1. 豪越七座旗舰版抬头显示等几个车机小功能设置分享!
豪越的旗舰版各方面配置相对较高,其中我比较喜欢抬头显示和360全景影像等功能,这些功能让豪越四米八的身材在拥挤的道路上也能变得游刃有余,对提高驾驶安全性帮助不小,几乎每次动车都要用到这些功能,新老皆宜,尤其是新司机,女司机,相信这些功能一定是深受喜爱的。提车有几天了,也在慢慢熟悉车机上的一些功能,有的不能等不能拖,必须要今早熟悉,才能不影响使用。所以闲来无事,摸索一下,当然也可以结合用户手册,让司机能更快的熟悉车的性能,今天这个作业就是豪越七座旗舰版抬头显示设置等几个车机功能应用分享,下面就随着图片一起来感受下吧。
2. 电脑这个界面上BIOS设置吗
按delete键
以前的台式电脑基本都是以AMI bios类型为主,操作系统大多也是XP系统,其进入bios设置的方法就是:启动电源后可以等电脑自检完后按下键盘del键,也可以一开启电源就不停按键盘上的del键,此时即可进bios设置界面。
3. 大豪越静态品鉴(配置、细节篇)
关于吉利豪越的细节和数据,我们在今天的文章中和大家分享——
豪越的外观风格比其他吉利车型略有变化:粗犷、豪横,是偏美式的风格;而以往的吉利车型都是精致的欧式风格
4835*1900*1780mm的车身尺寸是标准的7座型SUV身材,2815mm的轴距是大空间的保证。再加上棱角分明的设计,给豪越带来了很足的体量感
矩阵式LED大灯眼神犀利;标配前雾灯值得点赞
尾灯依然采用全LED光源
轮毂造型硬朗,凸显力量感;扁平率为55的轮胎更注舒适性
拉开车门,对称式中控台是吉利时下最新的设计风格
方向盘握感舒适,多功能按键可以控制很多设定;如果嫌一次一次按太繁琐,可以直接用语言控制
12.3寸的全液晶仪表有三种界面风格,分别是金黄色(舒适模式)、蓝色(ECO模式)和红色(运动模式)
滚轮做工细致,很显高级感
翻盖的小储物格可以放置卡片票据等小零碎。据介绍,豪越全车共有大大小小42出储物空间,很贴心
中控大屏也是12.3寸;内置GKUI系统,极易上手,功能强大
空调采用实体按键控制,是最合理的设计
储物台的尺寸可以轻松放下一个大屏智能手机
两个USB接口藏在里面,既实用又不影响美观
挡杆和一系列驾驶辅助按键都布置在中央通道中部
杯架为一深一浅的设计,可以视野不同规格的水杯
中央扶手箱储物格采用对开门设计,造型规整,但是有没有觉得空间还可以再大点
座椅宽大柔软,舒适性很棒;6向电动调节能适应几乎所有人的身材
后排出风口和充电接口提升了后排乘客的体验
为豪越效力的发动机是吉利旗下经典的1.8TD发动机,最大功率135kW/184Ps(5500rpm),最大扭矩300N·m(1750-4000rpm)
目前,吉利豪越已经公布了预售价:10.88-14.88万元(5座版)。15万的价格买一辆配置水平如此出色的中型SUV还是相当有吸引力的。毕竟一辆定位家用的中型SUV,亲民、实惠和性价比是最大的杀手锏。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
4. 电脑windows7和windows10哪个好
目前来说除了兼容性,WIN10各方面都是优化比较好的,以下方面的对比更直观:
一: 安装界面
安装界面本不是一个应该对比的地方,毕竟对于大多数人来说,能见到它的机率并不大。但从两款系统的实际对比看,微软的确在为这个“并不怎么能见着的界面”优化着。简单来说,Win7走的还是当年的窗口模式,指示简单扼要,但对于高分屏用户是个不小的煎熬。而Win10则将它改成了黑底圆圈,虽然功能上没有多少不同,但画面更易读,视觉感也更好。
二: 登录面板
Win7使用的是传统面板,除了登录名以外并不能显示太多信息。而Win10则参照了现行移动平台,增加了时间锁屏页面。除了可以提供时间、日期等常规信息外,还能向使用者显示日程、闹钟、新邮件通知、电池电量等系统参数,大大提高了锁屏界面的实用性。
三:高分屏支持
