㈠ 长安之星2货运版裸车多少钱
你好，你说的这个车的官方售价是3.19 到 4.68万！主要是地区不一样，还有就是看你那里能优惠多少，还要看几级经销商！所以每个地方价格不一样
㈡ 长安之星4500加长版跑23万公里2008年多少钱
长安之星4500加长版跑了23万公里2008年的车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在一万二三左右，具体看实际车况。
㈢ 面包车长安之星好还是五菱之光好，多少钱
买这个车主要是用来一般家用和公用,就是听说长安之星2代的油耗比五菱之光高些,安全性能要低一些...具体的参数配置朋友们你们了解么?觉得哪款比较好呢?
满意答案：微面双雄
做过太多乘用车的对比，商用车的比较几乎没有媒体尝试。按照中国汽车工业协会的统计，中国去年的商用车销量已经超过220万辆，增速超过大家所熟知的乘用车，而中国已经是全球最大的商用车市场。事实上，中国的汽车工业是从商用车起步的，本土的商用车企业在全球范围内都具备很强的竞争力，去年一半以上的出口整车都是商用车贡献的，因此，我们不能忽略这块庞大的市场。
微面市场在去年的销量约为100万辆，其中，上汽通用五菱和长安之星就垄断了这个市场7成以上的份额。五菱之光(参数配置 图库)系列销量超过37万辆，远远超过年销量在20万辆级别的捷达(参数配置 图库)和桑塔纳(参数配置 图库)，为中国真正意义上销量最大的车型；长安之星系列去年销量在17万辆左右，也可进入乘用车行列的前5位。在去年，广物五菱的销量达到1.8万辆，而长安微车则在1.6万辆，让广物汽贸旗下其他众多的乘用车瞠目。
在去年6月，在长安之星II代的帮助下，长安以3.75万辆的销量超过五菱的3.51万辆，近两年来首次超过五菱。五菱之光与长安之星II代的售价都差不多，均不到5万元。此次对比测试本想再加入后起之秀东风小康的，但由于广州的经销商车辆卖光了，因此只能是五菱之光和长安之星II代进行对比。
后尾厢对比
空间和外形：长安之星II代占优
与乘用车所不同的是，微车的主要用途是用于载物拉人，那么大多数的消费者想的会是载货空间的大小。
作为去年才出来的新产品，长安之星II代冠以“新空间”的称号，用他们的话来说是，借鉴轿车“MM”设计理念(即最小的外部空间占用，最大的内部乘载空间)，通过精心布局，使整车内部载货空间达到3.9立方米，为同级别微车中最大的可利用内空。
从肉眼就可以看出，长安之星II代的长度和高度都高于五菱之光，实际用卷尺测量的车内承载空间来看，长安之星II代比五菱之光多出了近0.7立方米，在空间上稍胜一筹。整体式的后门设计比起五菱之光的传统设计也增加了进出货物的便利性。
当然，五菱之光也在其仅有的空间内做文章，采用了可折叠的后排坐椅，除了增加车内空间外，更为司机观察后方情况扫清了障碍，另外，五菱之光在车身宽度比长安之星II好，使得看上去车辆稍微协调一点。
另外，与2002年底出炉的五菱之光相比，差不多领先一代的长安之星II在外形上令人耳目一新。值得一提的是，长安之星II代连车窗玻璃都是轿车化一体式的。当然，五菱之光在空间上还有秘密“武器”，那就是它还有其加长版的产品，可以和长安之星II代一争高下。
操控：五菱之光领先
客观而言，售价只有3万~5万元的微车主要用来拉货，因此总体上没有什么操控感而言，比如说缺乏轿车的液压助力系统，方向盘比轿车重，也没有避震系统，因而在路面上你要承受较为强烈的颠簸感；另外，由于密封性不够好，车内噪音也是远远超过轿车，仅怠速时的噪音就在87分贝左右，让人有点难受。另外，尽管是微车中最大排量的1.3L，也不可能有什么推背感，只有那么几万元的成本预算，不可能面面俱到。
尽管成本有限，但厂家也尽可能做到舒适一些，比如对驾驶员的座位操控踏板控制角度、变速杆以及手刹进行了更优化的调整，并且调整了方向盘角度，使脚踏油门的角度达到舒适的范围，长时间驾车可以起到放松脚部紧张感、避免脚腕酸痛的作用。
长安之星II代的油门脚踏板是低过五菱之光的，但从实际使用的情况来看，五菱之光更为顺手，挡位较为清晰，提速系统也优于长安之星II代；而从技术参数来看，车身小的五菱之光车重反而大过长安之星II代，这表明，经过长时间的磨合，五菱之光在动力匹配上似乎优过长安之星II代。另外，在行驶的过程中，后者的稳定性也没有五菱之光好，没办法，这是长安之星II代追求高车身所必须付出的代价，也可能是五菱之光车身宽起的作用。
技术参数 长安之星II代 五菱之光
长/宽/高(mm) 3845/1500/1900 3730/1510/1860
轴距(mm) 2500 2500
整备质量(kg) 1010 1030
座位数(个) 5-8 7-8
排量(L) 1.3 1.3
最大功率(kw) 60 60.5
最大扭矩(N·m) 102 102
实测车内空间(其中长度为第一排坐椅到车尾的距离)
长/宽/高 2.25×1.32×1.31=3.89立方米
1.90×1.33×1.27=3.21立方米
噪音 （怠速) 87.1分贝 86.9分贝
50km/h 106分贝 103分贝
试车点评
事实上，除了直观的车身大小和造型外，五菱之光、长安之星II代几乎是同一模子出来的，经过这几年的发展，微车的技术已经非常成熟而趋同化了，或者说五菱和长安都把对方研究得很透彻。说实在的，让我选择那一款还真有难度。如果你是个体户，以不到5万元的代价获得一个不亚于GL8(参数配置 图库)的空间，用来载物拉人，一个字：值！就凭这一点，我们要向五菱和长安等厂家致敬。
㈣ 09年的长安之星2加长版可以卖多少钱
应该在2.5万左右。
㈤ 高分求助!:麻烦大家给说下长安之星2代的性能和价格.
