A. 别克英朗4s店电脑编程要多少钱
你好，单独编程费用，100左右。
B. 宝马523电脑编程需要多少钱
宝马523电脑编程只能在4S店专用电脑才行的，这个费用至少需要2000元左右
C. 奔驰车载系统怎么更新
奔驰车载系统更新有三种方法：
1、前往4S店或专业改装店进行电脑编程，将自动启停功能默认关闭，大约需要10分钟；
2、自行购买蓝牙OBD工具激活隐藏功能，这是一种DIY方法，可以在X宝上购买（价格50元/个）。购买后，将蓝牙OBD连接到车辆上，然后使用手机微信小程序进行连接（需要使用专用程序）。激活过程大约需要1分钟。此外，这种OBD工具还可以刷写其他车型和添加其他功能；
3、激活Carplay功能后，使用苹果数据线将手机与车辆连接，即可使用Carplay功能。
D. 科鲁兹换电脑板4s店多少钱
详细给你算算吧，按最低配的给你算，裸车8万X百分之30，就是2.4万，然后加上购置税百分之十就是8000，然后调节基金百分之一就是800，然后上牌费用300块，然后强制保险950，车船使用费30一个月，现在到年底还有6个月，就是180块，然后就是按揭80000-24000=56000X0.0033X36个月=6600块（利息，需一次性付款）还有商业保险，按揭的车必须要全保，差不多在5000左右的保险，还有就是手续费1500左右，差不多就是这些了，加下（24000+8000+800+300+950+180+6600+5000+1500）=47000块钱差不多，当然可能会少一两千块钱，反正任何一款车，你去按揭的话，首付百分之30的话，但实际的付款差不多就是裸车价格的百分之55就差不多了。
E. 宝马x6脚底数据模块丢失,编程多少钱
FRM模块损坏也很容易判断，维修办法除了4S店的更换模块处理之外（当然了，价格比较贵，一般要价四五千元），也可以通过拆修的方式简单解决。拆修就是使用修复设备连接模块，重新恢复CPU内的数据即可，费用一千以内搞定。维修模块需要用到的设备包括电路焊接设备，模块修复设备，CG100修复免设码，装车即好使。(如果要用到其他设备修复的话，还需要用到CGDI宝马神器或者其它可以接入行车电脑编程的设备进行设码)
F. 刷ECU多少钱ECU升级多少钱
正版程序一般在4000以上，看车型年款排量等....
因为正版程序每台车程序读出来原车程序都要发到国外专业的工程师根据客户要求调校，所以会产生比较高的成本。但是目前ECU升级市场鱼龙混杂，很多盗版程序，可以说是0成本，很多人贪便宜而选择了低价程序，从而产生各种问题，让目前很多人观点对ECU升级安全产生了怀疑，甚至坚决说刷ECU升级伤车，容易出故障等等。
其实如果你选择了正版的，真正很有技术调校的品牌是不会有任何后遗症，而且因为燃烧更充分，而让爱车积碳减少，废气排放更好，从而让发动机更省油，寿命更长，例如德国remaps就是一对一个性化调校的程序
1.德国Remaps在德国已经有将近20年的ECU调校经验，在扭博格林赛道调校过的赛车更是数不胜数，民用车经验之丰富更不在话下，也是目前支持国产车升级范围国内最多的品牌,我们在国内有过数十款车型全国首例成功升级案例，全球首例成功升级也超过20台以上；
2.真正的一对一个性化的正版程序，各大汽车品牌原程序80%以上来源自德国BOSCH.全球最顶尖的ECU程序出自德国,各种怪兽超跑以及场地赛车ECU调校均源自德国工程师调校；
3.在国内目前虽然很多ECU升级品牌，但1/3左右的品牌只针对大众奥迪品牌，而另一部分却只有单一的1种程序，更多的是直接使用盗版ECU程序，而德国Remaps调校的车型包括欧、韩、美、日以及国产的汽油车和柴油车，货车，大巴，轮船，游艇，拖拉机，摩托车，甚至工业发动机。针对每种车型都有5种以上的动力调校模式（实际上德国Remaps可以为每台车调校十几种动力模式都不是问题，比如原车200匹的涡轮发动机，可以改根据各人要求改到220，230，240，250，280，300.....直至到400匹以上）；
4.技术上我们可以自主研发ECU接线图，因此可升级车型会远远超越其他品牌，而ECU程序除了做ECU动力升级还可以做DSG波箱升级，更有独门秘技：如屏蔽三元催化、氧传感器、EGR废气再循环、柴油车DPF，解除限速，还有针对重度改装的改高凸轮轴调校，加大缸径，换发动机，换大号涡轮等一系列个性化调校。
5.只需要中等升级费用，就可以享受真正的德国品质正版程序，性价比最高，无论动力提升程度，还是升级ECU后汽车行驶平顺性，灵敏性，燃油经济性，稳定性都毋庸置疑；另外我们可以提供进气，排气，个性化加装等升值配套服务，让你爱车改装升级全程无忧；
6.动力提升可根据个人需求可以享受免费微调，或者全额退款，三年质保，永久免费恢复原厂程序，长期免费诊断故障等服务！