和五年前相比,如今的高分屏已经变得非常普及,尤其是一些平板电脑,屏幕小分辨率却很高,这对于原本就为低分屏设计的Win7来说是一个不小的考验。而Win10则在这方面表现良好,提供了更多的DPI选择。最为关键的是,Win10的图标原厂就支持高分,这使得它在高分屏上的显示效果远好于Win7。
四:开始菜单
Win7的开始菜单比较好用,事实上这也是为何现在很大一部分人抱住Win7而不愿升级的主要理由。相比之下,Win10的菜单经过一段时间改良,在使用体验上已经接近于Win7,同时Metro区的加入也让新开始菜单实用性大增。
Win10的开始菜单不光用于键盘鼠标,还能直接变身平板模式。新平板模式类似于Win8,同样是以磁贴作为主打。不过和Win8不一样的是,Win10的开始屏幕还附带了一个程序列表,可以支持鼠标滚轮以及手指拖拽,相比Win8或Win8.1的设计更加便于用户使用。
五:搜索栏/Cortana
Win7的搜索栏由来已久,尤其经过Vista改良后,变得更加实用。简单来说,常用软件、使用过的文档、日常设置,统统可以在这个搜索栏中“一搜即得”,很大程度上提升了用户的操作体验。
Win10将搜索栏升级为Cortana,一个最明显变化就是开始支持语音搜索。比方说你可以直接对着麦克风来一句“打开记事本”,几秒钟后记事本便出现在眼前了。
除了用来搜索功能外,Cortana另一个厉害之处就是它的“个人助理”。举个例子吧,你可以点击它查看当日天气,或者浏览一下自己的股票是涨是跌,也可以访问一下今天发生的大事小情。总之在Win10中,Cortana看起来更像是一个信息集散地,所有消息都会经它汇总也经它发布,大大降低了日常信息的查找难度。除此之外,Cortana还能同时搜索Web信息,一定程度上替代了搜索引擎功能。
六: 窗口
Win7窗口采用的是经典布局,除了外观上有些优势外(主要是Aero的功劳),操作便利性并不是很高。而Win10则选用了Ribbon界面,所有功能以图标形式平铺,非常利于使用。和Win8不同的是,Win10的Ribbon面板默认会处于隐藏状态,用户可以选择自动隐藏还是一直显示,视觉感并不比Win7差多少。而且新窗口还专门为触屏进行了优化,比方说右上角的三大按钮便更利于手指点击。
Win10加入了“快速访问”和“固定文件夹”两项功能,总体说都是为了用户能够更快更方便地访问文件。其中“固定文件夹”沿袭自Win8.1,主要允许用户定义一些经常使用的文件夹(比方说工作夹、局域网共享夹等)。而“快速访问”更像是Win7菜单里的“最近使用的项目”,能够自动记录用户之前访问过的文件或文件夹,实现快速打开。
八:分屏功能
Win7加入了Aero Snap,最大亮点是可以快速地将窗口以1/2比例“固定”到屏幕两侧。而Win10则对这一功能进行了升级,新功能除了保持之前的1/2分屏外,还增加了左上、左下、右上、右下四个边角热区,以实现更为强大的1/4分屏。
除此之外,Win10还增加了另一项“分屏助手“功能,当一个窗口分屏完毕,系统会将剩余的未分屏窗口展示到空白区(缩略图),这时用户只要点击即可快速分好第二窗口。而且此时的边角热区也是生效的,你仍然可以用鼠标将其拖拽到四个边角来实现1/4分屏。
九: 虚拟桌面、多显示器
为了满足用户对多桌面的需求,Win10增强了多显示器使用体验,同时还增加了一项虚拟桌面(Task View)功能。其中多显示器可以提供与主显示器相一致的样式布局,独立的任务栏、独立的屏幕区域,功能上较Win7更完善。
虚拟桌面则是专为单一显示器用户设计,它可以为你提供了更多的“桌面”,以便在当前桌面不够用时,可以把一些多余的窗口直接移动到其他“桌面”上使用。
十: 多任务切换
Alt+Tab是Win7中使用频率很高的一项功能,用以在各个已打开窗口间快速切换。Win10同样保留了这项功能,并且增大了窗口的缩略图尺寸,使得窗口的辨识变得更加容易。同时它还新增了一个Win+Tab的快捷键(Win7中该键用于激活Flip 3D),除了可以切换当前桌面任务外,还能快速进入其他“桌面”进行工作(即虚拟桌面Task View)。
十一: 托盘时钟
Win10升级了Win7时代的系统托盘时钟,新时钟采用更加扁平化的设计风格。从目前来看,新时钟的变化更多还是体现在UI上,功能上的区别乏善可陈。但我觉得新版一个最重要的进步,是让时间更加醒目,事实上对于一款时钟来说,这个或许才是最重要的。