五菱没有你们想的那么好
本文相关车型：上汽通用五菱 五菱之光
别的车我没做过不知道，可我是五菱总装的我懂，我们的员工都知道，因为市场竞争，公司为了降低成本，零配件的质量越来越差，（五菱扬光的扰流板有一大半都是只喷的色漆没有光漆的，可装的位置高没什么人发现它是没有光泽的。还有一些看不到的小部件，由于质量不好，所以车子在行驶时常会出现不正常的响声）我们的薪水也越来越少，一个月只休息两三天，天天三班倒，一个月下来才拿一千三到一千五不等，特别是上零点班，一个星期下来7天没有休息，又接着上下个星期的班了，一年四季天天如此，过年只放两天假，大年三十一天，初一一天，许多刚从学校毕业不久的外省的小伙子一个月只有7~8百块钱也是一样的工作，几年都不能回家。你想这样的工作条件，员工们会开心吗？但没法子，柳州的外来人口多，你不做有人做，在外面人们对五菱的映象是很好的，我的朋友问我，一个月这么干应该有三千吧？我把情况说了，他们都不信。是啊一个效益这么好的厂怎么员工的薪水这么少，是啊，这个年头，一斤猪肉八九块，一罐液化气近百块，孩子还要上学，还要供房，一千多块怎么够用？由于工作时间的问题，有时一个星期都不能和小孩说一句话，（下班回到家已是零晨，孩子睡了，等到早上起来又已是八九点，孩子又上学了，又应为没有周末，已经很久没有一家人出去玩了）所以我们工作是都有情绪，拿到一些不合格的零件，我们也硬用风枪打上去，因为换零件又要花时间，所以这些地方的零件用户如果自已拆下来基本上是报废了的。一些同事为了发泻，常偷偷用工具划花车身，所以出厂的车有近20%的是补过漆的。把握质量的质量部的员工情况也好不了哪去，我车厂的车除了SPARK没有后桥，其它的车80%后桥有异响，因为后桥厂家和领导之间有默契，所以这样的质量问题我们是没法抓的。因为生产的车子数量大，厂里的检测线更是不堪付和，车子上检测线就是走过场，因为检测线上的电脑设备有许多漏洞，这也给检车提供了方便，只要前面有一台车合格后，后车的车只要拿着车子的随车检测卡在电脑里一刷，车子开过去就合格了，要是你真想每个地方都按书面上的检测，不到半个小时生产下线的车子就排长龙了，就等着班长来骂吧，因为当个班长也不容易，他们上面还有领导给他们加压，他们也是混口饭吃，可要是有外人在的时候是决对不能这样做的，所以我们也常无缘无故被领导骂，因为我们工作时不可能总是东张西望看有没有外人参观。还有就是发动机，我的朋友没有买五菱车的，我不清楚在使用中有什么不好，可我们厂提运的同事在外人看来都是疯子，因为下线的车要送到厂后门有三四公里，（成品车是在后门装车送往全国各地）在厂内道路上开车6`70公里的时速是正常的，上了跑道更是极速，90~110公里每小时的时速，不同车况的车各有不同，我认为像这样刚下线的没有经过磨合的车，跑这样的速度对发动机是非常不好的，不知道这方面的专业人士对这个问题有什么看法？ 有人一定会说，这一定是长安或是昌河还是什么厂家的出来乱说，其实不是，我就是上汽通用五菱的一名普通员工，我说这么多不为别的，就是想大家不要太相信五菱了，国内还有很多微车公司，它们的车不是不好，想想买他们的车吧，我们的工作强度实在是太大了，我们的休息时间太少了，少买一些我们五菱的车子，我们除了工作还有家庭，有朋友，给我们这些普通员工一些照顾家人，和孩子相处，孝敬父母的时间吧，也给你们自已多一点选择空间，五菱车没有你们想的那么好。
㈥ 长安之星 紧急求助
楼上的哥们太搞笑了吧，这汽油泵还可以校泵？你真有才。。。。之星的电脑版有好有坏，便宜的300左右贵点的600多吧，质量可差的太多了，我换过，不能贪便宜，次的用不住，还有，可能是 ：1 你的汽油泵压力低了 2 油里进水了 3有分电器的话里面有水珠，擦干就好
㈦ 五菱之光6390行车电脑版那里买 多少钱 原车的
我家只有长安之星的，原车的1万5吧！一般的几千的都有，1千普遍，需要的话我给你问下，我在贵州安顺，如确实要必需先付，毕竟认不到你
㈧ 19年长安之星91.5排量发动机,电子助力,ABS电脑版进不去
ABS传感器故障。
解决方案1：清除ABS传感器探头上的异物。保修期内，4S店铺免费清场，如果不在保修期内，4S店清洗费用在50至100元左右，维修店清洗费用在50元左右。清除异物后，重新检查ABS传感器探头。如果制动系统仍然报警，可以通过专门的汽车检测电脑读取ABS传感器故障码，用万用表测量ABS传感器的电阻值，确认是否有故障。
ABS是防抱死制动系统的英文缩写，由罗伯特·博世有限公司所开发的一种在摩托车和汽车中使用，能够避免车辆失控，并一般能增加制动距离，以提高车辆安全性的技术。