新奥拓电脑版多少钱

Ⅰ 长安铃木新奥拓电电脑板加匹配好多少钱

匹配一下 需要150

Ⅱ 关于新奥拓，急！

兄弟 别想了 奥拓新的全北京找不出3辆了~
我的是09年五月初新买的快乐王子 二手车 05年的开了46000公里 我从车贩子手里买过来是31000块钱 而我看那车出厂的时候才39800

但奥拓劲儿真的挺足的 也可能我开车愣点 但不论是直线还是钻来钻去 咱在北京市面马路上跑QQ 雪佛兰乐驰 夏利两厢 海马M2一类的小排量车非常轻松的胜利~

过一阵我还打算去换火花塞钢线平衡杆 奥拓的可玩性很多~

如果有兴趣可以加这个群“14992706”这个群是北京开奥拓的人都在
叫“拓展会”里面一百九十多辆奥拓 版主们都是奥拓资深司机 比我专业您可以去咨询他们 就说 北城小白龙 介绍的， 群里人都非常热情呢~

Ⅲ 2012豪华版新奥拓想出售，行驶三万多了，大概多少钱

没出事故两万五

Ⅳ 新奥拓带气囊的多少钱

新奥拓全系都带气囊的，低配的44500左右 高配的要5万多点 这都是出去国家补贴的价格，我也刚买了一辆标配的

Ⅳ 奥拓的新型奥拓

2009年9月21日，长安铃木新奥拓在北京正式上市。新奥拓共推出1.0L排量的三款车型，为MT舒适型、MT豪华型和AT豪华型，价格区间4.49-5.89万元。
奥拓多年来在人们眼中的形象近乎根深蒂固，就是小小的直棱直角的样子，而新奥拓以一个全新的外形来到大家的眼前，想必设计者当时是有巨大的心理压力的。客观地说，微型车想要设计出具有视觉冲击力的外形是很难的，所以它们通常会被打扮得小巧可爱，充满卡通色彩，新奥拓也不例外。保养方面，新奥拓享受整车质保三年或10万公里（先到者为准）！
生产出各种车身冲压零部件的冲压工艺是造车的第一步，这好比是打地基，关系着整辆车的品质。新奥拓采用2000T自动化大冲压生产线，各部件采用高强度的钢材，确保了覆盖件品质精良。比如新奥拓的4个车门，不但都有防撞钢梁，而且全部都是一次冲压成型的，比焊接 的车门安全性和整体性要好很多，这在微轿市场上还不太多见。
接下来的焊接工艺关系到车身的强度和安全性。新奥拓70道优化焊接工序，运用先进的机器人滚轮包边扣合技术，造就了TECT轻量化碰撞吸能车身，使车体在碰撞中以自我变形的方式来吸收能量，最大限度地减少碰撞对车内人员造成的伤害。此后的45道先进涂装工序，不仅防止车身锈蚀，更赋予了新奥拓闪耀个性的靓丽色彩。
在历经100多道总装工序后，车身、底盘和内饰等各个部分被组装成一台完整的新奥拓。除了此前说到的车身、底盘等组装部分外，其余各部分也拥有着领先世界的技术。如K10B三缸发动机，动力和扭力甚至不输普通的四缸发动机，而且更轻更小，起步加速快，尤其适合城市行驶。同时这款发动机采用了稀薄燃烧技术，摩擦力小，对提高燃油经济性起到一定的作用，减少尾气排放。此外，这一环节安装的麦弗逊式独立前悬架，刚度强，后悬架采用铃木公司特有的三连杆设计，做工精致、性能优秀，使整车拥有灵活的操控性，过弯时平顺轻松，最小转弯半径仅4.5m，大大超越同级车。
即使这样经过了上百道严密工序装配完成的车辆，也并不能直接交付使用。为了最大限度的保障用户权益和使用安全，新奥拓还接受一系列的厂内测试和极限路试。
在内测中，新奥拓将经历1300小时耐久性测试，其中，包括上百万次的车体、悬架耐久强度试验的考核，以保证整车性能的安全可靠，这使得新奥拓充分继承了老奥拓皮实、耐用，性能可靠的优点。此外，新奥拓的发动机也经过400小时高速耐久、400小时加减速耐久、300小时GO-STOP、200小时冷热冲击试验考核，表现优秀稳定。
长安铃木凭借铃木在小排量发动机技术方面的领先优势，为新奥拓全新开发了K10B系列高性能小排量发动机，双顶置凸轮轴、1.0L排量，发动机最高输出功率达到52kW，峰值扭矩92Nm。应对普通的城市路面，动力收放自如，提速可以说得心应手。综合工况下的实际油耗仅为5.8L/百公里，在同级别车型中表现优异。其整车二氧化碳排放低至136g/km，达到欧洲最低排放水平，相比美国2016年平均二氧化碳排放155g/km，日本2015年155g/km的标准，更是提前了6￣7年，全面彰显了Eco－friendly（环境友好型）车型的设计理念。
奥拓新增版本炫酷版将19日上市
自从长安铃木推出新奥拓以来，新奥拓就以可爱、时尚的外观，低能耗和高配置获得年轻一族的喜爱。
从图片上可以看出：新车型在外观上进行了诸多改变。空气动力学套件包围所替代了原有的一体式侧装饰护板，动感的扰流板史无前例的出现在A00级微车中，使新车型整体的运动化风格更加明显。黑色的侧防擦条，除了在颜色的搭配上具有较明显的分界之外，这种设计对年轻并喜好运动的消费者来说也是一种视觉的冲击。奥拓新车型在内饰方面一改黑色和米色朴素的风格，而是配合外观颜色，分别采用红黑色、蓝黑色相搭配。仪表盘、操控按钮等边缘均采用红色/蓝色，座椅也采用炫彩搭配，动感十足。新增的GPS智能导航系统，更是A00级车鲜有的高端配置，几乎可与A级车相媲美。中控台在接口配置又增加了SD卡读取式影音播放系统及音频输入接口，方便车主使用相机、MP3、PSP等影音设备，驾驶时更加充满乐趣。其中MT版本售价为5.39万，AT版本售价为6.29万，仅比普通版版本贵4000元。相比之下炫酷版明显比普通版实惠得多，且同样享受国家3000元的节能补贴。至此，新奥拓全系列售价为4.49万-6.29万，为消费者提供了更大的选择余地！
奥拓新车型自动挡、手动挡两款车型在动力方面，依然搭载了铃木精心研制的K10B全铝三缸发动机，其最大功率52kw/6200rpm，最大扭矩92Nm/2500-3500rpm。峰值扭矩的输出在2500-3500rpm这个最经济的转速区间出现，低转高扭的特性可以让每一滴燃油充分耗尽，同时延续新奥拓在低排碳方面的不俗表现，捍卫其环保节能的标杆地位。
新车型是奥拓精品 炫动 超节能理念的拓展，在打造可爱时尚外观的基础上增加了运动感，并延续奥拓超低能耗和高级配置的优势。据了解，从7月1日起，购买奥拓新车型的消费者即可获得国家节能产品惠民工程3000元补贴优惠。伴随着奥拓在国内A00级微轿市场销量的稳步提升，经济、环保、运动三者兼顾的奥拓新车型即时推出，既丰富了奥拓的车型种类，又将消费群体进一步多元化，相信奥拓新车型能在未来的微轿市场刮起一股强劲的运动风潮！