十二:任务管理器
相比简陋的Win7任务管理器,Win10的任务管理器明显要强大很多。一个最主要变化,是它将之前一部分性能监视器里的功能融入到任务管理器中,比方说磁盘占用率、网络占用率就是两个很好的特征。
此外Win10还在性能监测栏中加入了预警功能,如果一个进程的使用率超标,就会马上被系统侦测到,并在顶端予以加亮。此外自定义启动项、自定义服务项也是新版任务管理器独有的一项功能,而在之前我们则需要通过其他工具进行管理。
5. 笔记本电脑显卡和cpu哪个更重要
两个同样重要,但是一般CPU更重要。
1.首先说下CPU:理论上来说,CPU是一台电脑的大脑,CPU的性能高低,直接影响整个平台的性能,直接反映出来的效果,就是用户用电脑的时候感觉很慢,比如说打开了n个网页的时候,而且n个网页里面又有大量的插图,由于这时候CPU需要处理大量的冗余数据,如果性能较低,系统反映就会很慢,很卡。
2.其次说下显卡:理论上来说,显卡是负责减轻CPU的工作,专门负责图像显示以及图形运算方面,直接影响玩游戏的最终效果。例如在运行大型单机游戏的时候,由于大型单机游戏在运行时会产生大量的图像数据需要处理,特别是开启高效果或者分辨率很高的时候,图像数据就特别多,甚至达到几个G的容量,当然这几个G的数据并没有写入硬盘,而是直接在显存里面暂存及即时处理的,超出显存容量的部分会调入硬盘的虚拟内存里面,等显存里面的数据处理完了,再依次进入处理队列。所以说,如果性能较低的显卡,玩起大型单机游戏,就会来不及处理游戏的数据,最终导致玩游戏的卡顿。
6. 新豪越中控屏需要激活吗
吉利车联网激活步骤:在汽车中控上打开设置界面;在设置界面中找到系统信息,然后查询到汽车的IMSI号码;到吉利的博泰车联网进行实名认证登记;回到汽车上进入中控设置界面进行系统激活;手机上安装GNetlink应用软件;使用在博泰实名认证网上填写的注册手机号登陆APP,即可正确将gnetlink绑定车辆。
吉利汽车的优点有:低速和中速油门控制比较轻而且稳定;车身外观、油耗、机械性能、驾驶感受良好
这个新车的这个中控显示屏它这个系统必须要到四s店才可以激活的,这个其他的地方的话,就是说这个有的这个车型激活,这个是需要输入这个长江的这个编码才可以激活的,就是说你在其他地方的话,这个没有这个编码,这个没有办法来激活的,所以说这个你去。去这个4s店里面去激活一下就可以了,这个都是免费的,不收费。
7. 豪越七座旗舰版,几个车机功能设置应用再分享
昨天发了一个抬头显示设置等几个车机功能应用分享的作业,与车友说还行再多了解一下,正好我自己也在琢磨豪越车机的设置和使用,就有操作学习了一下,今天就再发一个作业了,本次作业主要是多媒体,主题和日程功能设置应用方面的。经常喜欢听歌或者看电影的车友应该比较在意车机的多媒体功能的,通过语音控制或者手动操作可以搜寻自己喜爱的歌曲或者电影视频什么的,而主题和日程什么的也是根据个人的喜好来看吧,还是有几种可以选择的。好的,就先说道这,直接上图了。
以大豪越收尾作为结束
8. 吉利豪越方向盘上面的按键怎么用
1、调整按钮:RES/+( 恢复 /加速 ):此方向滚动调整按钮可恢复为原先设定的车速(满足巡航条件情况下)或加速。SET/-( 设定 / 减速 ):此方向滚动调整按钮可设定车速(满足巡航条件情况下)或减速。
2、开启/关闭巡航控制按键 :按下按键可以开启或关闭巡航控制系统,组合仪表显示屏上的指示灯会启亮或熄灭。
注意事项
短按组合开关左侧TRIP键激活方向盘按键复用,仪表上显示 “ 仪表按键已激活 ” 界面,3s后,即可通过方向盘右侧上、下、左、右、确定、返回六个按键来控制仪表。
当仪表按键激活后 6S 无按键操作时,仪表上显示 “音 响按键已启用 ” 界面,此时方向盘右侧上、下、左、右、确定、返回六个按键只能控制音响。激活方向盘按键复用后,在该界面下可以通过长按TRIP键或者长按方向盘的MODE按键单独对小计里程显示清零。在对仪表进行设置之前,务必要激活方向盘复用。