道通电脑和x431哪个好

‘壹’ 道通906S和x431pro3十哪个好用，功能都有什么大的差异吗

道通针对中高端车，元征针对中低端车，诊断系统的话道通功能全面一些

‘贰’ 哪个柴油车电脑诊断仪好用

测神A30CK啊！卡是双核芯，速度快！硬件有保护电路，还能进行怠速调整，保养灯归零，功率标定等功能，最主要的是软件更新快

‘叁’ 汽车故障诊断仪用哪种好，比较通用一点的

目前来讲故障诊断仪分通用型和专用型，通用型外面很多用X431，也有很多用道通906.908都不错。

‘肆’ 汽车专用解码器什么牌子的比较好

如果你维修的车系比较单一，最好是用专检，如果是接触的车辆比较杂，那就采用通用型解码仪，例如元征X431、道通908s等等

‘伍’ 元征x431pro5和道统909有什么区别

区别是
道通ms909好一点哦,芯片和主板都升级了,运行更流畅

‘陆’ 我想买一款汽车诊断解码器，不知道哪个品牌哪款好，请师傅们多多指导

汽车行业的解码器比较多，目前市场上用的比较多的是博世系列，道通和X431

‘柒’ 汽车检测电脑道通与x431哪个好

个人觉得X431远征比较好。

ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。

功能

它和普通的电脑一样,由微控制器（MCU）、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容就是“ECU就是车的大脑”。

工作原理

ECU的电压工作范围一般在6.5-16V（内部关键处有稳压装置）、工作电流在0.015-0.1A、工作温度在-40℃~80℃。

能承受1000Hz以下的振动，因此ECU损坏的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。

它还实行对存储器（ROM/FLASH/EEPROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）和其它外部电路的控制；存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取得的数据为基础编写出来的，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。

把比较和计算的结果用来对发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。

网络系统

在一些中高级车上，不但在发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统等都配置有各自的ECU。

随着车用电子化自动化的提高，ECU将会日益增多，线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本，车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线。

以上内容参考：网络——ECU

‘捌’ X431Pro3和道通ds708哪个好点

大众，通用，本田，丰田所有车系都有自己的密码 和自己的钥匙芯片 要看你想匹配它们里面那种车系的钥匙 车价不一样价钱也不一样 有的小修理产也有的 有的就必须要到4S店里面才有