车以上的车型配有这个发声装置，而小型车和部分紧凑型车原厂是不带这个发生器的，但可以自行购买加装。

三、自动落锁功能

现在很多车型都配备车门自动落锁功能，当车辆的速度达到设定值时，车门就会自动锁起。一般大众原厂的设定速度是20km/h，我们可以通过5053软件来改变这个设定值，没有激活这个功能的车型也可以用5053软件来激活这个功能。

四、单门开启功能

单门开启功能是一个非常实用的功能，一般的大众车型在解锁车门时都是按一下遥控钥匙的解锁键，四个车门同时开启。激活这个功能后，按一下解锁键只开启驾驶室的车门，其他三个车门并不开启，只有按两下开锁键才能开启所有车门。

这个设计是为了防盗而设计的，防止车主开车门时有犯罪分子躲藏在四周，趁车主不注意，打开其他车门进行盗窃。

五、开后备厢车内灯不亮

家都知道，众旗下的车型在单独开启后备厢时，车内的内饰灯会跟后备厢灯一起亮。开启这个功能，在单独打开后备厢时，只有后备厢灯会亮起，车内的内饰灯亮。

大家都知道，大众旗下的车型在单独开启后备厢时，车内的内饰灯会跟后备厢灯一起亮。开启这个功能，在单独打开后备厢时，只有后备厢灯会亮起，车内的内饰灯亮。

六、拐弯时前雾灯辅助补光功能

下面再来介绍一下在拐弯时前雾灯作为辅助补光的功能，这个功能可以在车辆拐弯时，前雾灯自动打开，作为辅助光源对道路内侧进行照明，可以让驾驶员有更好的照明来观察路况。

前雾灯辅助补光功能需要有前雾灯和原厂光感模块（集成在雨量传感器旁边），所以您的车如果有这两个硬件，可以试着开启这个功能感受一下。

(7)大众电脑检测软件扩展阅读：

安装大众5053车载程序的好处：

释放性能。一般来说汽车在出厂时为了兼顾油耗、稳定性和动力，相对调教的比较保守，通过刷入新的规则，可以调整被控制的各项参数，释放动力。当然，油耗和稳定性会有所下降。

改进功能，由本田众所周知的“机油增多”的现象，就可以知道，可以通过刷入ECU来改进喷油策略，改正功能性BUG。涡轮增压发动机可以通过更改涡轮增压值实现输出功率的增加，基于市场的因素，很多车型的功率在出厂时就被限制，通过刷入ECU，可以解放这种限制。

‘捌’ 一汽大众的汽车诊断软件是什么啊DTS还是自己开发的软件

是德国大众自己开发的软件 需要配合专用的硬件使用 最早的叫VAG1551 随车型更新 控制系统也在不断更新 因此维修工具也不断升级 现在应该到VASxxxx了

美国Ross-Tech公司和德国VW达成协议 VW向Ross-Tech开放数据流定义表 Ross-Tech公司编制了可在PC电脑上运行的VAG-COM软件 通过VAG转RS232线将车载控制系统和PC电脑连接读取车载电脑的数据流并解释其含义 随个人计算机的发展逐渐放弃RS232通讯方式更多采用USB 因此现在的VAG-COM都支持直接到USB口的通讯 目前似乎只有win版本的 用于其他系统的尚未有完全成熟的产品

现在国内销售的各种品牌汽车数据流读取设备基本都是基于Ross-Tech公司的核心程序 只是进行了二次开发 以手持方式供维修人员使用 这种方式和德国大众最初为专修站提供的专用VAG设备并无区别但价格要远便宜于德国大众