Ⅵ 长安铃木新奥拓多少钱

3-5万最好了,要不然价格太高

Ⅶ 铃木新奥拓价格

买手动豪华版很不错。价格比手舒只贵5000块。这5000花得很值。多出一些货真价实的配置。自动档的就没有太大必要。这么便宜的车相差9000块钱配自动档似乎让人觉得这个自动档太贵了点。
手豪版的配置一般代步用的话很足够。外观漂亮内饰虽不算豪华但是也不垃圾。最大的优点就是比较耐看。我买的是手豪版很喜欢。。车很好开。油耗还是比较理想的。我是新手。再加上我老婆是个完全不会开车的人练车用。大概百公里7个油左右。纯粹给我一个人开的话城区里跑应该在5个油左右。感觉如果我技术和经验方面再成熟一点的话跑4个油的问题不太大。动力也比较令人满意。不跟人比赛的话丝毫不会让你觉得动力不足。在我使用期间空调开着也没有感觉会对动力什么影响。至于空间问题。对于你的身高体重来说。估计跟我差不多。不会让你放不开手脚的。坐进去好好享受就行了。后排对于微型车来说也不算小了。如果后排坐人。女人小孩子坐着空间也不会有问题。成年男性的话坐进去也还将就。短途挤挤也没什么的。长途坐在后排肯定会累点。这车也不建议拿来跑长途的。毕竟是小排。上高速会让人家觉得你很慢。到达目的地的时间也更长得多。
如果你考虑买奥拓的话。这是我给你的建议。其他的车我不是很了解了。没开过嘛。所以就不多说了。希望能给你一些帮助。

Ⅷ 新奥拓怎么样

你好，指导价格是手动挡5.39万元，自动挡6.29万元，实际油耗为手动挡6.6、自动挡7.8.
新奥拓的外观全面升级，整体圆润时尚厚重，前脸设计可爱，与老款反差较大；内饰设计也不错；空间整体较小；动力及操控性能比较平庸，比较适合城市代步使用；近期提车加价现象有所缓解。但网友反应新奥拓的异响、大灯进水、抖动等小毛病也较多。
最大优点：外观圆润可爱，车型小巧操控灵活，指向精准，经济燃油性较好。
最大缺点：内饰异味比较大，发动机起步比较肉，后备箱空间小，存在异响、抖动等小问题。
希望对你有帮助。

Ⅸ 新奥拓自动挡价格

你好，大概需要2.8W左右吧。不知道你是那里的，我门这里大概就是这么多，我朋友就在4S店里工作#35

Ⅹ 新奥拓多少钱

1.0L排量热度变速箱厂家指导价商家报价 2011款 奥拓 炫酷版 MT 补贴手动5.39万4.49万-5.39万 询价>>+对比2011款 奥拓 炫酷版 AT 补贴自动6.29万5.39万-6.54万 询价>>+对比2010款 奥拓 炫酷版 MT 停产 补贴手动5.39万4.49万-5.69万 询价>>+对比2010款 奥拓 炫酷版 AT 停产 补贴自动6.29万5.39万-6.69万 询价>>+对比2009款 奥拓 舒适型 MT 补贴手动4.49万3.49万-4.79万 询价>>+对比2009款 奥拓 豪华型 MT 补贴手动4.99万3.99万-5.29万 询价>>+对比2009款 奥拓 豪华型 AT 补贴自动5.89万4.89万-6.19万 询价>>+对比